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發(fā)表時間:2020/9/17 8:59  閱讀[302]  回復(fù)[0]

【圖】佛山到廣安回程車配貨整車大件運輸貨運物流公司

文章出處:佛山到廣安回程車配貨物流整車大
佛山到廣安回程車配貨整車大件運輸貨運物流公司
佛山到廣安回程車貨運大件整車配貨運輸物流公司,全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車,車型:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運、保價運輸、包裝改善、倉儲配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運輸、貨物保險、專業(yè)包裝等個性增值服務(wù)

電子商務(wù)對物流的影響 
  電子商務(wù)為物流創(chuàng)造了一個虛擬性的運動空間。在電子商務(wù)的狀態(tài)下,人們在進行物流活動時,物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來,在這種虛擬化的過程中,人們可以通過各種的組合方式,尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運動過程中,達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。 
  1、電子商務(wù)將改變物流的運作方式。 
  傳統(tǒng)的物流活動在其運作過程中,不管其是以生產(chǎn)為中心,還是以成本或利潤為中心,其實質(zhì)都是以商流為中心,從屬于商流活動,因而物流的運動方式是緊緊伴隨著商流來運動。而在電子商務(wù)下,物流的運作是以信息為中心的,信息不僅決定了物流的運動方向,而且也決定著物流的運作方式。在實際運作過程中,通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞,可以有效地實現(xiàn)對物流的實施控制,實現(xiàn)物流的合理化。 
  2、電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)。電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對物流的組織和管理。 
  在傳統(tǒng)經(jīng)濟條件下,物流往往是從某一企業(yè)來進行組織和管理的,而電子商務(wù)則要求物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理,以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就要求企業(yè)在組織物流的過程中,不僅要考慮本企業(yè)的物流組織和管理,而且更重要的是要考慮全社會的整體系統(tǒng)。其次,電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟活動中,物流企業(yè)之間存在激烈的競爭,這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方面來進行的。在電子商務(wù)時代,這些競爭內(nèi)容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了。原因在于電子商務(wù)需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理流動,對于一個企業(yè)來說,既使它的規(guī)模再大,也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業(yè)應(yīng)相互聯(lián)合起來,在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài),以實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化。 
  3、電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高。 
  首先,電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善。電子商務(wù)高效率和全球性的特點,要求物流也必須達到這一目標(biāo)。而物流要達到這一目標(biāo),良好的交通運輸網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施則是最基本的保證。其次,電子商務(wù)將促進物流技術(shù)的進步。物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。物流硬技術(shù)是指在組織物流過程中所需的各種材料、機械和設(shè)施等;物流軟技術(shù)是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術(shù)和管理方法。從物流環(huán)節(jié)來考察,物流技術(shù)包括運輸技術(shù)、保管技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)等。物流技術(shù)水平的高低是實現(xiàn)物流效率高低的一個重要因素,要建立一個適應(yīng)電子商務(wù)運作的高效率的物流系統(tǒng),加快提高物流的技術(shù)水平則有著重要的作用。第三,電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低,也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)問題。只有提高物流的管理水平,建立科學(xué)合理的管理制度,將科學(xué)的管理手段和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中,才能確保物流的暢通進行,實現(xiàn)物流的合理化和高效化,促進電子商務(wù)的發(fā)展。 
  4、電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求。 
  電子商務(wù)不僅要求物流管理人員既具有較高的物流管理水平,而且也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識,并在實際的運作過程中,能有效地將二者有機地結(jié)合在一起。 
  四、物流對電子商務(wù)的影響 
  物流成為電子商務(wù)優(yōu)勢正常發(fā)揮的基礎(chǔ)。在電子商務(wù)下,商品生產(chǎn)和交換的全過程,都需要物流活動的支持。沒有現(xiàn)代化的物流運作模式支持,沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮,沒有一個與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系,電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。 
  物流支持著電子商務(wù)的快速發(fā)展。隨著電子商務(wù)的不斷擴大,對物流的需求越來越高,使物流成為電子商務(wù)的瓶頸,物流業(yè)直接影響著電子商務(wù),其發(fā)展壯大對電子商務(wù)的快速發(fā)展起到支撐作用。 
  五、兩者存在問題一些 
  1、物流配送體系嚴重制約著中國電子商務(wù)的發(fā)展.長期以來,由于受計劃經(jīng)濟的影響,中國物流社會化程度低,物流管理體制混亂,機構(gòu)多元化,導(dǎo)致社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮,規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實現(xiàn).另外,中國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設(shè)備陳舊,損失率高,效率低,運輸能力嚴重不足,形成了“瓶頸”,制約了中國電子商務(wù)的發(fā)展. 
  2、商業(yè)信用低.目前,在中國商業(yè)信用普遍低下,相互拖欠貨物和貨款屢見不鮮,企業(yè)之間的“三角債”相當(dāng)大,許多商家對面對面交易都感到不放心,更不用說跟一個無形的商家做生意了,這種現(xiàn)象嚴重地阻礙著中國電子商務(wù)的發(fā)展. 
  3、人才嚴重不足.中國目前從事網(wǎng)絡(luò)行業(yè)的人數(shù)超過百萬.中國電子商務(wù)的急劇發(fā)展,使得電子商務(wù)人才嚴重短缺.發(fā)展電子商務(wù)不僅需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才,更需要兼?zhèn)渚W(wǎng)絡(luò)技術(shù)和商務(wù)知識的復(fù)合性電子商務(wù)人才. 

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