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發(fā)表時(shí)間:2011/9/29 12:39  閱讀[4778]  回復(fù)[0]

【物流交流】STX大連船廠事故頻繁 安全問題引業(yè)界關(guān)注

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

 航運(yùn)在線1月28日訊 航運(yùn)在線記者獲悉,韓國STX大連集團(tuán)長興島造船基地公司班車與分段相撞所引發(fā)的重大事故取得了新的進(jìn)展。 

 據(jù)一位接近STX內(nèi)部的人士昨日透露,韓國STX大連集團(tuán)董事航運(yùn)在線1月28日訊 航運(yùn)在線記者獲悉,韓國STX大連集團(tuán)長興島造船基地公司班車與分段相撞所引發(fā)的重大事故取得了新的進(jìn)展。 

  據(jù)一位接近STX內(nèi)部的人士昨日透露,韓國STX大連集團(tuán)董事長張?jiān)啄壳皩?duì)該事故作出回應(yīng),他在給公司員工的內(nèi)部郵件中表示:“近日,我集團(tuán)連續(xù)發(fā)生多起大小型火災(zāi)事件。1月24日晚,又發(fā)生公司班車與分段相撞的重大事故,致使3人死亡、7人受重傷。這些事故給公司、員工家屬,尤其是給當(dāng)事人帶來了無盡的傷痛與莫大的災(zāi)難。我代表公司向受害員工及家屬表示深切地哀悼!通過此次事故,希望公司與全體員工提高安全意識(shí),為了避免類似慘劇再次發(fā)生,讓我們共同努力營造安全、舒適的工作環(huán)境!”  

  據(jù)上述知情人士透露,郵件中并未提及造成該事故的具體原因;此外,受傷人員目前的治療情況以及賠償方案也只字未提。 

  事故的發(fā)生,引起了業(yè)內(nèi)高度的關(guān)注。同時(shí),也再一次為船廠的安全管理工作敲響警鐘。 

  相關(guān)閱讀: 

  2011年1月24日傍晚18時(shí)20分左右,位于大連長興島的韓國STX造船廠區(qū)內(nèi),一輛滿載工人的班車在超過一輛拉載重型船體部件的拖車時(shí),發(fā)生刮蹭相撞,導(dǎo)致拖車裝載的船體分段鋼板削進(jìn)班車?yán)铮?dāng)場造成三人死亡,另有數(shù)十人不同程度受傷。 

  大連長興島STX船廠發(fā)生惡性事故,多人死傷

  長張?jiān)啄壳皩?duì)該事故作出回應(yīng),他在給公司員工的內(nèi)部郵件中表示:“近日,我集團(tuán)連續(xù)發(fā)生多起大小型火災(zāi)事件。1月24日晚,又發(fā)生公司班車與分段相撞的重大事故,致使3人死亡、7人受重傷。這些事故給公司、員工家屬,尤其是給當(dāng)事人帶來了無盡的傷痛與莫大的災(zāi)難。我代表公司向受害員工及家屬表示深切地哀悼!通過此次事故,希望公司與全體員工提高安全意識(shí),為了避免類似慘劇再次發(fā)生,讓我們共同努力營造安全、舒適的工作環(huán)境!”  

  據(jù)上述知情人士透露,郵件中并未提及造成該事故的具體原因;此外,受傷人員目前的治療情況以及賠償方案也只字未提。 

  事故的發(fā)生,引起了業(yè)內(nèi)高度的關(guān)注。同時(shí),也再一次為船廠的安全管理工作敲響警鐘。 

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  2011年1月24日傍晚18時(shí)20分左右,位于大連長興島的韓國STX造船廠區(qū)內(nèi),一輛滿載工人的班車在超過一輛拉載重型船體部件的拖車時(shí),發(fā)生刮蹭相撞,導(dǎo)致拖車裝載的船體分段鋼板削進(jìn)班車?yán),?dāng)場造成三人死亡,另有數(shù)十人不同程度受傷。 

  大連長興島STX船廠發(fā)生惡性事故,多人死傷

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