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發(fā)表時(shí)間:2020/9/15 10:10  閱讀[333]  回復(fù)[0]

【圖】廣州到蘭州回程車(chē)貨運(yùn)大件整車(chē)配貨運(yùn)輸物流公司

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廣州到蘭州回程車(chē)貨運(yùn)大件整車(chē)配貨運(yùn)輸物流公司
廣州到蘭州回程車(chē)貨運(yùn)大件整車(chē)配貨運(yùn)輸物流公司,全國(guó)各地大量回程車(chē)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車(chē)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車(chē)長(zhǎng)有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車(chē),車(chē)型:廂式車(chē)、保溫車(chē)、平板車(chē)、高欄車(chē),低板車(chē),爬梯車(chē),以半車(chē)居多。門(mén)到門(mén)的一條龍回程車(chē)順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專(zhuān)業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)

猩便利是快行線進(jìn)軍新零售的重要契機(jī)嗎?

 

①讓美團(tuán)張濤、王興看重的猩便利是誰(shuí)?

 

隨著移動(dòng)支付、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的不斷發(fā)展,新零售作為一個(gè)新興領(lǐng)域,已快速成長(zhǎng)為一個(gè)體量不輸傳統(tǒng)零售的廣闊商業(yè)市場(chǎng),誕生了不少以“無(wú)人便利店”為代表的、線上線下融合發(fā)展的新興零售業(yè)態(tài),越來(lái)越多垂直細(xì)分品類(lèi)和新品牌不斷涌現(xiàn)--即時(shí)便利消費(fèi)平臺(tái)猩便利就是這個(gè)領(lǐng)域的代表。

 

此時(shí), 猩便利悄然誕生。2017年6月猩便利“新鮮出爐”,其主要為用戶提供“無(wú)人值守便利架”等即時(shí)消費(fèi)服務(wù)。基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和LBS定位技術(shù),為用戶提供近距離、自助式的消費(fèi)場(chǎng)景。


猩便利憑借創(chuàng)新模式和X·Tools大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),已獲超億元天使輪及3.8億A1輪融資,在北上廣深等多個(gè)城市進(jìn)行布局,并與眾多知名零售企業(yè)、品牌渠道商達(dá)成戰(zhàn)略合作,為千萬(wàn)用戶提供便利即時(shí)的消費(fèi)體驗(yàn),開(kāi)創(chuàng)了零售領(lǐng)域新模式。

 

2017年9月,猩便利宣布完成超1億元天使輪融資,此輪融資由光速中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資基金領(lǐng)投,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤、王興、葉樹(shù)蕻、王慧文也在此次投資陣營(yíng)中。2017年10月23日猩便利全資收購(gòu)51零食。2017年11月1日,猩便利宣布獲得3.8億元A1輪融資。短短兩個(gè)多月間,猩便利融資總額已達(dá)到近5億元人民幣。

 

②“便利·蜂窩”模式精準(zhǔn)匹配用戶需求。

 

據(jù)悉,猩便利通過(guò)店架協(xié)同運(yùn)作的“便利·蜂窩”模式,成功構(gòu)建起精確服務(wù)白領(lǐng)通勤人群的“500米消費(fèi)經(jīng)濟(jì)圈”,針對(duì)白領(lǐng)人群一日通勤的各個(gè)消費(fèi)場(chǎng)景。

 

不僅為白領(lǐng)人群提供方便、快捷、高品質(zhì)的即時(shí)消費(fèi)體驗(yàn),還通過(guò)店架數(shù)據(jù)的一體打通,來(lái)滿足用戶的高頻次、多場(chǎng)景需求,更能順應(yīng)白領(lǐng)群體工作壓力大、生活節(jié)奏強(qiáng)、時(shí)間緊湊的特點(diǎn),打造社交消費(fèi)、共享休憩場(chǎng)景,營(yíng)造溫暖、便捷、自在的消費(fèi)環(huán)境。在情感和消費(fèi)兩個(gè)層面上精準(zhǔn)匹配用戶需求。

 

▊“行”“猩”會(huì)碰撞出怎樣的合作火花?

 

①“行”“猩”合作是順應(yīng)時(shí)代的潮流。

 

“猩便利和快行線之所以達(dá)成合作,可以說(shuō)是在互利共贏的基礎(chǔ)上的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,進(jìn)而展開(kāi)各自新一輪的開(kāi)疆拓土。 ”劉培軍強(qiáng)調(diào)。

 

據(jù)記者了解,猩便利在新的游戲規(guī)則中,通過(guò)自身強(qiáng)勁的融資能力,正在迅速占領(lǐng)一線城市,在眾多新零售入局者中獨(dú)占鰲頭,一旦和快行線合作成功,可隨著快行線的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)迅速?gòu)?fù)制到二線甚至三線城市,這對(duì)于猩便利來(lái)說(shuō)也是順勢(shì)而為。

 

“其實(shí),在此之前,有類(lèi)似的體系已經(jīng)在運(yùn)作,它就是大潤(rùn)發(fā)飛牛網(wǎng)!眲⑴嘬姳硎尽

 

相比京東、1號(hào)店,大潤(rùn)發(fā)飛牛網(wǎng)有一個(gè)天然的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)--大潤(rùn)發(fā)門(mén)店直送。網(wǎng)購(gòu)中人們關(guān)注的就是貨物的配送問(wèn)題,所以對(duì)于飛牛網(wǎng)來(lái)說(shuō),它采用的“線上+線下”的模式提高了物流配送的效率,這種“門(mén)店與倉(cāng)庫(kù)結(jié)合”的模式,即選擇1至2個(gè)門(mén)店作為大潤(rùn)發(fā)飛牛網(wǎng)配送站,解決了由于第三方配送導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)復(fù)雜的尷尬窘境。

 

“通過(guò)飛牛網(wǎng)線上購(gòu)買(mǎi),再由飛牛網(wǎng)線下最近實(shí)體門(mén)店大潤(rùn)發(fā)進(jìn)行貨品配送的方式,使用戶在下完單之后很快就會(huì)收到貨品,快的甚至幾個(gè)小時(shí)就能見(jiàn)到貨物,讓消費(fèi)者省時(shí)省力更省錢(qián)!眲⑴嘬娺M(jìn)一步解釋。

 

②一拍即合,或成彼此“另一條腿”。

 

據(jù)劉培軍介紹,11月20日,阿里巴巴與大潤(rùn)發(fā)牽手,224億港元入股高鑫零售。而隨著11月18日大潤(rùn)發(fā)長(zhǎng)沙生鮮DC的開(kāi)倉(cāng)禮成,快行線全國(guó)16個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋5大區(qū)、236個(gè)城市、411家門(mén)店的生鮮配送網(wǎng)絡(luò)也宣布基本完成,為阿里、大潤(rùn)發(fā)供應(yīng)鏈體系的融合及優(yōu)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

此次,二者合作一拍即合。比如猩便利通過(guò)快行線在北京市內(nèi)覆蓋全面的配送網(wǎng)絡(luò)和豐富的操作經(jīng)驗(yàn),保障自己網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè);而快行線通過(guò)服務(wù)猩便利線上線下先進(jìn)的業(yè)態(tài)模式,擴(kuò)張自己的物流版圖,逐漸從0到1,再到無(wú)窮大。因此,二者合作或成為彼此進(jìn)軍新零售的“另一條腿”。

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