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物流交流
發(fā)表時間:2020/6/29 7:24  閱讀[302]  回復(fù)[0]

【圖】廣州到烏蘭察布回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司

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廣州到烏蘭察布回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司
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物流成本控制的目的是加強物流管理,促進(jìn)物流合理化。物流是否合理取決于兩個方面,一是對客戶的服務(wù)質(zhì)量水平,二是物流成本。如果只注重降低物流成本,可能會影響客戶服務(wù)質(zhì)量,這是不可行的。

總的來說,提高服務(wù)質(zhì)量與降低物流成本之間存在矛盾。也就是說,如果我們想降低物流成本,物流服務(wù)質(zhì)量水平可能會下降。相反,如果我們提高服務(wù)質(zhì)量水平,物流成本可能會上升。因此,在物流成本控制過程中,必須做好服務(wù)質(zhì)量控制與物流成本控制的結(jié)合。正確處理降低成本與提高質(zhì)量的關(guān)系,從兩者的結(jié)合中尋求物流效率的提高。

控制物流成本不僅是我公司的業(yè)務(wù),也是整個供應(yīng)鏈過程的物流成本。也就是說,物流設(shè)施的投資或擴張取決于整個流通渠道的發(fā)展和要求。在控制企業(yè)物流成本時,要注意每個用戶的成本降低程度。尤其在當(dāng)今零售業(yè),價格競爭異常激烈。零售業(yè)要求發(fā)貨人降低商品價格。因此,作為發(fā)貨人,制造商或批發(fā)商都在努力提高不同用戶的物流活動績效。

在供應(yīng)鏈物流管理體系下,企業(yè)物流效率的提高是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。同時也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)、客戶和運輸運營商的關(guān)系,以實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈活動的效率。因此,追求成本效益不僅是物流部門或生產(chǎn)部門的事情,也是運營部門和采購部門的事情,即把降低物流成本的目標(biāo)落實到企業(yè)的各個職能部門。

改善對客戶的物流服務(wù)是企業(yè)保證自身利益的最重要手段。從某種意義上說,改善客戶服務(wù)是降低物流成本的有效途徑之一。然而,物流服務(wù)超出必要的數(shù)量并不能帶來物流成本的降低,反而阻礙了物流效益的實現(xiàn)。因此,在正常情況下,企業(yè)應(yīng)在充分考慮客戶特點的基礎(chǔ)上,充分協(xié)調(diào)、探索和尋求降低物流成本的途徑,以保證對客戶物流服務(wù)水平的提高,防止物流服務(wù)過度。用戶的工業(yè)和商品的抽搐。

企業(yè)需要與其他貿(mào)易企業(yè)形成高效的貿(mào)易關(guān)系,即借助現(xiàn)代信息系統(tǒng),一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能夠準(zhǔn)確、快速地進(jìn)行;另一方面,建立物流管理策略系統(tǒng)。也就是說,現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)建為徹底降低物流成本奠定了基礎(chǔ),而不是向其他企業(yè)或部門轉(zhuǎn)移成本。

企業(yè)物流發(fā)展的客觀要求是建立與用戶訂單需求相適應(yīng)的短期、正確的采購體系。但配送成本應(yīng)盡量降低,特別是近年來多頻、小單元配送的發(fā)展,要求企業(yè)采用高效的配送方式。一般來說,要實現(xiàn)高效配送,企業(yè)必須重視配送計劃管理,提高裝車率和車輛運營管理。


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