經(jīng)過(guò)前幾期我們對(duì)開(kāi)頂柜概念的描述，想必已經(jīng)有了大致的了解，今天就給大家講下關(guān)于該柜型的尺寸，載重。
雖然集裝箱按使用范圍分，不同的船公司，不同國(guó)家，不同地區(qū)會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，但是大體相差不會(huì)太大，和普柜一樣也是分為20尺和40尺（20’OT，40’OT），從理論參數(shù)如下表：
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箱型
參數(shù) |
20’OT |
40’OT |
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內(nèi)徑尺寸：（米）
長(zhǎng)*寬*高 |
5.89*2.32*2.32 |
12.02*2.32*2.32 |
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箱體載重：（噸） |
27.6 |
26.2 |
對(duì)于之前與我們合作的客人提出的疑問(wèn)，在這里給大家列出幾個(gè)比較典型的問(wèn)題，作為參考。
疑問(wèn)一：什么是集裝箱的內(nèi)徑尺寸？
海中海：不同于外徑尺寸，集裝箱內(nèi)徑指的是其內(nèi)部的最大長(zhǎng)、寬、高尺寸。長(zhǎng)度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離。它決定了集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸。
疑問(wèn)二：如果我的貨物高度超過(guò)了2.32米怎么辦？
海中海：既然是開(kāi)頂柜，顧名思義是可以超高的，所以超高的貨物我們也可以接，當(dāng)然具體的尺寸能超多高，對(duì)于運(yùn)價(jià)的影響，操作上要注意的，需要您提供貨物具體尺寸，便于我們?yōu)槟鋵?shí)合理的方案。
疑問(wèn)三：什么是箱體載重？與艙位限重有什么區(qū)別？
海中海：箱體載重指的是該類型集裝箱最大可載貨重量，與艙位載重的區(qū)別在于，艙體載重的標(biāo)準(zhǔn)是船公司指定的，規(guī)定這個(gè)柜子只能載重多少，一般情況下艙位限重會(huì)低于箱體載重。
疑問(wèn)四：為什么40尺的箱體載重會(huì)低于20尺？
海中海：由于40尺開(kāi)頂柜尺寸的集裝箱自身的重量會(huì)大于20尺開(kāi)頂柜尺寸的，而它們底板都一樣，底板的厚度決定載重量的大小，所以載重會(huì)略低。
當(dāng)然在實(shí)際的特種柜運(yùn)作中，貨物能否順利出運(yùn)不僅僅取決于尺寸和參數(shù)，還取決于航線安排，港口設(shè)備能否承攬?jiān)撠浳锏纫幌盗袕?fù)雜的因素。我們海中海國(guó)際操作特種柜有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為客戶解決一切煩惱，如果您在特種柜方面有任何不清楚的地方，只需聯(lián)系我們，我們會(huì)為您量身訂造最合適，最安全的海運(yùn)方案。
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