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發(fā)表時間:2011/6/27 12:19  閱讀[1736]  回復[0]

【物流交流】“黑物流”低價搶市場 長春物流商欲湊錢建物流園

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
物流行業(yè)的誠信缺失使其經(jīng)常成為3·15投訴中的“重災區(qū)”。魚龍混雜的中小物流企業(yè)困擾著行業(yè)的健康發(fā)展。

  散、亂、差制約了地方物流業(yè)發(fā)展,攜款潛逃、誠信缺失時有發(fā)生,部分物流商坦言,出現(xiàn)這樣的情況,并不是物流商們所愿看到的。

  沒有規(guī)矩不成方圓,眼下物流業(yè)“國八條”出臺正是一個契機,籌建一個屬于本地物流企業(yè)自己的“園區(qū)”,已經(jīng)迫在眉睫。

  26日,記者在采訪中獲悉,下一步長春物流協(xié)會將牽頭,以股份制的形式,由物流商湊錢建物流園區(qū),啟動資金約為1億元人民幣。

  “黑物流”低價搶市場

  26日中午,剛剛吃完飯的長春某物流公司李經(jīng)理,在貨站的收款桌旁,一連抽了兩根煙。他邊抽煙邊翻看著公司的客戶聯(lián)系本,有很多老客戶很久沒有送貨了,這讓他心里有些難受。

  “一些黑中介低價搶活兒,搶走了不少客戶。現(xiàn)在什么都在漲,可是物流費卻一分也不敢漲,但即便是這樣,客戶仍然大量的流失。”李經(jīng)理向記者抱怨,現(xiàn)在物流行業(yè)入門門檻較低,很多小型的配貨站以及以中介形式從事中間倒貨的經(jīng)營點,大都沒有注冊,所有的家當就是一臺電腦,一臺快要報廢的大貨車,由于成本低,他們的訂單價格,往往要比需要繳納稅費的正規(guī)物流企業(yè)低出許多。他們不止擾亂了市場經(jīng)營秩序,由于不具備資質(zhì)的公司超出自己能力接活,也引發(fā)了很多矛盾,致使物流行業(yè)投訴較多。

  “現(xiàn)在多數(shù)人對物流企業(yè)不理解,認為物流業(yè)的本質(zhì)就是不誠信。”他說,在混亂的市場中,許多合法經(jīng)營的物流企業(yè),也被背上黑鍋。

  事實上,李經(jīng)理個人的困惑,確實具有普遍性。不少小物流企業(yè)及黑物流擾亂市場價格,亂搶活兒,其中游擊隊“黑物流”,更是沒有多長時間就要更換一個地方,有的甚至就在居民區(qū)中經(jīng)營,占道卸貨。

  長春物流商王宏偉坦言,一些沒有合法手續(xù)的物流公司,“今天開業(yè)明天關門”的現(xiàn)象在物流行業(yè)可謂隨處可見。

  一個億的園區(qū)投資沖動

  “協(xié)會最近開會的時候,本地幾個比較有名氣的物流老板,聚在一起談了物流業(yè)今后的打算,他們都有一個想法,那就是要湊錢建物流園,現(xiàn)在計劃正在推進中。”長春物流協(xié)會綜合營業(yè)部部長劉國峰告訴記者,這個打算已經(jīng)醞釀很久了,長春這幾年經(jīng)濟發(fā)展得很快,物流作為城市經(jīng)濟發(fā)展的助推器,產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀卻不是很樂觀,企業(yè)自律性很差,另外,沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

  劉國峰承認,生意人賺錢都不容易,長春物流商想要湊錢建物流園,的確是下了一番決心的,實際上,這么做,他們最想看到的是,物流業(yè)能有一個健康的經(jīng)營環(huán)境。

  據(jù)他透露,下一步長春物流協(xié)會將牽頭,由物流商以股份制的形式湊錢建設物流園區(qū),啟動資金大約在1億元人民幣!耙坏┙ǔ珊,將大大提升物流企業(yè)的集約度,提高行業(yè)的自律性,在社會上形成樣板效應。”劉國峰說。

  據(jù)國家工商局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全國共有注冊物流公司數(shù)量70多萬家。

  若按經(jīng)營規(guī)模來劃分,其中80%為中小物流企業(yè),而90%為中小民營物流企業(yè)。“長春經(jīng)過合法注冊的物流企業(yè)大約有3000家左右,非法的則無法統(tǒng)計!眲褰榻B。

  長春打造誠信物流聯(lián)盟

  如何規(guī)范市場?劉國峰表示,打造誠信物流聯(lián)盟刻不容緩。相關部門近日起將開展“大走訪”活動,對長春市物流企業(yè)進行摸底,此后將打造物流行業(yè)誠信聯(lián)盟。目前已有200家信譽好的物流企業(yè)加入了這個誠信信息庫!斑@些物流企業(yè)正規(guī)、有一定規(guī)模優(yōu)勢,具有良好資質(zhì),一些大型的物流企業(yè)甚至有獨立的運輸網(wǎng)絡,操作程序和技術手段都比較健全和先進,相對來說比較有保障,通過協(xié)會讓消費者遇到問題,有追溯的權利。”劉國峰說。

  此外,針對部分物流企業(yè)攜貨款潛逃的情況,部分正規(guī)的物流企業(yè)已于2個月前開始引進銀聯(lián)POS機,嘗試通過第三方交易平臺來防控風險。目前物流業(yè)沒有統(tǒng)一的第三方交易平臺,建立具有公信力的第三方平臺可以保證貨款安全。此外,針對“黑物流”擾亂市場這一現(xiàn)狀,目前長春物流協(xié)會開通了誠信自律電話。經(jīng)省通信管理局批準,開設了96656專屬號段,現(xiàn)已正式開通。


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