“政府有關部門要加大對物流基礎設施建設的投資。大力發(fā)展社會化物流，提高資源利用率�！�
今年全國政協(xié)委員、致公黨中央委員、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長徐曉蘭提出的《關于大力發(fā)展電子商務物流基礎設施的提案》受到廣泛關注。
物流基礎仍薄弱
徐曉蘭說，以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經(jīng)濟是中國經(jīng)濟未來的發(fā)展方向，電子商務作為促進經(jīng)濟低碳化發(fā)展的有效模式之一，將對改善中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的結構、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式起到促進作用。據(jù)統(tǒng)計，2010年全國網(wǎng)上購物銷售額超過5000億元，約占社會商品零售額的3%。網(wǎng)上購物中，75%的交易需要實物傳送。
但我國電子商務物流基礎設施較弱。徐曉蘭說，近年來，我國現(xiàn)有的物流基礎設施建設雖然有了很大改善，但是仍然相對落后。這方面，我們不僅落后于歐美發(fā)達國家，與印度等發(fā)展中國家相比也有較大差距，如果按人口計算則差距更大。
5項措施夯實物流基礎
徐曉蘭對記者說，目前我國全社會物流運行效率偏低。社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在，電子商務企業(yè)自建物流的現(xiàn)象較為普遍。
此外，城市建設與發(fā)展物流之間的矛盾突出。由于城市人口膨脹，很多大城市實施嚴格的交通管制，限制貨車進城等造成物流公司運輸困難；同時，城市沒有貨車的固定停車區(qū)域，物流公司停車難問題突出。
為促進電子商務物流基礎設施建設，徐曉蘭提出5點建議。
第一，政府有關部門要加大對物流基礎設施建設的投資。由于一般企業(yè)的投資能力和積極性都有所欠缺，需要政府成為投資主體。
第二，大力發(fā)展社會化物流，提高資源利用率。鼓勵具有匯聚效應的電子商務平臺開展第四方物流業(yè)務；對于空載率高的物流企業(yè)，進行約束限制，推動物流企業(yè)間的開放和合作，提高資源利用率。
第三，支持發(fā)展電子商務分倉。對于銷售量大的網(wǎng)商來說，分倉可以降低30%的成本。建議地方政府對于電子商務平臺興建分倉給予用地、稅收等方面的政策支持。
第四，降低物流企業(yè)負擔。建議由總公司按照合并報表統(tǒng)一納稅；對于按人頭繳納的基金費用，改變征收方式。
第五，銀行貸款一般都需要固定資產(chǎn)作抵押，但物流企業(yè)一般沒有固定資產(chǎn)，融資相對困難，尤其是中小物流企業(yè)。希望政府給予中小物流企業(yè)資方面的優(yōu)惠政策。來源樊哲高) （以上信息由揚州佳怡物流為您整理，更多信息http://shop1802.haoyun56.com/）還可以看看
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