許家印首款電動(dòng)汽車(chē)2021年量產(chǎn) 能買(mǎi)的技術(shù)全買(mǎi)

在恒大新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，許家印表示，恒大將在中國(guó)、瑞典和一帶一路相關(guān)國(guó)家投建10大整車(chē)和零部件生產(chǎn)基地，并同時(shí)開(kāi)發(fā)15款新車(chē)，實(shí)現(xiàn)從中端、中高端、高高端和世界頂級(jí)全覆蓋。恒大計(jì)劃在未來(lái)3年內(nèi)投資450億元，恒馳首款電動(dòng)汽車(chē)恒馳1將于明年上半年亮相，2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

許家印還表示，恒大新能源汽車(chē)不是要彎道超車(chē)，而是要換道超車(chē)。如何換道?許家印表示就是五句話：“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。許家印說(shuō)，這就是恒大的造車(chē)路，把能買(mǎi)的核心技術(shù)都買(mǎi)過(guò)來(lái)，買(mǎi)不過(guò)來(lái)的就全方面合作。

工信部：電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)生危險(xiǎn)前5分鐘需發(fā)警告

11月12日，工信部發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散乘員保護(hù)測(cè)試規(guī)范(試行)》，要求自2019年11月12日起， 電池包或系統(tǒng)在由于單個(gè)電池?zé)崾Э匾�起熱擴(kuò)散、進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前5分鐘，應(yīng)提供一個(gè)熱事件報(bào)警信號(hào)。測(cè)試規(guī)范還指定試驗(yàn)對(duì)象為整車(chē)或電池包或系統(tǒng)，并對(duì)測(cè)試環(huán)境等做了具體定義。

141款新能源車(chē)1年內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量 擬被剔除《目錄》

11月11日，工信部官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于擬撤銷(xiāo)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》名單的公示，稱根據(jù)相關(guān)要求，對(duì)《目錄》實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。公示顯示，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第二十一批《目錄》于2018年11月發(fā)布后，共有141款車(chē)型在12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量，擬從《目錄》撤銷(xiāo)。此次擬撤銷(xiāo)名單中，較多為純電動(dòng)城市客車(chē)、純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)等。

北京燃油車(chē)不準(zhǔn)占電動(dòng)車(chē)位 依條例或?qū)⒘P200元

近日，有消息顯示，北京市交通委在對(duì)北京市十五屆人大會(huì)議建議的答復(fù)意見(jiàn)中表示，為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的使用，北京交通委與北京市公安交管局對(duì)落實(shí)《北京機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》中占用電動(dòng)汽車(chē)處罰條款進(jìn)行了專(zhuān)題研究，對(duì)于占用路內(nèi)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用泊位行為，可依據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)條例》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，給予200元罰款。

廈門(mén)純電動(dòng)汽車(chē)保有量突破3萬(wàn)輛 充電快成本低受青睞

廈門(mén)市停車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)介紹，截至2019年10月，全市共有充電站398個(gè)，累計(jì)建成充電樁5061根(交流樁850根，直流樁4211根)，另有換電站11座。市車(chē)管所發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年10月，全市新能源汽車(chē)保有量43472輛(純電動(dòng)30532輛，混動(dòng)12940輛)。

10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量跌45% 純電動(dòng)汽車(chē)逆勢(shì)上漲

11月11日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量降幅加劇，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.5萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，分別同比下降35.4%和45.6%。純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成79.5萬(wàn)輛和75.0萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)18.4%和15.0%;插電混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成18.6萬(wàn)輛和19.6萬(wàn)輛，同比分別下降10.6%和5.7%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1391輛和1327輛，比上年同期分別增長(zhǎng)8.2倍和8倍。

蔚來(lái)汽車(chē)聘請(qǐng)中金公司分析師擔(dān)任下一任CFO

11月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，知情人士透露，蔚來(lái)汽車(chē)聘請(qǐng)了中金公司分析師奉瑋擔(dān)任下一任CFO。上月底，蔚來(lái)汽車(chē)曾發(fā)布公告稱，該公司CFO謝東螢因個(gè)人原因辭職。在這一消息傳出之際，有消息稱蔚來(lái)汽車(chē)正與多家律所洽談破產(chǎn)清算。對(duì)此，該公司稱純屬造謠，誤導(dǎo)公眾，嚴(yán)重干擾了蔚來(lái)的正常經(jīng)營(yíng)，并已啟動(dòng)了必要的法律程序。

綠馳與有感科技達(dá)成合作 純電動(dòng)汽車(chē)也能無(wú)線充電

11月13日，綠馳汽車(chē)與有感科技就無(wú)線充電達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將合作新一代新能源汽車(chē)智能無(wú)線充電方案，并運(yùn)用于綠馳汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型。據(jù)悉，綠馳首款量產(chǎn)車(chē)型是代號(hào)綠馳M500的純電動(dòng)SUV。主要被應(yīng)用小功率設(shè)備上的無(wú)線充電技術(shù)，如今也逐漸被應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)上。綠馳汽車(chē)與有感科技未來(lái)不排除在市場(chǎng)和資本方面的深度共享。

中德電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)大合作推動(dòng)新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展

中德電動(dòng)汽車(chē)示范合作指導(dǎo)委員會(huì)第4次會(huì)議11日在德國(guó)柏林召開(kāi)。雙方討論了未來(lái)加強(qiáng)合作的內(nèi)容和方式，并為中德電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新支撐中心舉行了揭牌儀式。出席會(huì)議的中國(guó)科技部國(guó)際合作司葉冬柏司長(zhǎng)表示，希望為中德在發(fā)展新能源汽車(chē)所面臨的共性問(wèn)題找到解決方案，促進(jìn)雙方在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。

馬斯克：特斯拉將在德國(guó)柏林建2座海外電動(dòng)汽車(chē)工廠

據(jù)外媒最新消息，11月12日，特斯拉CEO馬斯克正式宣布——該電動(dòng)汽車(chē)公司計(jì)劃在德國(guó)柏林建造一個(gè)“巨型工廠”和一個(gè)工程設(shè)計(jì)中心。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，該工廠將是特斯拉的第四個(gè)，緊隨美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾附近的第一個(gè)電池廠、在紐約布法羅制造充電設(shè)備和汽車(chē)電力電子設(shè)備的工廠，以及另一家中國(guó)上海市的汽車(chē)工廠。

瑞信：特斯拉電動(dòng)車(chē)龍頭地位不保 股價(jià)有40%下跌空間

瑞士信貸周四指出，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上占有近80%的份額，但該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，特斯拉Model 3的“獨(dú)特地位”將在明年面臨福特的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，瑞信維持特斯拉減持評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)200美元。這比該股周三收盤(pán)價(jià)346.11美元低40%以上。福特的Mustang Mach-E將于明年秋天在美國(guó)、加拿大和歐洲上市，介于4萬(wàn)至5萬(wàn)美元之間，續(xù)航里程為300英里。

耗資7億美元 Lucid Motors亞利桑那州電動(dòng)汽車(chē)工廠開(kāi)建

11月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在推遲多年后，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lucid Motors終于開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)其位于亞利桑那州的電動(dòng)汽車(chē)工廠。上個(gè)月，當(dāng)?shù)卣�府批�?zhǔn)了Lucid Motors斥資7億美元在那建廠。雖然該工廠占地近500英畝，但最初的建筑面積將只有1.8英畝。該工廠預(yù)計(jì)將在明年的這個(gè)時(shí)候建成并投入使用，到2022年，該工廠預(yù)計(jì)將有多達(dá)2000名員工。

大眾美國(guó)田納西州電動(dòng)汽車(chē)工廠破土動(dòng)工 2022年投產(chǎn)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，大眾汽車(chē)在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)工廠破土動(dòng)工，該工廠將從2022年開(kāi)始投產(chǎn)。今年1月份，大眾宣布投資8億美元擴(kuò)建美國(guó)田納西州查塔努加的工廠，增加1000個(gè)就業(yè)崗位，該工廠將從2022年起開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。據(jù)外媒報(bào)道，大眾新擴(kuò)建的工廠將生產(chǎn)2款電動(dòng)汽車(chē)，其中一款是ID.4電動(dòng)SUV，將于2020年底在美國(guó)市場(chǎng)推出。

大眾汽車(chē)計(jì)劃向電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域研發(fā)投入逾600億歐元

11月18日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車(chē)日前宣布，計(jì)劃投入600億歐元，研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化等新一代技術(shù)。其中，330億歐元投向純電動(dòng)汽車(chē);其余270億歐元投向混合動(dòng)力車(chē)和數(shù)字化等領(lǐng)域。大眾表示，將在2029年之前推出75款純電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)售2600萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。另外，大眾還計(jì)劃到2029年累計(jì)推出60個(gè)混合動(dòng)力車(chē)型，銷(xiāo)售600萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車(chē)短時(shí)間內(nèi)難成主流 本田CEO：我們重點(diǎn)是混動(dòng)

據(jù)外媒autonews報(bào)道，本田CEO八鄉(xiāng)隆弘在一次媒體采訪中表示，電動(dòng)汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)成為主流，自動(dòng)駕駛技術(shù)的推出需要考慮市場(chǎng)和政策因素。八鄉(xiāng)隆弘強(qiáng)調(diào)道：“純電動(dòng)汽車(chē)并不會(huì)急劇增加，在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法成為主流車(chē)型。本田的目標(biāo)是減少碳排放，不是為了擁有電動(dòng)汽車(chē)而生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，所以混合動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)是本田重點(diǎn)的發(fā)展方向”。

本田“校正”原有戰(zhàn)略：加快第2款純電動(dòng)車(chē)研發(fā)

據(jù)electrek報(bào)道，有跡象表明，本田正在緩慢調(diào)整其戰(zhàn)略。除了明年在歐洲推出小型本田E(Honda E)，本田還將在2022年左右推出第2款電動(dòng)汽車(chē)。本田的其他舉措包括停售燃油車(chē)，暫緩氫燃料車(chē)，以及同意美國(guó)加州的排放標(biāo)準(zhǔn)。本田在10月下旬在阿姆斯特丹召開(kāi)的“電動(dòng)化愿景”活動(dòng)上表示，本田正在對(duì)全部產(chǎn)品線進(jìn)行“電動(dòng)化”，其中大多數(shù)產(chǎn)品會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)。

寶馬啟用全新電芯技術(shù)中心到2030年能量密度將翻一番

11月14日，寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心在德國(guó)慕尼黑正式啟用。寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)中心共投入2億歐元，目前擁有200名員工。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生表示：“全新電芯技術(shù)中心將為寶馬集團(tuán)帶來(lái)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：以BMW i3使用的現(xiàn)款電芯為例，到2030年，我們將實(shí)現(xiàn)電芯的能量密度翻番，從而為我們的客戶提供兩倍的純電續(xù)航里程。

美橡樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室推300kW無(wú)線充電汽車(chē)20分鐘即可充滿

日前據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員創(chuàng)建并測(cè)試了新的無(wú)線充電設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可使功率密度增加1倍，與現(xiàn)有技術(shù)相比，重量更輕，同時(shí)又保持了安全性。研究員表示：“隨著我們將系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大到300千瓦，單位功率也將提高�！睋�(jù)悉，這項(xiàng)研究可在20分鐘內(nèi)為純電動(dòng)汽車(chē)充滿電。

小鵬汽車(chē)獲4億美元融資雷軍入局 估值達(dá)40億美元

11 月 13 日，電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司小鵬汽車(chē)宣布簽署 4 億美元 C 輪融資，并獲得多家中外銀行總額數(shù)十億人民幣的無(wú)抵押信用貸款。小鵬汽車(chē)表示，本輪投資方有來(lái)自消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的的戰(zhàn)略投資者，也有私募基金和企業(yè)家投資，何小鵬本人也繼續(xù)增持。此外，小鵬汽車(chē)特別提到小米集團(tuán)作為新的戰(zhàn)略投資者也參與到本輪融資當(dāng)中，但金額未透露。