電子商務(wù)條件下物流的特點(diǎn)  

　　與傳統(tǒng)物流中心相比較，在電子商務(wù)條件下，物流中心具有以下幾方面的特點(diǎn)。 

　　1．實(shí)體性與虛擬性并存。在過去及現(xiàn)有的條件下，物流中心大多是具有一定實(shí)體形態(tài)的經(jīng)濟(jì)組織，比如進(jìn)行物流作業(yè)的工具、對象都是具有一定物質(zhì)形態(tài)的。在未來的經(jīng)營環(huán)境中，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流中心將會成為物流運(yùn)作和物流信息集聚的中心場所，具有了虛擬化的特征，如虛擬的管理、虛擬倉庫、虛擬物流作業(yè)等。物流中心所輸送的產(chǎn)品也可能成為無形的信息或可信息化的產(chǎn)品，以數(shù)字化的形式進(jìn)行傳輸。盡管在電子商務(wù)下，物流中心具有虛擬性的特點(diǎn)，但是，其并不能完全取代過去和現(xiàn)有物流中心所從事的物流工作。因?yàn)�，貨物以及進(jìn)行貨物運(yùn)作的工具是不會被"數(shù)字化"的。它仍然具有實(shí)體的性質(zhì)。這就是說，在電子商務(wù)下，物流中心具有實(shí)體與虛擬并存的特點(diǎn)，他們所傳輸?shù)募扔袑?shí)體特征的貨物，也有虛擬并存的產(chǎn)品一一信息和對物流進(jìn)行虛擬化的管理等。 

　　2．實(shí)時(shí)性與預(yù)測性并存。實(shí)時(shí)性是指在電子商務(wù)條件下，物流中心可以有效地通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來實(shí)時(shí)地掌握和了解自身內(nèi)部、外部的各種物流信息和物流作業(yè)的動(dòng)態(tài)，并依據(jù)環(huán)境的變化通過虛擬現(xiàn)實(shí)的方法和手段，實(shí)時(shí)地對企業(yè)自身物流活動(dòng)進(jìn)行調(diào)整和協(xié)調(diào)。實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，使物流中心的物流活動(dòng)更具效率和活力，更能有效地為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為企業(yè)和社會進(jìn)行物流的實(shí)時(shí)性運(yùn)作提供了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。但是，對于物流中心來說，大規(guī)模和高頻率的實(shí)時(shí)性運(yùn)作，需要具有一定的物流作業(yè)設(shè)備和相當(dāng)數(shù)量的庫存，這必然會帶來物流作業(yè)成本的大幅上升。因此，要較好地進(jìn)行實(shí)時(shí)性的物流運(yùn)作，物流中心必須具備較強(qiáng)的預(yù)測能力，不僅要準(zhǔn)確地預(yù)測用戶的需求規(guī)模、時(shí)間和地點(diǎn)，而且也要比較好地把握經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢。 

　　3．合作性與競爭性并存。電子商務(wù)的不斷發(fā)展和用戶要求物流服務(wù)水平的提高，對物流中心現(xiàn)有的競爭形態(tài)形成了較大的沖擊，它要求物流中心不僅要從本企業(yè)的角度來考慮物流活動(dòng)，而且也要從全社會的角度來考慮物流活動(dòng)。在此狀況下，物流中心應(yīng)轉(zhuǎn)變原有的以自我為中心的競爭業(yè)態(tài)，樹立新的競爭觀念，依據(jù)自己的實(shí)際情況，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢，聯(lián)合不同類型的物流企業(yè)進(jìn)行合作，彌補(bǔ)自身在區(qū)域和功能上的不足，從而形成一個(gè)在較大區(qū)域范圍內(nèi)，有多種物流功能的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在這一供應(yīng)鏈中，物流中心同其他物流企業(yè)之間，既存在著競爭關(guān)系，又存在著利益的一致性，既合作又競爭。 

　　4．個(gè)性化與大眾化并存。電子商務(wù)為物流中心創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)性化的商務(wù)活動(dòng)，在物流的運(yùn)作過程中，物流中心可以根據(jù)某些用戶的特殊需要，為用戶提供個(gè)性化的物流服務(wù)。個(gè)性化物流服務(wù)盡管給物流拓展了市場，帶來了用戶，但對于物流中心來說，僅僅開展個(gè)性化物流服務(wù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它還應(yīng)根據(jù)用戶對物流服務(wù)的共同需求，開展大眾化的物流服務(wù)。就目前來看，這應(yīng)作為物流中心開展物流服務(wù)的重點(diǎn)。這樣，物流中心的物流規(guī)模才能得到有效的擴(kuò)大，效益才能得到有效的提高。 

　　5．安全性和開放性并存。開放性是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一大特點(diǎn)，對于物流中心來說，其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也應(yīng)該具備開放性的特點(diǎn)，用戶可通過此網(wǎng)絡(luò)查洵相關(guān)的物流信息，掌握物流中心所提供的物流服務(wù)項(xiàng)目及自身委托物流服務(wù)項(xiàng)目的實(shí)施等情況；物流中心也可通過此網(wǎng)絡(luò)掌握和了解用戶所需要的物流服務(wù)，傳輸物流信息，與用戶進(jìn)行溝通，對物流活動(dòng)進(jìn)行協(xié)凋。互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的開放性同時(shí)也帶來了互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的安全性問題，對于物流中心和用戶來說，網(wǎng)上信息的傳輸和存放可能被非法截取和非法利用，從而泄露了商業(yè)機(jī)密，使雙方受到損害。因此，對于物流中心來說，如何保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性，使用戶和自身的商業(yè)機(jī)密不被泄露或被非法截取和使用，將是一個(gè)非常值得重視的問題。 

　　6．信譽(yù)更加重要。信譽(yù)是企業(yè)形象的標(biāo)志，也是企業(yè)服務(wù)水平．質(zhì)量高低的代表，在傳統(tǒng)的電子商務(wù)活動(dòng)中，商家和消費(fèi)者大多足在同一地域完成交易活動(dòng)的，物流活動(dòng)大多也是在同一時(shí)間完成的。而在電子商務(wù)時(shí)代，商家和消費(fèi)者的交易活動(dòng)是在網(wǎng)上完成的，而物流活動(dòng)則是在網(wǎng)下來進(jìn)行的，如果一個(gè)物流中心在自己提供的物流服務(wù)項(xiàng)目中?不能準(zhǔn)時(shí)地根據(jù)商家和用戶的要求完成物流活動(dòng)，那么該物流中心將會在商家和消費(fèi)者中喪失信譽(yù)。商家和消費(fèi)者在下一次交易活動(dòng)后，將會放棄對該物流中心的選擇，而選擇其他物流中心或其他方式來完成自己的物流活動(dòng)。