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物流交流
發(fā)表時間:2020/6/26 9:08  閱讀[282]  回復(fù)[0]

【圖】佛山到焦作回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司

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佛山到焦作回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司
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物流管理創(chuàng)新性建議 物流管理體系包含內(nèi)容眾多,如物流設(shè)備管理、物流人員管理、物流信息管理、物流場地管理、物流成本管理、庫存管理、收發(fā)配送管理等內(nèi)容。 1.1制定完善的管理體系,統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn) 當(dāng)前從事物流業(yè)的企業(yè)或組... ...

1物流管理創(chuàng)新性建議

物流管理體系包含內(nèi)容眾多,如物流設(shè)備管理、物流人員管理、物流信息管理、物流場地管理、物流成本管理、庫存管理、收發(fā)配送管理等內(nèi)容。

1.1制定完善的管理體系,統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前從事物流業(yè)的企業(yè)或組織都是根據(jù)經(jīng)驗或者其他公司制度自行制定的規(guī)章制度,沒有統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)。而物流是區(qū)域跨度較大、涉及部門及人員眾多的行業(yè),區(qū)域與區(qū)域之間,單位與單位之間沒有達(dá)成統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),一旦出現(xiàn)問題就難以調(diào)和,影響行業(yè)信譽。規(guī)章制度的制定需要國家政策支持、相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士以及經(jīng)濟專家、法律專家等眾多人員的參與。制度的內(nèi)容不僅要包括企業(yè)利益,還要兼顧從業(yè)人員的個人利益。物流業(yè)從業(yè)人員流動性強很大一部分原因是工作環(huán)境差、工作強度高,而得到的薪酬待遇卻難以平衡工作人員的付出,致使從業(yè)人員頻繁流動。制定完善的管理體系,是當(dāng)前的首要任務(wù)。

1.2加強行業(yè)之間的聯(lián)系,從而提升物流業(yè)整體的服務(wù)質(zhì)量

物流包括商品包裝、存放、運輸、派發(fā)等工作?梢哉f物流業(yè)的發(fā)展離不開制造業(yè)、交通運輸業(yè)、建筑行業(yè)等其他相關(guān)行業(yè)的支持,加強各行業(yè)之間的聯(lián)系,可以有效解決物流在包裝、存放、運輸中可能出現(xiàn)的問題。例如,制造業(yè)技術(shù)的提升可以降低產(chǎn)品外包裝的成本,交通便利為物流業(yè)的發(fā)展提供便利,從而降低物流成本和流通時間。安全、快速、便捷是信息化社會對物流業(yè)未來發(fā)展的要求。可以說物流業(yè)與其他行業(yè)的影響是相互的,我們應(yīng)該利用這種相互性,形成其他行業(yè)發(fā)展促進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量提升、物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升推動物流業(yè)發(fā)展,從而帶動其他行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán)。

1.3引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),提升工作效率

物流行業(yè)的跨區(qū)工作特點極其明顯,物流已經(jīng)從最初的同城運輸發(fā)展至跨省甚至跨國運輸。物流運輸國際化將是未來發(fā)展的趨勢。目前的技術(shù)水平顯然不適應(yīng)信息化社會的需求。引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)已是必然,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展已經(jīng)將其應(yīng)用范圍擴展到眾多行業(yè),物流行業(yè)也不例外。通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以實現(xiàn)信息資源共享,為各個企業(yè)節(jié)約成本。條碼技術(shù)也可以極大地減少減輕工作人員的負(fù)擔(dān),方便投遞者及時了解物品的流通狀態(tài)。先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)最大的困難在于人才的缺失,企業(yè)可以自己出資組建相應(yīng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、軟件及管理團(tuán)隊,可以對相關(guān)信息進(jìn)行及時、有效地更新和管理;這種模式的弊端在于成本過大,中小型企業(yè)難以承擔(dān)。還可以將這部分工作進(jìn)行外包,利用外部資源處理業(yè)務(wù),雖然節(jié)約了成本,但溝通的便利性有待加強。

1.4加快行業(yè)專業(yè)化進(jìn)程,提升從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)

就目前而言,物流行業(yè)從業(yè)人員的主要特點是文化水平有限、工作穩(wěn)定性不高。值得一提的是,物流業(yè)的發(fā)展規(guī)模已經(jīng)影響了社會經(jīng)濟及教育,有部分學(xué)校已經(jīng)設(shè)立了物流專業(yè)的相關(guān)課程。但遺憾的是,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的、文化水平較高的人員長期從事物流工作的可能性不高。這種現(xiàn)象很大一部分原因是工作環(huán)境和工作強度與工作報酬不成正比例,還有一部分原因是工作人員的職業(yè)素養(yǎng)沒有達(dá)到相應(yīng)高度。比如,部分員工由于服務(wù)態(tài)度差引起客戶投訴,由于包裝技術(shù)不達(dá)標(biāo)造成物品損害被投訴或者由于責(zé)任心不夠造成物品丟失被投訴的現(xiàn)象屢有發(fā)生,致使被企業(yè)辭退。因此加快行業(yè)的專業(yè)化培訓(xùn),培養(yǎng)高素質(zhì)、高專業(yè)技能的從業(yè)人員是當(dāng)前的重要任務(wù)。

2物流業(yè)發(fā)展前景展望

物流業(yè)的發(fā)展拉動了國民經(jīng)濟發(fā)展,但隨著物流逐漸向先進(jìn)化、專業(yè)化、高科技化轉(zhuǎn)化,處于中層的小型企業(yè)的發(fā)展將受到限制,有可能被大型企業(yè)兼并或者整合,或者轉(zhuǎn)為分區(qū)承包或者加盟的形式開展物流工作。這種行業(yè)的洗牌對物流業(yè)的發(fā)展有一定影響,但大部分的作用還是從整體規(guī)范了物流行業(yè)的企業(yè)行為,為物流業(yè)的統(tǒng)一管理,打下良好基礎(chǔ),從而促進(jìn)物流業(yè)向現(xiàn)代化、低成本、專業(yè)化方向邁進(jìn)。

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