廈門市位于福建省東南部，處于“長江三角洲”和“珠江三角洲”兩大經(jīng)濟發(fā)達圈的中間地帶，依托閩南金三角，背靠八閩，面向臺灣，是海峽兩岸經(jīng)濟區(qū)的核心，也是閩粵臺經(jīng)濟圈的中心，作為東南沿海重要的商貿、交通口岸城市，發(fā)展現(xiàn)代物流具有得天獨厚的條件。在地方政府的領導支持下，經(jīng)過當?shù)貜V大物流人的共同努力，廈門市的物流業(yè)也得到了迅速發(fā)展，晉聯(lián)物流也應時應勢而生。
   
        2001年，廈門市晉聯(lián)物流有限公司成立, 成立之初就開始致力于經(jīng)營管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和標準化建設，同時晉聯(lián)物流也迅速發(fā)展成一家貨物運輸、分批包裝、倉儲物流、配送服務、網(wǎng)絡信息咨詢等集鐵路、公路、航空貨代為一體的物流服務公司。目前，公司已經(jīng)在福建省內的湖里、同安、集美、海滄、晉江、泉州、南安、漳州、福州、南平設立了分公司，在福建省外的北京、上海、天津、廣東、江西、浙江、江蘇、山東、陜西、甘肅和新疆等地設立了分公司和辦事處，形成了一個以閩南地區(qū)為配送中心，覆蓋閩南金三角和東北、華北、西北、西南地區(qū)的貨物配送網(wǎng)絡。
   
    　2004年，物流業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)總值占GDP比重約為8.5%，已經(jīng)成為廈門市現(xiàn)代服務業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，而快速發(fā)展的廈門區(qū)域經(jīng)濟，以及國外物流業(yè)的大舉進入使如晉聯(lián)一樣迅速發(fā)展的物流公司既面臨著合作發(fā)展的新機遇，同時也面臨著更為復雜的競爭圖存的新局面。
   
    　時“勢”：西部大開發(fā)，晉聯(lián)物流的發(fā)展契機
   
    　2001年晉聯(lián)物流有限公司成立之初，也正值我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略出臺之際。當時，大多數(shù)的東部企業(yè)對于新政策的出臺還抱觀望態(tài)度，誰也不敢做第一個吃螃蟹的人。前方到底是餡餅，還是陷阱，成了人們考慮最多的問題。雖然是一家剛剛起步的物流公司，但晉聯(lián)物流的決策層敏銳地洞察到這一發(fā)展契機，看到了西部廣闊的市場潛力，看到了東西部經(jīng)濟交流與合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補的社會發(fā)展趨勢，果斷地將目光瞄向了大西部。2002年初，公司與廈門海滄鐵路運輸有限責任公司簽訂了為期十六年的承包經(jīng)營合同，開通了中國東南至西北的惟一一條鐵路貨運專線——81520次（現(xiàn)已更名為80808次）廈門至烏魯木齊“五定”（所謂的“五定”，是指定點、定線、定車次、定時、定價）班列。事實證明：晉聯(lián)物流是正確的。在短短的十個月時間里，81520次鐵路貨運專列已將近10萬噸的貨物輸送到新疆，并由此進入獨聯(lián)體國家，廈門也由此打通了大西北通道，晉聯(lián)物流也成為了溝通祖國東南沿海與大西北的“鐵龍”。
   
    　依托其在鐵路運輸方面的優(yōu)勢，繼五定班列之后晉聯(lián)物流又相繼開通廈門至東北、華北、東北、西北、華東的公路快運專線。和鐵路運輸相比，公路運輸具有機動靈活、簡捷方便、應急性強、適應點多等優(yōu)勢，是空運班機、船舶、鐵路銜接運輸不可缺少的一種運輸形式。而且公路運輸投資少、收效快，隨著公路現(xiàn)代化、車輛大型化，公路運輸是實現(xiàn)集裝箱在一定距離內“門到門”運輸?shù)淖詈玫倪\輸方式。晉聯(lián)物流正是抓住了西部大開發(fā)的有利契機，正確協(xié)調鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)劣互補，以公鐵聯(lián)運為主要形式，迅速將業(yè)務拓展到了全國各地。
   
    　人“勢”：“過程”管理，親和為先，晉聯(lián)的合力之源
   
    　晉聯(lián)物流要進軍海運領域，擴大陸運，進入第三方物流及供方鏈，沒有一個務實的領導班子不行。“上班做事，下班做人”；“公司要象個大家庭，管理是象慈祥的父母，要立于不敗之地創(chuàng)造出良好的工作氣氛，上班時完成本職工作工作，下班后象和諧的家庭一樣一起歡樂”；“一些企業(yè)只注重結果，不注重過程，這是我所反對的，員工的成長過程其實更需要高層的關注。來晉聯(lián)，我也是從開始了解到更了解以至全身心投入。”有了一個高效務實的核心管理層固然重要，但沒有一個高執(zhí)行力的中堅力量也不行�！霸诠�司改革以來，工作氛圍挺好，已逐步形成和諧團隊，如何繼續(xù)發(fā)展，是我們努力的目標。物流行業(yè)未來的競爭是真正實力的競爭，我們還要進一步提高公司執(zhí)行力，特別是要加強中層干部隊伍，執(zhí)行層面上的中堅干部理念、戰(zhàn)略上的提升，因為企業(yè)的關鍵在于中堅干部”晉聯(lián)物流總經(jīng)理助理李雄的話也許已經(jīng)道出了晉聯(lián)的合力之源。
   
    　匯聚、互動、通達，這是晉聯(lián)物流的公司理念，在短短的五年時間里，晉聯(lián)公司除了擁有一個遍及全國的貨物配送網(wǎng)絡，還有了一套具有晉聯(lián)特色的完整的管理和服務體系。堅持“安全快捷、客戶至上”的服務宗旨，提倡“限時運輸、限時服務”，為客戶提供“點對點，門對門”的個性化服務，做到準時發(fā)車、上門提貨、送貨上門、優(yōu)質周到的服務。而今，晉聯(lián)公司基礎夯實了、機制改進了、實力也壯大了，接下來，晉聯(lián)也面臨著新的發(fā)展使命，繼續(xù)加大投資力度，建設好物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)供應鏈過程的信息溝通與共享；以及構建多種途徑、不同層次、結構合理的物流信息人才培訓體系。此外，如何拓展在海運和空運方面的業(yè)務，以期最大限度地把握住歷史賦予晉聯(lián)公司的機遇，這也許才是最關鍵的。
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