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物流交流
發(fā)表時間:2012/3/14 17:58  閱讀[1555]  回復(fù)[0]

【物流交流】現(xiàn)代物流是 零售現(xiàn)代化最重要的一環(huán)

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
近年來,物流業(yè)發(fā)展對社會經(jīng)濟發(fā)展和社會民生的重要意義受到社會各界廣泛的關(guān)注。正所謂“物流強,流通活;流通暢,經(jīng)濟旺”,在國家“十二五”堅持推動服務(wù)業(yè)發(fā)展和改善民生的大背景下,加強國家政策支持,打破物流業(yè)發(fā)展瓶頸,全面促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要性日益突出!皟蓵逼陂g,全國政協(xié)委員、蘇寧電器董事長張近東指出,現(xiàn)代物流是零售現(xiàn)代化的最后一關(guān),需要從立法層面、整合物流資源、改善公路收費、優(yōu)化交通管理、規(guī)范第三方物流等方面促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

  物流業(yè)發(fā)展瓶頸重重 嚴(yán)重滯后于國民經(jīng)濟增速

  中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2010年中國物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%,比發(fā)達(dá)國家高出1倍。而國內(nèi)商品90%的時間都用在倉儲、運輸、包裝和配送等環(huán)節(jié)上,直接導(dǎo)致物流效率低下且價格高企,嚴(yán)重影響國民經(jīng)濟發(fā)展和社會民生幸福。

  據(jù)記者了解,隨著中國城市化進(jìn)程的加快,物流企業(yè)一再往城市外圍轉(zhuǎn)移,運輸、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)成本迅速增加,絕大部分城市規(guī)劃中沒有規(guī)劃物流用地,很多物流企業(yè)面臨無地可用、無處可搬的困境。據(jù)中國倉儲協(xié)會2011年統(tǒng)計,15年前中國倉儲用地總面積約為5億平方米,15年來國民經(jīng)濟高速發(fā)展,倉儲物流需求大幅攀升,但倉儲用地規(guī)模依然為5億平方米左右。

  高速公路通行費用高,在市區(qū)內(nèi)設(shè)置車輛通行禁區(qū),也是導(dǎo)致物流成本居高不下的主要因素。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)各種過路過橋費已高達(dá)運輸行業(yè)成本的1/3,增加了大量的物流和社會成本。另外,城市分時段禁止、甚至全天禁止貨車通行,導(dǎo)致最后一公里車難行、車難停,許多物流企業(yè)不得不采取先用貨車運到郊區(qū),再用面包車送進(jìn)市區(qū)的方式,既違反了客貨混裝的規(guī)定,也大大增加了成本。

  張近東認(rèn)為,用地資源缺乏、公路通行難、通行成本高、第三方物流能力不足等問題,是導(dǎo)致我國物流業(yè)發(fā)展滯后的主要原因,在很大程度上也阻礙了電子商務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  加強資源和政策支持 全面發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

  目前,物流業(yè)面臨的主要問題之一是缺乏相應(yīng)的政策法規(guī)支持。張近東建議,將培育高效、綠色的現(xiàn)代物流業(yè)作為國家戰(zhàn)略,加大扶持,加強規(guī)范引導(dǎo),并抓緊研究制定物流產(chǎn)業(yè)政策,建立和完善物流業(yè)的政策法規(guī)體系,通過立法明確物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位。

  “許多一二線城市規(guī)劃中缺乏物流用地規(guī)劃,希望地方政府將物流基地、園區(qū)等物流用地作為城市功能規(guī)劃的必需板塊,并在地價、稅收、資金等方面給與政策扶持”,張近東表示,“建議政府引導(dǎo)物流業(yè)提高信息化管理水平,鼓勵制造和流通企業(yè)供應(yīng)鏈無縫對接,提高物流資源的共享和使用效率!

  針對物流運輸面臨的公路通行收費高和物流運輸車輛市區(qū)通行難、停車難的問題,張近東建議推進(jìn)收費公路改革,下調(diào)高速公路收費,取消一二級公路收費,優(yōu)化城市交通運輸管理,科學(xué)制定物流運輸車輛禁區(qū)通行管理等規(guī)范,使得物流運輸真正成為國民經(jīng)濟的加速器。

  據(jù)記者了解,物流行業(yè)普遍存在規(guī)范缺乏,服務(wù)質(zhì)量良莠不齊等問題。對此,張近東表示,希望政府加強政策引導(dǎo)與行業(yè)管理,制訂行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)第三方物流企業(yè)的整合,規(guī)范市場秩序,提高行業(yè)自律性,提升服務(wù)能力。

  張近東告訴記者,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重滯后與國民經(jīng)濟高速發(fā)展形成鮮明對比,持續(xù)惡化的物流頑癥已經(jīng)成為阻礙國民經(jīng)濟和民生幸福的一大障礙。從政策、資源、法律規(guī)范等各個方面疏通物流業(yè)發(fā)展瓶頸,將大幅提升物流業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展水平,最終造福民眾。

  據(jù)了解,蘇寧電器作為中國零售流通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),在北京、杭州、南京、沈陽、成都等八個大型現(xiàn)代化物流基地投入運行后,北京二期、青島、徐州、重慶、廈門、廣州等14個物流基地在建設(shè)當(dāng)中,未來四年蘇寧規(guī)劃在全國建設(shè)并投入使用60家大型物流基地,全面提升企業(yè)流通能力和競爭力。(以上信息由揚州佳怡物流為您整理,更多信息http://shop1802.haoyun56.com/)

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