對(duì)于每個(gè)新手來說，開始的時(shí)候基于禮貌和義務(wù),每個(gè)人基本是有求必應(yīng),有問必答.只是有時(shí)在同一秒鐘會(huì)彈出幾個(gè)對(duì)話,而對(duì)話的內(nèi)容是:"您好,我是新人,希望您能幫助我,請(qǐng)問什么是物流呢?""您好,我是新人,我想請(qǐng)教一下,什么是ETA,什么是ETD?""您好,請(qǐng)問什么叫清關(guān)啊....""您好,我今天開始作業(yè)務(wù)了,可我不知道怎么介紹自己..."
有時(shí)我在想,公司招入了新人,為什么連最起碼的培訓(xùn)都沒有呢?而你明明知道他們從來都有接觸過物流?你怎么讓他們獨(dú)立、盡快地融入到行業(yè)中呢？難道僅僅就憑一句你去某某網(wǎng)站去看看，你先看下客戶資料就完成培訓(xùn)交接？
有時(shí)也在想作為一個(gè)新手，想要最快速度的了解行業(yè)，融入行業(yè)。到底應(yīng)該讓他們了解什么呢？
同樣的，如果什么都不懂，你怎么才能讓自己找到突破口，盡快適應(yīng)自己的崗位？ ......
我注意到很多朋友都這樣說:"我想問公司的同事,可大家都很忙,我沒法開口." "對(duì)于這個(gè)行業(yè),我很陌生,我不知從何入手.不懂得太多.公司沒有培訓(xùn),我也沒有師傅,進(jìn)來就要自己單獨(dú)做.我很著急."
對(duì)于這些感覺,我很明白.因而當(dāng)我拒絕直接回答他們問題的時(shí)候,我也了解他們的失望和憤怒.
因此今天在這里我希望能給新手朋友們一個(gè)忠告,也算做經(jīng)驗(yàn)吧.
物流行業(yè)不同于其他行業(yè)重要的一點(diǎn),就是站在此節(jié)點(diǎn)上望不到其他節(jié)點(diǎn).作為物流.在我們通俗意義上的代表就是貨代行業(yè).在九十年代以前我們都稱為運(yùn)輸或儲(chǔ)運(yùn).現(xiàn)代物流延展成一個(gè)鏈的定義,就采購到生產(chǎn),到包裝到分撥到配貨到庫存,至銷售,運(yùn)輸,商檢,報(bào)關(guān),消費(fèi).是一個(gè)流動(dòng)的完整的供應(yīng)鏈條
(一)完成資料儲(chǔ)備
第一種:接受過物流知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn).作為傳統(tǒng)的中國教育體制,我們可以體會(huì)到大家的所學(xué)大都是理論知識(shí)性的.即便對(duì)于最基礎(chǔ)的"物流"這個(gè)概念.學(xué)生們的理解也都很懵懂．以前去過大學(xué)跟學(xué)生們交流．最大的感觸就是實(shí)踐是他們最大的一個(gè)盲區(qū)．
第二種就是很茫然地被吸引到這個(gè)行業(yè)的人．懷著夢(mèng)想和激情準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)的朋友．他們幾乎不知道物流是什么，而又想做業(yè)務(wù)，談何容易！
在這里我推薦大家進(jìn)行一個(gè)最起碼的資料儲(chǔ)備階段．因?yàn)閷?duì)于做業(yè)務(wù)的朋友來說，最起碼做得的一點(diǎn)，那就是不能被客戶問倒．．．要做到這點(diǎn)，就需要把手頭常用得著的東西準(zhǔn)備齊全，這樣有問題再問就會(huì)相對(duì)容易，也會(huì)進(jìn)入狀況較快．
１．什么是物流物流
２．物流包括哪些內(nèi)容，分別都指什么
３．什么是貨代，一級(jí)貨代跟二級(jí)貨代的區(qū)別
４．熟記各船公司的優(yōu)勢(shì)和航線
５．熟悉國內(nèi)外港口的中英文名字和代碼．包括國外的內(nèi)陸點(diǎn)，陸橋運(yùn)輸?shù)鹊淖罱劭诤瓦\(yùn)雜費(fèi)物流,
６．熟記各大航線的雜費(fèi)和附加費(fèi)
７．海運(yùn)術(shù)語縮寫．
８．集箱的分類，各種型號(hào)，大小體積，載重噸．
（二）熟悉實(shí)際工作資料
１．收集整理各船公司在各個(gè)港口的莊家，以備詢價(jià)（當(dāng)然各公司自己也會(huì)有相應(yīng)的報(bào)價(jià)）物流,
２．收集整理公司常合作的商檢報(bào)關(guān)公司，拖車公司，港口場(chǎng)站聯(lián)絡(luò)員，車隊(duì)，吊車等
３．ＨＳ編碼及電子口岸相應(yīng)報(bào)表
４．熟悉報(bào)價(jià)流程及價(jià)格組成，利潤比（尤其特柜，危品．．．）
５．訂艙
６．詢價(jià)流程
７．各船公司的船期表，
８．最重要的是熟悉本公司優(yōu)勢(shì)．
９．本單位繕制的提單格式與樣式
１０．船公司艙單的樣式
１１，各種單證的內(nèi)容和樣式，各種單子的操作流程
１２．海關(guān)備案，報(bào)關(guān)的一些基本流程物
１３，保稅區(qū)的優(yōu)劣勢(shì)，及物流園區(qū)的特點(diǎn)．．
１４，關(guān)于貨物熏蒸，監(jiān)管的一些要求和資料等
（三）實(shí)際操作
新手第一次給客戶打電話可能是最難的，而讓新手最難過的應(yīng)該是被客戶嘲笑一頓，然后掛斷電話．發(fā)生這種情況的大部分原因都是在為業(yè)務(wù)員不熟悉本公司優(yōu)勢(shì)，不熟悉價(jià)格市場(chǎng)，也不熟悉客戶需要什么，所以新手電話前最重要的一步是做好做業(yè)． １．一般來說打電話只是為了確定客戶是否需要你的服務(wù)，而這時(shí)的自我介紹最為重要．同時(shí)也要了解對(duì)手是誰，跟對(duì)方比自己的優(yōu)勢(shì)在哪里，當(dāng)然這也是幾個(gè)回合里才能完成的
２．客戶體驗(yàn)是最為重要的事，雖然很多業(yè)務(wù)員把價(jià)格做為對(duì)客戶最大吸引力的條件，但是客戶只把它作為條件之一而已，所以給客戶最佳的服務(wù)方案是最重要的．那就是除了報(bào)價(jià)外，一些代理的服務(wù)，保證條款，運(yùn)輸方式推薦都非常重要．
３．對(duì)客戶的了解，客戶的產(chǎn)品，客戶工廠所在位置，客戶的貨物走向，國外貨物銷售市場(chǎng)走向．
４．就是跟客戶的拉踞戰(zhàn)．長時(shí)間溝通，信譽(yù)建立，服務(wù)質(zhì)量的印象．
５．售后服務(wù)是跟客戶建立永久合作關(guān)系的最起碼保證．
６．保持跟船公司和一代業(yè)務(wù)員的聯(lián)系，以防訂艙過程中艙位與價(jià)格變化
７．做好被甩貨的應(yīng)急準(zhǔn)備和處理
８．確訂訂艙的各個(gè)細(xì)節(jié)，每人環(huán)節(jié)都要確認(rèn)，并書面證明．
９．多了解一些其他操作方式，套約，信用證背書等．
１０．多注意案例，一般發(fā)生船延期，未到指定港，貨損賠償可以在最短時(shí)間解決．
補(bǔ)充，作為從事物流行業(yè)的新手，相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)的儲(chǔ)備確實(shí)是必須的，比較好的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是去參加一些行業(yè)考試，盡快達(dá)到四證俱全，四證包括以下四證：
報(bào)關(guān)員證，報(bào)檢員證，國際貨運(yùn)代理從業(yè)資格證，物流師證，雖然在實(shí)務(wù)中即使通過以上四證，依然無法去坦然面對(duì)紛繁復(fù)雜的工作，但是，要拿到這些證，就會(huì)基本了解一些相關(guān)理論知識(shí)而不是兩眼一摸黑就開始物流人生了：）
新入行的朋友們,雖然得不到公司的系統(tǒng)培訓(xùn),但是這些資料能讓你們對(duì)行業(yè)至少有一個(gè)熟悉的過程,有一個(gè)漸進(jìn)的過程.
學(xué)會(huì)問主要的問題,不要放棄你手邊可以輕意查到資料的機(jī)會(huì),網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá),搜索引擎如此方便,學(xué)會(huì)整理學(xué)習(xí)自己想要的東西.一可以加深印象,另一個(gè)也可以加深理解.不問"幼稚"的問題.雖然說的確是一個(gè)問題,但對(duì)于一個(gè)老業(yè)務(wù)員來說,心里早已淡忘了這是一個(gè)問題.所以希望新手朋友們都早日走出一個(gè)依賴性問問題的習(xí)慣.
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