訪博科資訊副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)劉正珩先生
業(yè)內(nèi)有一個(gè)公認(rèn)的說(shuō)法，未來(lái)電子商務(wù)拼的是物流，物流水平高低拼的是人員素質(zhì)，人員素質(zhì)的高低，決定于企業(yè)的文化，企業(yè)的文化決定于社會(huì)的誠(chéng)信體系。因此，電子商務(wù)行業(yè)大家談的最多的，也是誠(chéng)信問(wèn)題。
筆者針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，采訪了中國(guó)最大的供應(yīng)鏈軟件供應(yīng)商博科資訊。受訪者為博科資訊副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)劉正珩先生。
記者：如火如荼的電子商務(wù)已經(jīng)充斥了我們的生活，目前中國(guó)有4.85億網(wǎng)民，在這種數(shù)量沖擊下，電子商務(wù)已經(jīng)成為一種非常重要的商業(yè)運(yùn)作模式，請(qǐng)您對(duì)這種模式發(fā)展的必然性以及存在的問(wèn)題談下您的想法。
劉：我們認(rèn)為電子商務(wù)作為新的業(yè)態(tài)是基于互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，確切的講是對(duì)于分銷(xiāo)模式的一種改進(jìn)，這種行銷(xiāo)模式可以縮短中間商的層層代理或分銷(xiāo)的機(jī)構(gòu)，加上敏捷物流和可信的電子支付來(lái)完成新的交易模式。但是從地面上來(lái)看，它還是服從于大工業(yè)體系的。這幾年，我們看到電子商務(wù)發(fā)展出幾個(gè)新的特點(diǎn)：過(guò)去主要以B2B和B2C進(jìn)行交易，現(xiàn)在的B更多的是以注冊(cè)一個(gè)貿(mào)易公司的方式開(kāi)展業(yè)務(wù)，它的身份更像是流通領(lǐng)域的一個(gè)代理銷(xiāo)售的身份，他們從上游獲得商品，一般不會(huì)提前支付全部貨款，它的優(yōu)勢(shì)就是可以快速發(fā)展。而傳統(tǒng)領(lǐng)域的商務(wù)模式在發(fā)展上需要大量的投入來(lái)逐漸拓展自己的領(lǐng)域，發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)比較緩慢。從現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏來(lái)看，人們會(huì)更多的接受網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，因?yàn)楸容^方便，只要瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)就可以對(duì)很多商家商品進(jìn)行選擇，就不再需要很長(zhǎng)的逛街過(guò)程，剩下的時(shí)間更多的用在休閑和娛樂(lè)方面，從而提高生活質(zhì)量，真正的消費(fèi)就會(huì)以電子商務(wù)來(lái)主導(dǎo)，所以說(shuō)，在未來(lái)，電商還有更大的發(fā)展空間。
從未來(lái)的發(fā)展方向來(lái)看，人們的消費(fèi)會(huì)更多的向著個(gè)性化的方面發(fā)展，就是會(huì)按照自己的需要向廠家定制�，F(xiàn)在提到的M2C、F2C，實(shí)質(zhì)上都是從傳統(tǒng)商務(wù)中領(lǐng)導(dǎo)者是貿(mào)易廠商主導(dǎo)過(guò)渡到生產(chǎn)廠商直接向消費(fèi)者提供制造服務(wù)這個(gè)模式，這個(gè)模式在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)很普遍，中國(guó)的消費(fèi)在未來(lái)也一定會(huì)向著這個(gè)方向發(fā)展。
契約精神
相對(duì)來(lái)說(shuō)，中國(guó)其實(shí)整體缺乏一種契約精神，也就是誠(chéng)信機(jī)制不夠，我們從國(guó)外的運(yùn)作中了解到，國(guó)外的軟件和平臺(tái)都是基于他們成熟的契約機(jī)制發(fā)展起來(lái)的，所以跟中國(guó)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境有很大的區(qū)別。中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域的信任危機(jī)相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較嚴(yán)重的，比如說(shuō)在不久前央視報(bào)道了一系列的團(tuán)購(gòu)欺詐事件，當(dāng)然還有經(jīng)常會(huì)被提到的快遞商品送到消費(fèi)者手里已經(jīng)被掉包的事情。中國(guó)做的比較好的一些電商當(dāng)然都看到了這個(gè)問(wèn)題，所以在流通領(lǐng)域最容易出現(xiàn)問(wèn)題的物流上面，他們?cè)敢馔度刖揞~的資金去自建，對(duì)于電商來(lái)說(shuō)，這是巨大的代價(jià)。誠(chéng)信危機(jī)影響的當(dāng)然還不止這方面。作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，首要是自律，同時(shí)也要呼吁社會(huì)誠(chéng)信和誠(chéng)信機(jī)制的完善。
從供應(yīng)鏈高度看電子商務(wù)
我們理解的電子商務(wù)并不是前臺(tái)有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)去做營(yíng)銷(xiāo)就算電子商務(wù)，整個(gè)后臺(tái)還必須要具備一個(gè)完整的響應(yīng)。比如說(shuō)我在網(wǎng)上接到一個(gè)訂單，我對(duì)客戶(hù)必須要有回復(fù)，看訂單是不是現(xiàn)貨……。現(xiàn)在的B2C大部分都會(huì)采用現(xiàn)貨采購(gòu)，作為客戶(hù)，當(dāng)看到缺貨的時(shí)候，一般都不會(huì)再訂。在現(xiàn)實(shí)中買(mǎi)東西都會(huì)一手交錢(qián)一手交貨，在網(wǎng)上訂購(gòu)當(dāng)然也希望這樣，沒(méi)有幾個(gè)人愿意自己把錢(qián)付出去然后等很長(zhǎng)時(shí)間還拿不到貨，這是人的自然反應(yīng)，一種價(jià)值心態(tài)的平衡。所以，大家都會(huì)傾向于買(mǎi)現(xiàn)貨。但是對(duì)于B2C企業(yè)來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候是滿(mǎn)足不了這個(gè)要求的，他們的采購(gòu)入庫(kù)客戶(hù)訂貨出貨缺貨客戶(hù)再訂貨應(yīng)對(duì)，是一個(gè)完整的體系過(guò)程，反應(yīng)的流程和速度決定你這個(gè)企業(yè)運(yùn)作效率，當(dāng)缺貨的時(shí)候，如何合理的安排訂貨周期，制造周期，這要有一個(gè)前后關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)運(yùn)作才能達(dá)到最合理的安排周期，沒(méi)有一個(gè)合理的軟件平臺(tái)是做不到的。我們?yōu)槭裁窗央娮由虅?wù)放到供應(yīng)鏈的高度環(huán)節(jié)上來(lái)看，我覺(jué)得是電子商務(wù)健康發(fā)展必須具備的一個(gè)體系，無(wú)論我們作為個(gè)人還是企業(yè)來(lái)說(shuō)，后臺(tái)的軟件運(yùn)作會(huì)完全決定電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，尤其是它對(duì)物流和支付的整合的要求，會(huì)真正的推動(dòng)基于健康服務(wù)的平臺(tái)的發(fā)展，我覺(jué)得這是比較明顯的。博科現(xiàn)在對(duì)于電子商務(wù)開(kāi)發(fā)的軟件基本上還是基于倉(cāng)儲(chǔ)、配送領(lǐng)域的節(jié)點(diǎn)跟蹤，照相監(jiān)控。因?yàn)殡娮由虅?wù)的特點(diǎn)就是對(duì)消費(fèi)者的點(diǎn)擊搜索跟蹤，然后做綜合的出庫(kù)分析，這都是強(qiáng)大的后臺(tái)運(yùn)作在支撐。從電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，根據(jù)自己的商品特點(diǎn)做自己的軟件平臺(tái)，具有針對(duì)性的去分析了解客戶(hù)、制定反應(yīng)快速的運(yùn)作流程，作為博科，我們都會(huì)具有針對(duì)性的對(duì)企業(yè)的要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)定做，在開(kāi)發(fā)的時(shí)候，立足一個(gè)系統(tǒng)供應(yīng)鏈的角度就非常重要，而不僅僅是針對(duì)物流或配送的流程。技術(shù)能力從客戶(hù)那里可以看到，我們的產(chǎn)品具有很大的社會(huì)認(rèn)可度。從整體來(lái)看，現(xiàn)在的電商企業(yè)在運(yùn)作上遇到的更多問(wèn)題是硬件問(wèn)題，就是網(wǎng)絡(luò)配送的問(wèn)題，這方面的能力不足已經(jīng)是我們國(guó)家的電商企業(yè)面對(duì)的共同問(wèn)題，許多企業(yè)自建倉(cāng)庫(kù)也只是因?yàn)閷?shí)在沒(méi)有辦法，但是對(duì)于配送，盡管有些企業(yè)自己做，但是范圍始終有限，沒(méi)有任何一個(gè)企業(yè)可以把配送做到全國(guó)的每個(gè)角落，這是不可能的，所以說(shuō)，國(guó)家應(yīng)該通過(guò)資源整合，給企業(yè)安排對(duì)接的平臺(tái)，打造一個(gè)公共的配送網(wǎng)絡(luò)，這樣的話(huà)，企業(yè)只要集中精力做好自己的產(chǎn)品，然后把這個(gè)產(chǎn)品放到網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)營(yíng)就可以了。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我不建議企業(yè)自建物流，因?yàn)檫@會(huì)分散企業(yè)的專(zhuān)業(yè)精力。如果有一個(gè)公共的網(wǎng)絡(luò)配送平臺(tái)，無(wú)論從社會(huì)的服務(wù)化角度還是專(zhuān)業(yè)化角度來(lái)說(shuō)都會(huì)比較好。
記者：目前京東商城、唯品會(huì)、凡客誠(chéng)品等大型電子商務(wù)企業(yè)引領(lǐng)著自建物流的趨勢(shì)，那么對(duì)于中國(guó)進(jìn)入電商的傳統(tǒng)企業(yè)自建物流還是外包兩種，您怎么看？
劉：從目前中國(guó)的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，因?yàn)檎\(chéng)信危機(jī)的問(wèn)題，很多企業(yè)不是在實(shí)在沒(méi)有辦法的情況下，都不會(huì)把自己的業(yè)務(wù)外包出去，也就是說(shuō)，如果自己有能力，一定會(huì)選擇自建物流。但是我們從那些自建物流的企業(yè)運(yùn)作里已經(jīng)看到，自建物流所要投入的成本是一般企業(yè)根本無(wú)法承受的，所以，這就不是一個(gè)意愿選擇的問(wèn)題，而是能不能自己做的問(wèn)題。我們剛才提到，希望有個(gè)公共的社會(huì)化的第三方物流平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)沒(méi)有建立起來(lái)之前，企業(yè)無(wú)論選擇哪種都不會(huì)不遇到困難。這個(gè)平臺(tái)怎么建是個(gè)重大的問(wèn)題，因?yàn)槲覀兛吹�，很多的外包企業(yè)并不是不愿意做好，從一方面來(lái)說(shuō)，他們跟不上電商的快速發(fā)展，另一方面，他們也很難管理好自己的員工；我們?cè)購(gòu)倪@些從事快遞的工作人員的角度來(lái)看，當(dāng)然我們經(jīng)�？梢月�(tīng)到某個(gè)商品從中間被掉包，甚至可以聽(tīng)到某些員工的工資可以月入七八千甚至上萬(wàn)，如果不是通過(guò)中間的手段，他們不可能拿到這么多。但是在指責(zé)他們，或者抱怨他們素質(zhì)不高的時(shí)候，也應(yīng)該看到，很多兢兢業(yè)業(yè)老老實(shí)實(shí)工作的人的工資完全不夠維持家庭的起碼開(kāi)支，他們甚至沒(méi)有任何養(yǎng)老、安全之類(lèi)的保險(xiǎn)，也沒(méi)有醫(yī)療保險(xiǎn)，社會(huì)對(duì)他們沒(méi)有任何保障，同時(shí)，企業(yè)卻可以以任何理由辭退他們，甚至可以單方面的做出降低他們工資的決定，在這樣的綜合環(huán)境下，企業(yè)還要求他們照章辦事，還要求他們?yōu)槠髽I(yè)加班加點(diǎn)而不給足夠的報(bào)酬，還要求他們不動(dòng)手腳，這是很難做到的。所以說(shuō)，根本的問(wèn)題是要解決員工的福利和權(quán)利問(wèn)題，如果這方面解決了，說(shuō)社會(huì)還沒(méi)有誠(chéng)信，說(shuō)企業(yè)還做不好，那是不可能的。反過(guò)來(lái)看那些自建物流的企業(yè)，他們的服務(wù)為什么能做好，不是因?yàn)樗麄冏越ㄎ锪�，而是他們給員工足夠的工資，解決了他們福利的問(wèn)題，使他們不再為生活鋌而走險(xiǎn)。
經(jīng)常出門(mén)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)行業(yè)，從北向南，服務(wù)的態(tài)度會(huì)逐漸變好，廣東深圳已經(jīng)很好，但是到了香港會(huì)發(fā)現(xiàn)那里服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度更好。分析一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，服務(wù)的態(tài)度來(lái)自于他們豐厚的服務(wù)收入，在收入高的地方，服務(wù)態(tài)度差的很少。很多人在遇到不好的服務(wù)時(shí)抱怨服務(wù)員素質(zhì)的低下，如果給他們足夠的收入或者給一些基本的生活質(zhì)量保證，使他們對(duì)于自己的工作具有依賴(lài)的情況下，態(tài)度一定會(huì)有所轉(zhuǎn)變。
記者：行業(yè)的糾紛投訴案例不斷，甚至保險(xiǎn)公司都不愿投保，對(duì)這方面，您有什么看法？
劉：這依然是社會(huì)誠(chéng)信和行業(yè)誠(chéng)信的問(wèn)題。從比較的角度來(lái)說(shuō)，中國(guó)跟外國(guó)的環(huán)境還是有很大的差距，特別是物流環(huán)境。你比如說(shuō)商品的防偽，還有很多問(wèn)題。從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，國(guó)外已經(jīng)有了RFID電子標(biāo)簽，貼上這個(gè)標(biāo)簽就可以對(duì)你的貨物進(jìn)行全程的跟蹤，無(wú)論貨物在哪里你都可以清楚的看到，這是很成熟的技術(shù)。因?yàn)殡娮由虅?wù)都是一些消費(fèi)品，使用這個(gè)技術(shù)的還不是很多，像在食品醫(yī)藥這些流通領(lǐng)域，相關(guān)運(yùn)用的就比較多，如果各個(gè)省市都有有影響力的單位牽頭，打造各個(gè)領(lǐng)域的安全追溯卡，你比如豬肉，它從貼上標(biāo)簽開(kāi)始，一路的運(yùn)輸信息都可以追蹤和查詢(xún)，還可以查到在哪里養(yǎng)殖和屠宰，這樣一套系統(tǒng)跟蹤下來(lái)，就完成了全程監(jiān)控。如果在電子商務(wù)里面可以廣泛的運(yùn)用這個(gè)技術(shù)，對(duì)于商品的防偽就更為可信了，但是我們現(xiàn)在使用的防偽是基于條碼技術(shù)的基礎(chǔ)上，不能實(shí)現(xiàn)跟蹤監(jiān)控。相比較來(lái)說(shuō)，RFID電子標(biāo)簽運(yùn)營(yíng)的成本有些偏高，最便宜的也要5、6毛錢(qián)，但是條碼防偽標(biāo)簽的成本是以分的十分之一的厘為單位來(lái)計(jì)算的，價(jià)格差距就比較大。因?yàn)镽FID電子標(biāo)簽是從產(chǎn)品的“出生”到“結(jié)束”全程記錄，如果這個(gè)技術(shù)運(yùn)用了，就不會(huì)再出現(xiàn)保險(xiǎn)公司不愿再接受投保的事情�？梢哉f(shuō)，我們不是沒(méi)有解決辦法，而是都不愿意投入這個(gè)成本，這樣的話(huà)，就不能再抱怨是誠(chéng)信的問(wèn)題，而是企業(yè)本身運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。還可以看看
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