有“童子蟹”之稱的六月黃，因殼薄肉嫩黃多，近年來越發(fā)受到市場青睞。正值陰歷6月，為了讓消費者能夠享用到新鮮的陽澄湖六月黃，京東物流創(chuàng)新啟用“陸運、航空、高鐵”合力的運輸模式，在消費需求旺盛的北上廣啟用“協同倉”，通過智能供應鏈進行銷售預測，實現商品前置和就近發(fā)貨，進一步提升配送質量，在近200個城市可實現48小時內鮮活送達,部分城市可實現最快4小時送達。

“陸運、航空、高鐵”合力 更多城市能吃到新鮮六月黃

吃螃蟹最講究鮮活！購銷過程中，消費者和經銷商最擔憂的便是物流服務質量不佳，導致螃蟹在運送中死亡。為了給螃蟹保鮮，京東物流近年來陸續(xù)推出一系列創(chuàng)新，不僅量身定制了專用包裝箱、專業(yè)冷媒（冰包、冰袋等）以及封箱膠帶，還有冷藏車全程溫控……

與此同時，京東物流還在不斷引入更豐富的運力，進一步壓縮在途時間，拓展配送范圍。今年針對六月黃的冷鏈配送覆蓋新增西南、華中兩大區(qū)域。

在既有陸運和航空運輸的基礎上，京東物流今年創(chuàng)新推出“陸運、航空、高鐵”合力的冷鏈解決方案。根據陽澄湖六月黃的不同流向和配送需求，匹配不同的運輸方式。

例如，上海至華北、華中流向，今年就采用高鐵運力模式，發(fā)揮高鐵受天氣影響較小、穩(wěn)定性較高的運輸特點，打造“高鐵生鮮遞”產品。而上海至華南、西南流向，則繼續(xù)采用航空+冷藏車的運輸矩陣；上海至華東區(qū)內流向，則全程采用專業(yè)冷鏈車運輸的形式。

京東物流該業(yè)務相關負責人表示，高鐵、航空和陸運，對應不同的運輸線路和需求，在成本、時效、穩(wěn)定性等方面各有優(yōu)勢。京東物流繼續(xù)擴大運力朋友圈，引入高鐵渠道，有利于統籌發(fā)揮不同運輸模式的各自優(yōu)勢，進一步提升配送質量，促進物流降本增效。

銷售旺地“協同倉”幫忙 六月黃送得更快吃得更鮮

京東物流還發(fā)揮供應鏈管理的優(yōu)勢，推出并升級“協同倉”模式，大幅提升區(qū)域的配送時效。

大閘蟹的傳統電商供應鏈模式，是從養(yǎng)殖戶→商家倉庫→分揀中心→客戶，中間環(huán)節(jié)較多，容易造成損耗，而“協同倉”的意義在于可以把所有中間環(huán)節(jié)合并壓縮。

今年，在消費需求旺盛的北京、上海、廣州，京東物流分別設置了“協同倉”。通過大數據對銷售進行精準預測，提前將六月黃運送至協同倉進行暫存，消費者下單后，商品將直接從“協同倉”發(fā)貨，最大限度提升配送時效和大閘蟹的鮮活度。

京東物流的多種創(chuàng)新舉措，有力為陽澄湖六月黃“保鮮”。六月黃期間（8月1日至9月21日），198個城市的消費者可以在48小時內收到活蟹，環(huán)比去年增加97個，其中， 57個城市可在24小時內送達，北京、上海、廣州周邊的多個城市，可享受快至4小時送達的配送服務。

在大閘蟹的品質把控上，京東今年還推出了追溯系統，從商品打包、分揀、配送，一直到消費者手中的每一個環(huán)節(jié)，都做了追溯監(jiān)控，消費者可以清晰了解大閘蟹到餐桌的任一環(huán)節(jié)。如果在簽收時，仍然發(fā)現有大閘蟹死亡的情況，消費者可以享受“即刻賠”服務，京東配送員會當場對死蟹進行賠付。

京東物流該業(yè)務相關負責人表示，從六月黃上市開始，陽澄湖大閘蟹的市場需求會逐漸增加，目前京東物流各方已經準備就緒，確保消費者享受到高品質的高效配送服務。

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