近日，韓國造船業(yè)接連斬獲LNG船訂單，延續(xù)了領(lǐng)先優(yōu)勢。今年至今，全球共產(chǎn)生29艘大型LNG船訂單，韓國獨占28艘，中國僅占1艘，衰落的日本造船業(yè)一無所獲。
截至7月25日，韓國現(xiàn)代重工集團接連2周分別獲得6艘、7艘LNG船訂單，使其今年已收獲了178艘、合同金額約168億美元的新船訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，今年上半年，全球成交LNG船152.9421萬CGT，韓國承接了143.3562萬CGT，占比高達94%。
在14萬立方米及以上大型LNG船領(lǐng)域，韓國造船業(yè)幾乎實現(xiàn)了壟斷，29艘訂單占去了28艘。剩下1艘為中國滬東中華造船廠為中船租賃提供。韓國業(yè)界人士表示，預(yù)計今年下半年，LNG船訂單將進一步增加，在這個領(lǐng)域，“中國和日本似乎已經(jīng)不再能對韓國構(gòu)成威脅”。
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