阿里公布蔣凡事件調(diào)查處理結(jié)果：蔣凡遭除名阿里合伙人

阿里巴巴集團(tuán)公布了蔣凡事件的調(diào)查處理結(jié)果：1、 管理層提議并得到合伙人委員會(huì)批準(zhǔn)，即日起取消阿里合伙人身份。2、 記過處分。3、 降級(jí)，職級(jí)從M7(集團(tuán)高級(jí)副總裁)降級(jí)到M6(集團(tuán)副總裁)。4、 取消上一財(cái)年度所有獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)查確認(rèn)：阿里在2016年投資如涵電商的決策與蔣凡無關(guān);蔣凡對(duì)如涵電商、張大奕所有淘寶、天貓店鋪的經(jīng)營活動(dòng)并無任何利益輸送行為。

瑞幸咖啡回應(yīng)被接管：公司正配合監(jiān)管部門了解經(jīng)營情況

針對(duì)網(wǎng)傳瑞幸咖啡被被公安、工商部門接管以及證監(jiān)會(huì)進(jìn)駐一事，瑞幸咖啡發(fā)布聲明稱，目前，公司正在積極配合市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)瑞幸咖啡經(jīng)營情況相關(guān)工作的了解。公司及全國門店運(yùn)營正常。

樂視網(wǎng)巨虧超112億元 退市或成定局

4月26日晚間，樂視網(wǎng)發(fā)布了2019年財(cái)報(bào)業(yè)績，年報(bào)顯示，樂視網(wǎng)2019年歸母凈利潤為-112.79億元，即虧損為112.79億元，這也是樂視網(wǎng)連續(xù)三年處于虧損狀態(tài)，退市或成定局。此前 2017年、 2018年，公司已連續(xù)虧損，歸母凈利潤分別為-138.78 億元、-40.96億元。

中國信通院：第一季度57款5G手機(jī)申請(qǐng)進(jìn)網(wǎng)

根據(jù)中國信息通信研究院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)分析，2020年第一季度申請(qǐng)進(jìn)網(wǎng)的手機(jī)產(chǎn)品106款，其中5G手機(jī)57款，款型占比53.77%，與2019年第四季度相比，增長14.7個(gè)百分點(diǎn);其中4G手機(jī)37款，款型占比34.91%，與2019年第一季度相比，4G手機(jī)款型占比下降49.5個(gè)百分點(diǎn)，與2019年第四季度相比，下降8.1個(gè)百分點(diǎn)。2G手機(jī)款型占比11.32%。

工信部：一季度我國軟件業(yè)完成軟件業(yè)務(wù)收入14087億元

據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)4月27日消息，一季度，我國軟件業(yè)完成軟件業(yè)務(wù)收入14087億元，同比下降6.2%(上年同期為同比增長14.4%)，降幅較1-2月收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)。此外，一季度，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額1667億元，同比下降13.1%(上年同期為同比增長13.3%)，降幅較1-2月份擴(kuò)大1.3個(gè)百分點(diǎn)。軟件業(yè)實(shí)現(xiàn)出口96億美元，同比下降13.2%(上年同期為同比增長4.6%)，增速同比回落17.8個(gè)百分點(diǎn)。

格力電器澄清巨虧：只是收入未達(dá)預(yù)期

此前，董明珠在直播帶貨時(shí)稱，格力電器第一季度虧損超過 300 個(gè)億，但堅(jiān)持不裁員。近日，格力電器官方公告中表示，所謂的虧損300多個(gè)億是董明珠口中所表述的是公司2020 年第一季度銷售收入未達(dá)預(yù)期，比預(yù)期目標(biāo)少300多億元，指的是減少了300億的銷售額，而并非虧損300億。

優(yōu)信二手車第四季度凈虧損擴(kuò)大至5.89億元 全年凈虧損收窄

優(yōu)信二手車發(fā)布2019年第四季及全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)信四季度營收4.66億元，同比增長61.2%，在非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，第四季度持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)凈虧損為5.8億元，遠(yuǎn)高于去年同期的3.2億元。2019年，優(yōu)信二手車全年實(shí)現(xiàn)營收15.88億元，同比增長140.9%，非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下全年凈虧損12.43億元，同比2018年凈虧損15.35億元有所收窄。

英菲尼迪在華戰(zhàn)略收縮 或?qū)⒒貧w東風(fēng)日產(chǎn)成獨(dú)立事業(yè)部

東風(fēng)英菲尼迪回應(yīng)要撤出中國的傳聞，并表示：“不會(huì)退出，但是會(huì)做戰(zhàn)略調(diào)整，這和日產(chǎn)全球戰(zhàn)略變化有關(guān)�！绷硪晃粬|風(fēng)英菲尼迪內(nèi)部人士透露，系列調(diào)整的背后，英菲尼迪將可能退化為東風(fēng)日產(chǎn)的事業(yè)部，并表示“(英菲尼迪成為東風(fēng)日產(chǎn)的)事業(yè)部是趨勢(shì)”。

李國慶否認(rèn)搶公章：依法接管印章，獨(dú)自保管、承擔(dān)掌印責(zé)任

對(duì)接管印章過程，李國慶在微博發(fā)文稱，“我持股東會(huì)決議和董事會(huì)決議，接管公章，財(cái)務(wù)章，并給原保管者寫了收條。前后15分鐘，沒有任何撕扯，何來搶?!”李國慶稱，“當(dāng)當(dāng)股東，董事及闞敏監(jiān)事和當(dāng)當(dāng)全體員工盡管放心，在新的章印管理辦法出臺(tái)前，我獨(dú)自保管這些章，白天綁在褲腰帶，晚上放被窩里，期間我承擔(dān)掌印責(zé)任。當(dāng)當(dāng)工作需要使用印章，盡管和我聯(lián)系。”

地平線今年將推高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片

地平線將在今年推出高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片征程5，該芯片具備96TOPS的AI算力，支持16路攝像頭，可滿足車廠高級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)需求。據(jù)地平線介紹，自成立以來，地平線已成功量產(chǎn)兩代芯片;今年3月，搭載地平線車規(guī)級(jí)AI芯片征程2的長安汽車UNI-T發(fā)布，計(jì)劃于6月正式量產(chǎn)上市，屆時(shí)征程2將成為首個(gè)上車量產(chǎn)的國產(chǎn)AI芯片。

蘋果最大售后服務(wù)商拋棄傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)用阿里云PolarDB

日前，蘋果公司在華最大授權(quán)售后服務(wù)商百邦科技將旗下150多家蘋果授權(quán)門店使用的核心工單系統(tǒng)遷移上阿里云，替代原來部署在IDC機(jī)房中的小型機(jī)和傳統(tǒng)商業(yè)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)IT成本降低50%以上。百邦科技是國內(nèi)售后服務(wù)領(lǐng)域的上市公司，多年服務(wù)于蘋果等一線手機(jī)廠商，主營業(yè)務(wù)范圍更是涵蓋手機(jī)“買-用-修-換”各個(gè)環(huán)節(jié)。

億航計(jì)劃建設(shè)自動(dòng)駕駛飛行器航站樓 預(yù)計(jì)今年底投入運(yùn)營

億航智能日前宣布，公司計(jì)劃建設(shè)全球首座自動(dòng)駕駛飛行器航站樓(E-port)，用于運(yùn)營服務(wù)。據(jù)其介紹，億航將聯(lián)合廣西賀州的合作伙伴建設(shè)該航站樓，預(yù)計(jì)于2020年底左右建成并投入運(yùn)營。項(xiàng)目計(jì)劃布署20架雙座版載人級(jí)自動(dòng)飛行器(AAV)億航216，用于空中觀光游覽應(yīng)用。

百度旗下在線辦公品牌“百度Hi”品牌升級(jí) 更名為“如流”

百度旗下在線辦公品牌“百度Hi”品牌升級(jí)，正式更名為“如流”，致力于建設(shè)具備知識(shí)管理能力的“人工智能辦公平臺(tái)”。“如流”依托百度的人工智能技術(shù)和20年知識(shí)管理能力積累，未來主打的功能包含企業(yè)通訊、協(xié)同辦公和知識(shí)管理，企業(yè)通訊方面，如流支持520人同時(shí)接入，并支持多入口入會(huì)。

意甲聯(lián)賽將于5月4日恢復(fù)個(gè)人訓(xùn)練

隨著意大利的新冠肺炎疫情逐步好轉(zhuǎn)，意大利總理孔特26日表示，意甲各隊(duì)可以從5月4日起恢復(fù)個(gè)人訓(xùn)練。按照計(jì)劃，從5月4日起，意甲各家俱樂部可以安排球員進(jìn)行單獨(dú)訓(xùn)練或小組訓(xùn)練，而從18日開始，各隊(duì)可以恢復(fù)集體訓(xùn)練并為意甲復(fù)賽做準(zhǔn)備。

法拉利與呼吸機(jī)生產(chǎn)商洽談合作 或轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)

法拉利目前已經(jīng)與呼吸機(jī)生產(chǎn)商進(jìn)行合作洽談，探討汽車制造商轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)的可行性。當(dāng)下，法拉利位于總部馬拉內(nèi)羅的工廠正利用3D打印設(shè)備結(jié)合制造超跑的技術(shù)，投入生產(chǎn)包括呼吸閥和防護(hù)面罩配件在內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備。在前段時(shí)間，蘭博基尼也宣布開始轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩和防護(hù)面罩。

特斯拉年底或?qū)﹄妱?dòng)卡車Semi和電動(dòng)跑車Roadster進(jìn)行更新

馬斯克在社交媒體上表示，他們可能在今年年底對(duì)電動(dòng)卡車和電動(dòng)跑車進(jìn)行更新。從媒體報(bào)道來看，馬斯克所說的更新，可能是發(fā)布對(duì)兩款車更新之后的消息和量產(chǎn)方面的計(jì)劃。特斯拉在2017年11月份，推出了電動(dòng)卡車Semi和新一代的電動(dòng)跑車Roadster，原計(jì)劃去年量產(chǎn)的電動(dòng)卡車Semi，已推遲到今年年底開始小規(guī)模量產(chǎn)，電動(dòng)跑車Roadster則是計(jì)劃在今年開始交付。

大眾重啟全球最大汽車工廠生產(chǎn)

德國大眾集團(tuán)周一表示，已將其位于德國沃爾夫斯堡的汽車工廠的產(chǎn)量恢復(fù)了10-15%。該公司表示，大約8000名員工以一個(gè)班次的方式返回生產(chǎn)車間，復(fù)工之后生產(chǎn)的第一輛汽車將是一輛高爾夫乘用車。大眾預(yù)計(jì)恢復(fù)生產(chǎn)后第一周將生產(chǎn)約1400輛汽車。該公司表示，已與工會(huì)商定了一項(xiàng)100點(diǎn)計(jì)劃，其中包括體溫檢測(cè)、人行道分流和安裝移動(dòng)有機(jī)玻璃罩等措施，以確保員工的安全。

蘋果有意收購公司升級(jí)Face ID

據(jù)外媒報(bào)道稱，蘋果也正在著手對(duì)自家的人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，而他們可能以通過收購第三方公司來實(shí)現(xiàn)。另有外媒報(bào)道稱，以色列公司Corsight AI已開發(fā)出在佩戴口罩和護(hù)目鏡等情況實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別的技術(shù)。該公司從專注情報(bào)和安全技術(shù)的加拿大基金Awz Ventures獲得了500萬美元投資。今年3月，中國的漢王科技也宣布開發(fā)出了戴口罩人臉識(shí)別技術(shù)。

亞馬遜試點(diǎn)視頻會(huì)議打假 已審核中美等1000多家新商戶

亞馬遜公司周日表示，在疫情期間無法舉行面對(duì)面會(huì)議的情況下，公司制定了一項(xiàng)新計(jì)劃來打擊欺詐：試點(diǎn)利用視頻電話會(huì)議來核實(shí)希望在其網(wǎng)站上銷售商品的新商戶的身份。亞馬遜稱，這項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃從今年稍早時(shí)候開始，但為遵守新冠肺炎疫情引發(fā)的社交疏離要求，公司在2月份轉(zhuǎn)而只使用視頻會(huì)議。亞馬遜表示，這種面試型審查已在中國、美國、英國以及日本的1000多家商戶申請(qǐng)者身上進(jìn)行了試點(diǎn)。

德國宣布放棄本土方案 改用蘋果谷歌接觸者追蹤技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，德國總理黑爾格·布勞恩和衛(wèi)生部長延斯·斯潘在一份聯(lián)合聲明中表示，柏林將采用蘋果和谷歌支持的“去中心化”數(shù)字接觸者追蹤技術(shù)，從而放棄讓衛(wèi)生機(jī)構(gòu)集中控制追蹤數(shù)據(jù)的本土替代方案。

SpaceX將執(zhí)行首次載人飛行任務(wù) 已進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試

經(jīng)過近十年的長期擱置后，美國將在5月27日進(jìn)行Dragon Demo-2發(fā)射任務(wù)，隨后計(jì)劃在年底通過Crew-1任務(wù)。Crew-1任務(wù)是5月份“Demo-2”任務(wù)的后續(xù)任務(wù)，也是Space X為NASA執(zhí)行的第一次載人飛行任務(wù)。Crew-1任務(wù)將把Dragon飛船上的NASA三名宇航員和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的一名宇航員送至國際空間站。