花都橋梁檢測車出租， 清遠橋梁檢測車出租， 白云橋梁檢測車出租 路面沖擊載荷對汽車傳動系的影響?? 本文的目標是通過分析路面沖擊載荷對汽車傳動系的影響，制定可行的室內(nèi)臺架試驗方法，并進行模擬試驗。通過 ADAMS/Car 仿真試驗分析了影響的結果，從而引出提出了在臺架動態(tài)試驗中復現(xiàn)路面沖擊載荷來模擬汽車在行駛過程中通過不平路面時，由路面激勵引起的沖擊載荷的可行性和必要性。首先在 ADAMS/Car 環(huán)境下對目標汽車進行建模仿真，并分析了仿真結果。然后對被試車輛的關鍵零部件進行分解并在 Simulink 環(huán)境下對其進行建模，搭建臺架的仿真模型。為了在臺架模型上復現(xiàn)路面沖擊載荷，通過 Simscape 搭建了垂直伺服液壓加載系統(tǒng)的物理模型，并對其加載方法和控制方法進行分析，建立了 PID 控制器模型來對垂直伺服液壓加載系統(tǒng)輸出的加載力進行控制并完成仿真試驗。最后搭建了傳動系匹配轉鼓試驗臺，利用臺架完成了在傳動系動態(tài)試驗中復現(xiàn)路面沖擊載荷，并對其試驗結果進行了分析。主要完成了以下工作：
（1）分析了路面沖擊載荷對傳動系旋轉件疲勞壽命的影響情況，然后根據(jù)項目組所研究的車型，對車-路模型進行建模，并完成了整車道路模擬仿真試驗，得到仿真試驗數(shù)據(jù)分析得出兩種路面沖擊載荷對傳動系扭矩波動的影響和與車輪垂向力的關系。
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