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創(chuàng)業(yè)故事
發(fā)表時(shí)間:2010/12/16 10:06  閱讀[1845]  回復(fù)[0]

【創(chuàng)業(yè)故事】李書(shū)福聯(lián)手馬云 把車(chē)搬到網(wǎng)上賣(mài)

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
     剛剛成為沃爾沃第一任華人老板的吉利集團(tuán)總裁李書(shū)福日前在杭州舉行的網(wǎng)商大會(huì)上又有驚人之語(yǔ):“打算在網(wǎng)上賣(mài)車(chē)”。

       “網(wǎng)上賣(mài)車(chē)到目前為止還只是設(shè)想和嘗試!崩顣(shū)福在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō),“不過(guò),沒(méi)試過(guò),怎么知道行不行?”

       此前吉利已聯(lián)手電子商務(wù)平臺(tái)阿里巴巴,著手在網(wǎng)上銷(xiāo)售吉利轎車(chē)!白羁炜赡苊髂昃湍軓木W(wǎng)上買(mǎi)到吉利的汽車(chē)產(chǎn)品!奔瘓F(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉金良說(shuō)。

       據(jù)了解,吉利首先嘗試在網(wǎng)上售賣(mài)的將是熊貓或帝豪系列的汽車(chē)。為了和線(xiàn)下的4S店有所區(qū)別,吉利甚至考慮推出一款專(zhuān)供網(wǎng)上銷(xiāo)售的特別版熊貓車(chē)型。屆時(shí),這一全新車(chē)型可以在4S店試駕、保養(yǎng)、維修,但只在網(wǎng)上銷(xiāo)售。

      “我們?cè)谙胂,是不是推出一款?S店里買(mǎi)不到,但是4S店可以供貨給專(zhuān)門(mén)網(wǎng)上用戶(hù)的這樣一款車(chē),它的配置和造型都很獨(dú)特。這方面我們已經(jīng)在模擬實(shí)驗(yàn),這個(gè)事我們已經(jīng)規(guī)劃了很長(zhǎng)時(shí)間了!眲⒔鹆颊f(shuō)。

       據(jù)了解,在美國(guó),在線(xiàn)賣(mài)車(chē)已經(jīng)邁出了第一步。在這個(gè)網(wǎng)商大會(huì)上,Ebay總裁約翰·多納霍在演講中介紹說(shuō),美國(guó)人通過(guò)移動(dòng)設(shè)備,已經(jīng)線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)了幾千輛車(chē),其中最貴的一輛是售價(jià)25萬(wàn)美元的藍(lán)博基尼。

       當(dāng)前中國(guó)的4億網(wǎng)民中,有1.4億網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者,網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)品零售以每年翻一番的速度在增長(zhǎng),但是大宗消費(fèi)品在網(wǎng)上成交的還是極少數(shù),網(wǎng)上賣(mài)車(chē)也沒(méi)有成功的先例。

        劉金良認(rèn)為,中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展到今天,網(wǎng)上賣(mài)車(chē)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。據(jù)了解,截至2010年6月底,吉利的國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)包括800多家獨(dú)立特許經(jīng)營(yíng)店及超過(guò)1000家獨(dú)立維修站。

        不過(guò),劉金良表示,現(xiàn)階段吉利與阿里巴巴合作“網(wǎng)上賣(mài)車(chē)”,意在結(jié)合傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)與電子商務(wù)的各自?xún)?yōu)勢(shì),暫時(shí)不會(huì)以網(wǎng)絡(luò)渠道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的4S店。

       對(duì)此,李書(shū)福認(rèn)為,網(wǎng)上賣(mài)車(chē)效果如何現(xiàn)在很難說(shuō),但有一點(diǎn)是肯定的,信息發(fā)布和產(chǎn)品展示的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

       浙江大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院副院長(zhǎng)黃先海認(rèn)為,網(wǎng)上賣(mài)車(chē)給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)的不僅僅是成本控制的新機(jī)遇,還有產(chǎn)品創(chuàng)新的一個(gè)機(jī)遇——個(gè)性化定制。

       李書(shū)福說(shuō),吉利在三年內(nèi)將推出42款新車(chē)型!叭绻试S消費(fèi)者按各種配件進(jìn)行自由組合,可以組合出上千個(gè)新車(chē)型”。

       阿里巴巴研究院高級(jí)分析師盛振中認(rèn)為,在傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)下,個(gè)性化需求和低成本二者不可兼得。但是互聯(lián)網(wǎng)可以發(fā)掘到海量的個(gè)性化需求,對(duì)這個(gè)碎片市場(chǎng)進(jìn)行整理以后進(jìn)行批量生產(chǎn)。

       “汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售帶來(lái)的革命性意義可能就在于個(gè)性化定制!笔⒄裰姓f(shuō),“這將改變汽車(chē)的商業(yè)模式和人們的消費(fèi)模式!

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