深圳到淮南物流公司，深圳到淮南回程車物流，深圳到淮南整車配貨運輸全國各地大量回程車調度網絡信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、價格優(yōu)惠快速到貨網全國定位跟蹤系統(tǒng)，低價運輸、公司另有專業(yè)調車人員、可配全國各地整車零擔大件運輸危險品運輸調度車輛。
公司致力于打造中國最專業(yè)的企業(yè)，擁有龐大的服務網點，高覆蓋、高效率的服務獲得多家公司和機構的認可。將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經濟、專業(yè)的服務。本公司現備有車輛20萬余輛，還與全國各地大量回程車調度信息網絡平臺三百多輛建立了服務網絡，車型分別是車型分別是1-2-5T、8-10T、10-20T、30-60T等，車長2-3-6米米米車子，等超大型車，半掛車、低欄板、半封閉、全封閉、、廂式車等車型，掛靠本公司，可供隨時調配。主要服務全國各地、零擔.整車.超長.超寬.超高.貨運運輸、托運等多式聯運服務為主，包括貨物倉儲包裝，流通加工，配送，信息管理，及物流資源整合的綜合性物流服務。備有專人熱線，對貨物全程監(jiān)控，24小時為您提供貨物查詢，業(yè)務咨詢，信息反饋，監(jiān)督的服務，實現了誠信、準時、安全、便利的服務目標，贏得了全國廣大客戶的支持和信賴。我們將本著“至誠至信、精益求精”的經營理念，以客戶為中心，以誠信為準則，以滿意為宗旨，與您攜手共進，合作雙贏，共創(chuàng)美好的明天
！互聯網時代的中國物流，必將迎來新一輪的創(chuàng)業(yè)浪潮。夢想是要有的，就怕你不敢下手...受2014年電商、互聯網等領域企業(yè)融資和上市的刺激，物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)的勢頭也越來越猛，正所謂越傳統(tǒng)的領域在互聯網和移動互聯的驅動下越有商機。因此，大膽預測，2015年中國物流領域的創(chuàng)業(yè)浪潮將推向新的高度。
南昌物流作為一個在創(chuàng)業(yè)路上經歷了5年的老兵，有幾句來自肺腑的話，希望對大家有一定的參考價值：
1、早期投資，選對人比選對項目更重要
投資，是把資本和資源給對合適的人(團隊)、選對合適的事(項目)、找對合適的時機(切入點)，去做一件未必能成功的事...最終決定成敗的是人，事再對，選人錯了，也一定是敗局!
物流行業(yè)的投資與互聯網完全不一樣，周期遠遠比互聯網長，所以選對人、選對團隊是關鍵。
2、創(chuàng)始人的能力、眼界、胸懷、對行業(yè)的熱愛，決定這事是否能成。
創(chuàng)業(yè)者對行業(yè)的熱愛，對行業(yè)的情懷，遠比創(chuàng)業(yè)者商業(yè)模式、資源、團隊能力更重要。有能力、有眼界、有胸懷的創(chuàng)業(yè)者，即使失敗了，他還會再站起來，成功是遲早的事。
物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，如果沒有對物流行業(yè)由衷的熱愛，真正想在行業(yè)做一點有意義的事。僅僅是想借助眼前的機會，撈一把，這樣的創(chuàng)業(yè)心態(tài)是注定做不成功的。
3、早期的項目，資源比資本更重要
創(chuàng)業(yè)初期，資源的價值遠遠比資本重要。特別是物流行業(yè)，資源獲取難度遠遠大于資本的難度，找個有錢的投資商容易，找個有資源或能幫你整合資源的是最難的。
物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)，資源的價值是首要的條件，這是服務業(yè)，而不是喬布斯、雷軍那樣做產品;這里多半是B2B的服務，而不是B2C的服務，即使你的運營是B2C的，但你的資源控制都是在B端。所以，要想在物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)，看看你后臺的資源有多少?如果想單憑一個產品就想做成功，盡早stop吧。
4、投資與被投資雙方切入時機很重要
投資商與被投資項目之間的切入時機很重要，也就是雙方的認可切入點、切入時間，行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)業(yè)項目與投資者的價值評估可以說每一天都在變化，只有價值點接近，而且對未來的思路有同樣的認可的時候，在可能上一條船。
如果你是創(chuàng)業(yè)者，你應該尋找對你價值認可基本吻合的投資商，這樣會少走很多彎路。
5、永遠別把資本當救命的稻草，因為資本從來不會救人
永遠也別把資本當成救命稻草，資本從來就是錦上添花，永遠不會雪中送炭。如果是孵化器，可能會對好的項目在困難時候給予資源幫助，但PE、VC絕對不會。所以千萬不要在缺錢的時候去找資本，別用假設有了多少錢就能夠做多大的“蛋糕”，先做出一個“小蛋糕”再談，現在做投資的沒有一個是傻子，因為他每天看的項目是不計其數。
同樣在中國物流領域，沒有見過一家資本去救一個創(chuàng)業(yè)團隊的。物流行業(yè)的企業(yè)，一旦出現異常，那已經是多種因素長期積累的后果，會有攤子擦屁股的事。一般來說投資商寧可投資上揚的小企業(yè)，也不會去救一個千瘡百孔的大殘局。2013年某國資背景的大基金，去接了一個外資甩出的大盤，同時空降了一個牛逼的團隊....一年過后的今天是怎么樣的呢?
6、投資人與創(chuàng)業(yè)者要尿得到一個壺才能走的長遠
投資商與被投資團隊彼此的信任和信心很重要，正所謂能尿道一壺才能走得長遠。每個領域都有創(chuàng)業(yè)團隊半路斷糧而死的，從幾個維度來看：
1)雙方都低估了前面的困難，困難面前出現分歧，最終失敗收場;
2)起點時思路相同，經不起誘惑，半路路線偏離，分道揚鑣;
3)快慢節(jié)奏不一致，特別是外行的投資商，或者跨行業(yè)創(chuàng)業(yè)的團隊;
真正能尿道一個壺里，而且能持續(xù)尿在一起的創(chuàng)投關系，是成功的關鍵。
7、估值高了會害一個創(chuàng)業(yè)團隊
劉強東最近的一次演講中重點強調：創(chuàng)業(yè)企業(yè)估值太高會給后期融資帶來麻煩。初期的創(chuàng)業(yè)團隊，能夠獲得資本的認可是一件好事，但估值太高，不僅僅為后期的資本投資帶來估值的麻煩，同時也會無形中把創(chuàng)業(yè)的團隊的心態(tài)抬高。
總之，起步的時候，錢多了不是好事，會害了創(chuàng)業(yè)團隊。
8、見多了投資人，不是好事
創(chuàng)業(yè)團隊有投資人關注和交流，是一件好事。但天天見投資人，自己不沉下新來經營好企業(yè)，那就是好事了。最近看到物流行業(yè)不少創(chuàng)業(yè)團隊，創(chuàng)始人天天和投資機構談，最后搞得異常浮躁。可以果斷的是判斷，如果該企業(yè)的創(chuàng)始人不冷靜下來經營企業(yè)，最終會很危險的。
資本要正確對待，但別忘了你的創(chuàng)業(yè)初衷。
9、不會借力的創(chuàng)業(yè)團隊，走不遠
互聯網時代，商業(yè)模式可以快速學習、資源可以快速整合，這一切都比原來來的更容易了。很多創(chuàng)業(yè)團隊自認為很牛逼，心氣一下子拔高了，就連下面的基層員工也認為公司有一個多牛逼的老板，漠視外面的一切資源。甚至有的企業(yè)開始樹敵，得罪人了，這是犯了創(chuàng)業(yè)公司的大忌。2014年中國物流行業(yè)這樣的企業(yè)很多，至于是那些，我就不提了。
另一種企業(yè)，那就是什么都去做的企業(yè)�；ヂ摼W時代，每個企業(yè)都可以借助互聯網樹立自己的口碑。但2014年尾的時候，物流行業(yè)某一些企業(yè)跑偏了，忘記了自己是做什么的了，自己從零開始去做一些副業(yè)，不但牽扯了主業(yè)的精力，同時自己也迷失了方向。特別提醒，互聯網時代的物流企業(yè)，把握自己的主業(yè)，適當的時候借力行業(yè)資源，是聰明的做法。
互聯網時代的物流創(chuàng)業(yè)企業(yè)，更多的要思考眾包思維。這樣快速借力行業(yè)資源，為自己戰(zhàn)隊，最后你將事半功倍。
10、真誠重于一切
不管是怎樣的創(chuàng)業(yè)團隊，真誠是成功的關鍵。
1、與投資人的真誠，會贏得更多的信任;
2、與資源的真誠，你會得到更多免費的幫助和站隊支持;
3、對合作伙伴真誠，你會得到更多的業(yè)務支持;
4、對團隊的真誠，你將贏得更多的人心，創(chuàng)業(yè)企業(yè)你靠的就是人心。
心態(tài)放得越低，你將收獲更多。成功路上不缺商機，缺的是同行者。
【綜述】
2015年，互聯網時代，創(chuàng)業(yè)機會遍地都是，物流行業(yè)迎來一個絕佳創(chuàng)業(yè)時機。但沒有積累到一定基礎的朋友，千萬別盲目創(chuàng)業(yè)，請參考以下的建議：
1、在創(chuàng)業(yè)路上的朋友請調整好你的心態(tài)，做大事者，一定是厚積薄發(fā);
2、請善待你的每一個資源，任何時候都有用得上的可能;
3、互聯網時代的成功者，一定不是靠自己獨立打天下的，真正的成功者是善于拿捏整合資源的人;
4、資本是 ，用好了讓你關鍵時刻一搏天下，用不好會傷及內核;
5、心態(tài)、眼界、思維、胸懷，決定你成功的四大核心要素;
6、浮躁會害了一群創(chuàng)業(yè)者。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網站申明：系本文編輯轉載，來自網友自行發(fā)布或來源于網絡，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，所有權歸屬原作者。如內容、圖片有任何版權問題，請
聯系我們刪除。