在激勵的市場競爭下，物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場瞬息萬變，不同行業(yè)客戶需求差異化，客戶對服務要求越來越苛刻。開發(fā)新的物流客戶，維持現(xiàn)有物流大客戶的忠誠度，需求有清晰的調(diào)查、了解，服務進行有效的跟蹤，及時為客戶提供個性化的優(yōu)質(zhì)服務都是對現(xiàn)今在如此激烈競爭中生存的物流企業(yè)提出的要求，而先進的物流信息系統(tǒng)無疑為這些要求的兌現(xiàn)提供了助力。
　　
　　物流企業(yè)服務水平的提升需借助計算機信息技術來實現(xiàn)。先進高效的物流信息系統(tǒng)與信息平臺是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分。越來越多的跨國物流公司如TNT、UPS、馬士基物流、伯靈頓物流加大對華的投資，以先進的物流信息網(wǎng)絡提供優(yōu)質(zhì)高效的服務占據(jù)中國的物流市場。與此相比，國內(nèi)物流企業(yè)雖擁有地理優(yōu)勢，但存在著信息化水平落后、人工重復操作、人力資源內(nèi)耗等一系列問題。為實現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范化管理，提高企業(yè)運作效率，降低成本，參與國際競爭，國內(nèi)物流企業(yè)信息化建設迫在眉睫。大型物流企業(yè)需要結(jié)合自身的發(fā)展戰(zhàn)略，進行物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃建設。
　　
　　第一、建立實時信息采集系統(tǒng)
　　
　　由于企業(yè)各分支機構(gòu)信息系統(tǒng)的不統(tǒng)一，造成企業(yè)資源無法共享、客戶管理混亂、信息無法互通、管理思想無法貫徹、企業(yè)的對外形象不規(guī)范等等弊端，使得大型物流企業(yè)的網(wǎng)絡效益、規(guī)模效益無法發(fā)揮。所以大型物流企業(yè)信息化建設的第一步，是用一體化的考慮方式，為企業(yè)建立一個信息共享的集中式信息平臺，通過信息系統(tǒng)統(tǒng)一企業(yè)的規(guī)范，實時采集業(yè)務和財務數(shù)據(jù)，加強對網(wǎng)絡的監(jiān)控力度，實現(xiàn)透明化管理，從而提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。該統(tǒng)一的實時信息采集系統(tǒng)功能需涵蓋物流企業(yè)的核心業(yè)務，如國際海運貨代、國際空運貨代、報關服務、內(nèi)陸運輸、倉儲、配送、堆場、碼頭業(yè)務，以及為物流市場拓展服務的市場拓展管理、服務管理、報價管理、績效管理、市場活動管理、客戶協(xié)議管理等。
　　
　　第二、建立面向上下游客戶的服務平臺
　　
　　在企業(yè)已經(jīng)建立了統(tǒng)一的信息平臺后，就需要考慮如何降低客戶服務成本，提高客戶服務質(zhì)量，提高客戶對企業(yè)的忠誠度，所以此時需要建立一個面向上下游客戶的服務平臺。
　　
　　首先明確物流企業(yè)客戶服務對象應包括：供應商、外部客戶、內(nèi)部客戶、客戶的客戶、合作伙伴和國外代理。企業(yè)可以通過建設電子商務網(wǎng)站、AccountingCenter、DocumentCenter、CallCenter，或利用信息系統(tǒng)建立虛擬客戶服務中心、通過自動發(fā)送電子郵件、傳真、短信等通知模式，實現(xiàn)企業(yè)統(tǒng)一的、規(guī)范的客戶服務要求，為客戶提供快速的、準確的、主動的服務。
　　
　　通過建立高效的物流信息服務平臺，不同業(yè)務部門之間、不同分支機構(gòu)之間、與合作伙伴之間、與客戶之間、與供應商之間都可以實現(xiàn)全面的協(xié)同工作和信息共享。協(xié)同工作帶來的最直接利益是效率的提高和質(zhì)量的保證。通過協(xié)同工作，與合作伙伴之間的合作關系更加牢固；與客戶之間的關系不再通過簡單的買賣關系或銷售人員的銷售能力來維系，更多的是依賴優(yōu)質(zhì)便捷、可增值的服務來維系；與供應商之間則可實現(xiàn)獲取最直接的、最快速的商業(yè)信息與服務，使企業(yè)在市場競爭中處于領先的地位。
　　
　　第三、建立通用的EDI交換平臺
　　
　　為了更緊密的捆綁企業(yè)與客戶的關系，更大程度的縮短企業(yè)與客戶的距離，大型物流企業(yè)在擁有客戶服務平臺的基礎上，必須建立自己通用的EDI平臺，以滿足各種類型的客戶對企業(yè)信息的需求，其中包括船公司、海關、拖車、堆場、倉庫、代理、合作伙伴等等。
　　
　　通過企業(yè)EDI平臺的建立，利用系統(tǒng)自動生成、發(fā)送、接收EDI的功能，與客戶、合作伙伴、供應商、機關實現(xiàn)自動的協(xié)同工作，增加企業(yè)之間的粘性和穩(wěn)定性，使企業(yè)與客戶間建立了私有信息通道，為自己創(chuàng)造價值的同時也為客戶創(chuàng)造了價值，最大程度的發(fā)揮了企業(yè)的網(wǎng)絡效益和整體效益。
　　
　　第四、建立數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)
　　
　　物流企業(yè)80%的利潤來自于20%的核心客戶。在系統(tǒng)穩(wěn)定運行了一定時間后，如何利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)，挖掘出企業(yè)20%的核心客戶和核心客戶的業(yè)務波動情況，如何利用現(xiàn)有的業(yè)務和財務數(shù)據(jù)分析出企業(yè)的管理能力、經(jīng)營狀況、資金狀況等情況，成為企業(yè)突破自身瓶頸的關鍵。
　　
　　所以這個階段企業(yè)需要建立自己的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)，分析企業(yè)運行數(shù)據(jù)，從而為管理層提供各種決策支持，使管理具有更強的預見性，適時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的核心價值，從而保證的企業(yè)良性發(fā)展。
　　
　　第五、建立CRM客戶關系管理平臺
　　
　　如何將企業(yè)的市場營銷、銷售、服務、與技術支持連接起來，使企業(yè)能夠吸引更多的潛在客戶和保持更多的現(xiàn)有客戶成為現(xiàn)階段的重點。通過建立CRM客戶關系管理平臺，不論客戶大小、所在地域以及業(yè)務發(fā)生的時間，客戶都可以得到優(yōu)質(zhì)、滿意的服務；企業(yè)可以減少與客戶溝通的環(huán)節(jié)，加強信用控制以降低風險，同時通過對客戶進行統(tǒng)一的信用管理，依據(jù)不同的信用等級提供不同的服務；根據(jù)物流企業(yè)發(fā)展的策略，對大客戶提供特定的個性化服務，從而使物流企業(yè)的服務提升到一個新的層次，真正實現(xiàn)企業(yè)的價值。
　　
　　第六、建立深層次的效益分析系統(tǒng)
　　
　　物流企業(yè)向客戶提供服務的目的就是為了獲取利潤。為此，有必要利用系統(tǒng)中的歷史數(shù)據(jù)、正在發(fā)生的數(shù)據(jù)進行深層次的收益分析，以便找到真正的利潤來源，提供有針對性的、更有價值的服務，發(fā)現(xiàn)可能的利潤增長點。