1 、 什么是開頂柜？
開頂柜英文是Open Top Container，常直接稱為OT柜，開頂柜，開頂集裝箱，敞頂集裝箱，是OOG特種柜（Out Of gauge）中的一種柜型。
這種集裝箱與常規(guī)集裝箱相比沒有鋼質(zhì)箱頂，既可以打開集裝箱后門，也可以用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，適合超高貨物，如大型機(jī)械產(chǎn)品、機(jī)器設(shè)備、金屬管材、玻璃制品等。開頂柜尺寸有20尺開頂柜和40尺開頂柜。
開頂并不意味著真正的“敞開了”運(yùn)輸，20尺開頂柜和40尺開頂柜的貨物對(duì)防水，防護(hù)的要求和普通集裝箱是一樣的，所以在20尺開頂柜、40尺開頂柜裝載貨物后，必須要用防水裝置覆蓋頂部。但是當(dāng)貨物高度超過(guò)柜體時(shí)，這時(shí)的防水問題就比較難處理，基本上是依靠客戶自己對(duì)貨物的包裝以及自行購(gòu)買足以蓋滿整個(gè)柜子的帆布來(lái)實(shí)現(xiàn)防水，正常用船公司提供的防水帆布罩，或者可折式頂蓬和帶鐵索的密封裝置。
2 、 開頂柜的拖車及加固。
很多貨主在第一次接觸開頂柜的時(shí)候是十分陌生的，感覺無(wú)從下手，主要集中在不知道如何安排拖車，如何將貨品加固兩點(diǎn)。
開頂柜的拖車主要考慮高度的問題，開頂柜的貨物一般會(huì)超高，所以要考慮道路的限高，比如有點(diǎn)地方限高5米，大于這個(gè)數(shù)值，會(huì)阻礙車體通過(guò)所以對(duì)于路面限高要有足夠的經(jīng)驗(yàn)去提前預(yù)知，很多小的公司是做不到這一點(diǎn)的，輕者返廠增加不必要的非要，以及貨物刮損，重者出現(xiàn)交通事故，貨物毀壞。
同時(shí)，20尺開頂柜和40尺開頂柜的綁扎加固也十分重要，最基本的原則是貨物不能隨意晃動(dòng)，要固定在箱體內(nèi)，需要在底部和側(cè)面用木料固定，必要時(shí)需用鋼絲綁緊貨物并固定在箱底扣環(huán)處，且頂部依靠帆布蓋滿整個(gè)柜子實(shí)現(xiàn)防水用可折式頂篷密封。綁扎加固做不好，最直接的影響就是船公司會(huì)拒絕貨柜上船，造成貨物在港口滯留。
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