結(jié)合企業(yè)物流管理中存在的實(shí)際問(wèn)題,提出企業(yè)應(yīng)該從物流管理觀念、現(xiàn)代化的物流管理技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)以及人才的培養(yǎng)方面不斷地改進(jìn)、完善,以更成熟、更科學(xué)、更適用物流管理模式去應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。
1.企業(yè)物流管理概述
1.1物流概述
物流是一門(mén)新興的科學(xué),它最早起源于美國(guó)。1985年,美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)將物流定義為:“物流是為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效物流流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程!眰鹘y(tǒng)物流,一般就是指商品在空間與時(shí)間上的位移,以解決商品生產(chǎn)與消費(fèi)的地點(diǎn)差異和實(shí)踐差異。
到20世紀(jì)80年代,傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。它運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的分業(yè)界限,通過(guò)供應(yīng)鏈管理建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷(xiāo)全過(guò)程的計(jì)劃和控制,從而實(shí)現(xiàn)物流信息化,即采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合,達(dá)到降低成本、提高水平的目的。
1.2物流管理與企業(yè)物流
物流管理是一個(gè)系統(tǒng)的管理過(guò)程,通過(guò)協(xié)調(diào)物資和信息在市場(chǎng)、企業(yè)、供應(yīng)商之間的流動(dòng),從而使客戶(hù)的需求得到滿(mǎn)足。它構(gòu)成了企業(yè)價(jià)值鏈的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),是企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。企業(yè)物流是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,物品從原材料供應(yīng)、經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工、到產(chǎn)成品和銷(xiāo)售以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程所生產(chǎn)的廢棄物的回收和再利用的完整循環(huán)活動(dòng)。
2.物流管理在企業(yè)管理中的重要地位
隨著企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境改變以及科技的發(fā)展,企業(yè)面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流管理也會(huì)被越來(lái)越多的企業(yè)作為戰(zhàn)略來(lái)考慮,其重要地位具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
2.1 物流管理是供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分
從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)看,物流僅僅是企業(yè)的一個(gè)輔助部門(mén),對(duì)企業(yè)生產(chǎn)是一種支持和促進(jìn)作用。而在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,物流系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)的地位同等重要,F(xiàn)代物流貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈,它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè),是企業(yè)間相互合作的紐帶。因此,物流管理是供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。
2.2 物流管理是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段
在物流管理中,企業(yè)通過(guò)對(duì)內(nèi)部物流系統(tǒng)進(jìn)行改造,使物流管理水平提高,由此降低企業(yè)的物流成本和存貨成本,提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)速度和資金的回籠率,使企業(yè)從物流中心獲取收益,提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
3.企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題
3.1 物流觀念陳舊,缺乏正確的認(rèn)識(shí)
由于受傳統(tǒng)觀念制約,傳統(tǒng)物流企業(yè)服務(wù)范圍受到局限,運(yùn)作成本大,資源浪費(fèi)嚴(yán)重,管理模式落后,配送速度慢,安全性差,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
3.2 企業(yè)物流管理手段落后,功能不全
很多企業(yè)在物流管理上,還停留在紙筆時(shí)代,有些企業(yè)雖然配備了電腦,但還沒(méi)有形成系統(tǒng),更別提網(wǎng)絡(luò)了,有些雖然應(yīng)用了一些現(xiàn)代化的物流設(shè)備,但效果不佳。長(zhǎng)期對(duì)物流的輕視導(dǎo)致物流專(zhuān)業(yè)人才稀少,主要原因是物流管理方面人才的培養(yǎng)還未得到足夠的重視。
3.3 物流中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平落后
在我國(guó),現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平的落后已經(jīng)成為制約我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。這樣不僅影響我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,而且阻礙物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)手段、運(yùn)行方式、組織形式的創(chuàng)新和發(fā)展,從而制約物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度和自動(dòng)化水平的提高。
4.針對(duì)以上問(wèn)題的解決方法
4.1 轉(zhuǎn)變觀念,建立“第三利潤(rùn)源”的理念
“第三利潤(rùn)源”的說(shuō)法主要出自日本,從歷史發(fā)展來(lái)看,人類(lèi)歷史上曾經(jīng)有過(guò)兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域。20世紀(jì)六七十年代,發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)大都把競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)放在生產(chǎn)領(lǐng)域上,以千方百計(jì)地降低物質(zhì)資源消耗,獲取企業(yè)的“第一利潤(rùn)源”(資源領(lǐng)域);或以千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率獲取“第二利潤(rùn)源”(人力領(lǐng)域)。進(jìn)入20世紀(jì)七十年代以后,在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小,利潤(rùn)開(kāi)拓越來(lái)越困難的情況下,物流領(lǐng)域的潛力逐漸被人重視,按時(shí)間序列排為“第三利潤(rùn)源”。
先進(jìn)理念是一種先進(jìn)文化,確立物流理念是一次思想解放的過(guò)程,是對(duì)傳統(tǒng)理念的沖擊。沒(méi)有先進(jìn)的物流理念,就不可能有現(xiàn)代物流的健康發(fā)展。因此,發(fā)展現(xiàn)代物流的過(guò)程就是一個(gè)不斷解放思想、不斷完善提升和科學(xué)發(fā)展的過(guò)程。
4.2 改善物流管理技術(shù),重視信息技術(shù)的運(yùn)用
現(xiàn)代物流管理需要有科學(xué)技術(shù)的支撐,信息技術(shù)是現(xiàn)代化物流的靈魂所在。通過(guò)推廣物流信息技術(shù),使信息高度網(wǎng)絡(luò)化,提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率,改造現(xiàn)有的物流設(shè)備和裝備,利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)改造我國(guó)的傳統(tǒng)物流管理,從而提高企業(yè)物流管理現(xiàn)代化水平。
4.3 支持和鼓勵(lì)物流領(lǐng)域信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用
國(guó)家要鼓勵(lì)和支持與物流相關(guān)的信息技術(shù)及設(shè)備的開(kāi)發(fā)研究活動(dòng)。首先,在國(guó)家重點(diǎn)科研計(jì)劃中加大對(duì)物流技術(shù)和物流領(lǐng)域信息技術(shù)應(yīng)用方面的研究和開(kāi)發(fā)力度;其次,要鼓勵(lì)和扶持企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)改進(jìn)物流管理和運(yùn)營(yíng)手段;最后,扶持上下游企業(yè)之間信息交流共享的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理創(chuàng)新。
5.結(jié)束語(yǔ)
總之,面對(duì)物流的新課題,企業(yè)物流管理的發(fā)展面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)!案母锸且粓(chǎng)革命,發(fā)展才是硬道理”。企業(yè)要將物流作為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略資源,進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)。通過(guò)企業(yè)、政府和相關(guān)單位的共同努力,積極應(yīng)對(duì),把企業(yè)的物流管理提高到一個(gè)新的高度,新的層面,全面帶動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造新的利潤(rùn)空間。
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