推進物流配送領域信息系統(tǒng)建設，促進與電子商務的結合 

　　電子商務環(huán)境下的網(wǎng)絡物流有以下特點：物流節(jié)點普遍實行信息化管理；整個系統(tǒng)具有無限的開放性；信息流在整個物流過程中起引導和整合作用；系統(tǒng)具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢。在網(wǎng)絡物流系統(tǒng)中，起決定作用的不再是物流設施或者設備的處理能力，而是物流信息系統(tǒng)，即在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據(jù)反饋情況及時進行調整的軟系統(tǒng)。推進物流配送領域信息系統(tǒng)建設，促進與電子商務的結合，將充分發(fā)揮信息技術優(yōu)勢，從根本上提升物流業(yè)競爭力(見圖2)。 

 　具體措施包括： 

　�。�1）　加快物流領域信息網(wǎng)絡建設 

　　采用政府推動、市場運作的方式投資建設全國物流多媒體信息高速公路，將物流技術與數(shù)字化技術、網(wǎng)絡技術嫁接，搶占該領域的全球制高點；建立多個全國性的物流信息平臺，加強完善物流實物網(wǎng)和虛擬網(wǎng)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡優(yōu)勢，組建網(wǎng)上物資貿(mào)易和物資配送服務市場，提高全國范圍內物流信息的搜集、處理和服務能力，縮短物流信息交換與作業(yè)時間；推進EDI項目建設，建立全國交通通信服務專網(wǎng)系統(tǒng)，采用先進的數(shù)字編碼、調制和時分多址技術，并集成現(xiàn)代數(shù)字蜂窩移動通信、計算機網(wǎng)絡和數(shù)字通信技術，與智能應用系統(tǒng)互聯(lián)；運用全程物流理念，完善大交通管理體制，充分發(fā)揮海、陸、空立體交通網(wǎng)絡的功能，基本建成以現(xiàn)代綜合交通體系為主的運輸平臺，以郵電通訊及網(wǎng)絡技術為主的信息平臺，形成以運輸商品配送和電子商務為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)。 

　 （2）　推進物流企業(yè)敏捷化改造 

　　建設一批上規(guī)模、上水平的綜合化、網(wǎng)絡化大型骨干物流企業(yè)。一是建設物流企業(yè)內部網(wǎng) 

(INTRANET)。利用電子數(shù)據(jù)交換技術和互聯(lián)網(wǎng)絡，加快物流企業(yè)自身的敏捷化改造，初步實現(xiàn)從商品訂貨、生產(chǎn)、銷售、到售后服務所有步驟的“全程物流管理”；優(yōu)化電子商務系統(tǒng)的配送中心、物流中心網(wǎng)絡，重新設計適合電子商務的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應性能。二是實現(xiàn)物流企業(yè)對外聯(lián)系的高度數(shù)字化、網(wǎng)絡化(建設EXTRANET)。通過與國外著名物流企業(yè)結成合作伙伴，形成較完善的全國物流網(wǎng)絡并與全球物流網(wǎng)絡無縫對接，運用基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺進行實時管理，為品牌企業(yè)及B2B電子商務網(wǎng)站提供從物流系統(tǒng)規(guī)劃、咨詢、集成到第三方物流服務的全球一體化物流解決方案。 

　 4．2　鼓勵第三方物流發(fā)展，提高物流企業(yè)的專業(yè)化、社會化水平 

　　從國外物流企業(yè)功能發(fā)展來看，物流業(yè)所提供的服務內容已遠遠超過傳統(tǒng)的倉儲、分撥和運送等物流服務，第三方物流企業(yè)發(fā)展迅速。由于不斷縮減供應鏈成本的需要，美國的制造商和零售商們要求物流公司做得更多一些，物流企業(yè)提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。新加坡環(huán)球公司亞太地區(qū)總裁保羅·格雷厄姆稱，物流服務商正在變?yōu)榭蛻舴�務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心。第三方物流企業(yè)借助信息技術提供越來越多的物流服務，能夠對市場變化做出迅速響應。鼓勵第三方物流發(fā)展，提高物流企業(yè)的專業(yè)化、社會化水平，延伸服務領域，建立功能齊全、布局合理、層次鮮明的綜合物流體系已是全球物流業(yè)發(fā)展潮流所在，也是我國物流業(yè)發(fā)展的重要方向。 

　 （1）　大力發(fā)展第三方物流，完善增值服務 

　　隨著社會分工的不斷細化和專業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務將借助電子商務的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰(zhàn)略概念，供應鏈也是一種產(chǎn)品，而且是可增值的產(chǎn)品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業(yè)流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統(tǒng)需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。具體來說，電子商務環(huán)境下的第三方物流企業(yè)應做好以下工作：綜合應用電子信息技術，從顧客需求出發(fā)，開展第三方物流流程重新設計，注重綜合集成管理，重視聯(lián)運代理的組織功能，為“全能”型企業(yè)提供電子商務環(huán)境下的物流流程再造，為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。技術創(chuàng)新內容包括：在物流服務項目、組織結構、運行機制、服務規(guī)范質量等方面的技術創(chuàng)新，突出有吸引力的新物流服務項目；物流系統(tǒng)要素技術創(chuàng)新的商業(yè)化，通過技術創(chuàng)新提高服務活動效率，并取得滿意回報；技術創(chuàng)新內容與創(chuàng)新活動之間的協(xié)同，使人員素質、組織結構、物流過程、管理水平得到發(fā)展。 

　 （2）　加強互動，優(yōu)化整合物流組織管理體系 

　　發(fā)展第三方物流，縮短數(shù)字化差距，必然涉及多部門、行業(yè)的物流資源和整個物流組織管理體系的優(yōu)化整合，因此有必要加強政府、國際組織、社會民間組織以及私營部門之間的互動，搞好規(guī)劃與協(xié)調，促進我國物流相關行業(yè)的配套發(fā)展。私營部門在促進中國經(jīng)濟增長中發(fā)揮作用日益顯著，中國加入世貿(mào)組織又有望促進私營部門的發(fā)展，其專長、知識及經(jīng)驗將有益于物流業(yè)的改革。從物流企業(yè)與電子商務結合程度看，我國物流系統(tǒng)將來會從兩個方向集聚，一是專門為電子商務配套服務的實物配送企業(yè)，二是本身擁有電子商務體系的物流配送企業(yè)。此外，從事傳統(tǒng)零售業(yè)的大型商業(yè)集團也可以利用自己的配送體系為電子商務服務；特許經(jīng)營與電子商務相結合，先用特許經(jīng)營的方式在全國建立零售網(wǎng)絡，解決物流的問題，再在此基礎上開設網(wǎng)站，經(jīng)營電子商務，也是一種新的形式。優(yōu)化整合物流組織管理體系涉及上述多種形式的物流企業(yè)。 

　（3）　廣泛開展物流培訓與教育 

　　一方面，培養(yǎng)專業(yè)化、高素質的物流經(jīng)營管理技術人才。職業(yè)教育是培養(yǎng)物流和配送人才的最重要和最經(jīng)濟的方式，許多國家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格后，才能從事物流和配送方面的工作。我國應建立完善的物流教育和培訓體制，形成較合理的物流人才教育培訓系統(tǒng)，在大學和學院設置物流管理專業(yè)，并廣泛地為工商管理各專業(yè)的學生開設物流課程，形成一定規(guī)模的研究生教育系統(tǒng)。另一方面，物流系統(tǒng)的運作需要電子商務經(jīng)營者的支持與理解，通過向電子商務經(jīng)營者提供培訓服務，可以培養(yǎng)它與物流中心經(jīng)營管理者的認同感，可以提高電子商務經(jīng)營者的物流管理水平，可以將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達給電子商務經(jīng)營者，也便于確立物流作業(yè)標準。 

　　4．3　構筑全國范圍內有效協(xié)作的綜合現(xiàn)代物流系統(tǒng) 

　　物流活動跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)，物流系統(tǒng)是一項龐大的社會系統(tǒng)工程，有必要從全國物流業(yè)整體發(fā)展、提高全社會物流效率的角度出發(fā)，打破傳統(tǒng)物流業(yè)各自為政、條塊分割的局面，實現(xiàn)物流業(yè)的空間優(yōu)化整合，構筑全國范圍內有效協(xié)作的綜合現(xiàn)代物流系統(tǒng)。 

   5 結束語 

    電子商務的物流問題是制約電子商務發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，也是能否真正體現(xiàn)電子商務優(yōu)勢的關鍵因素。雖然電子商務進入中國已經(jīng)有好幾年了，但業(yè)界的炒作、媒體的宣傳并不足以使電子商務在中國取得長足的進展，落后的支付手段和緩慢的物流配送仍然使電子商務看起來像個理論名詞。其原因并不是技術的欠缺，而是落后的管理體制和組織方式所致。在我國，由于電子商務和物流管理的發(fā)展起 步較晚，相對落后，電子商務物流方面還幾乎處于空白狀態(tài)，要在短時間內全面解決電子商務的物流問題是不現(xiàn)實的。但是，電子商務物流在我國具有巨 大的發(fā)展空間，發(fā)展態(tài)勢很好。只要我們認真學習和研究，并結合我國國情大膽實踐，制定可行措施和有力對策，大膽探索，就能加快我國電子商務物流的 發(fā)展，縮小與發(fā)達國家物流業(yè)之間的差距。發(fā)展電子商務物流是我國企業(yè)參與國際競爭的需要，是縮短與發(fā)達國家物流業(yè)差距的一次機遇，也是擺在企業(yè)面前的挑戰(zhàn)。處于起步中的我國物流業(yè)需要積極借鑒吸收國外先進的物流理論與成敗得失經(jīng)驗，豐富完善我國的物流理論體系，科學的指導企業(yè)的物流實踐，努力實現(xiàn)我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。