6月19日消息，ofo小黃車今天宣布已上線新一代信用積分體系，通過自有數(shù)據(jù)建立更加智能和完善的用戶信用考評機制。今后ofo將根據(jù)用戶行為進行信用分級，用戶一旦產(chǎn)生不文明行為將扣分甚至扣費，而信用較高的用戶有望減免押金。

新一代積分體系以ofo自建的共享單車大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)為依托，通過參考用戶行為、歷史騎行數(shù)據(jù)、用戶結費情況、以及在平臺的其他行為數(shù)據(jù)等綜合測算得出。

ofo相關負責人介紹稱，用戶在注冊ofo后，每個人的初始分值為270分，此后根據(jù)個人用車行為增減分數(shù)得到綜合評分，保持規(guī)范的騎行習慣即可加分，反之，違反交通規(guī)則，破壞車輛等行為則會被扣除相應的分數(shù)。該評分每月更新一次，最高分為600分。老用戶的歷史信用積分將納入新版信用體系中。

在對相關行為的劃分上，ofo設置了一套頗為詳細的評判標準。安全騎行、上報私鎖及故障車、舉報違規(guī)停車、合理規(guī)范停放等行為將獲得加分；而忘記關鎖、假報修、違規(guī)停車等不規(guī)范行為將影響信用分。

新信用體系還將更為嚴格地保護ofo的單車資產(chǎn)。破壞車輛、上私鎖、交通違法者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)其信用分將直接清零，觸犯相關法律者將上報有關機構。目前ofo跟全國眾多城市交通管理部門達成合作，對嚴重違反交通規(guī)則的用戶采取黑名單機制，不再提供單車服務。

關于自建信用積分體系的初衷，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信表示，共享單車的行為邏輯與其他領域不同，需要一套由單車企業(yè)根據(jù)自身運營特性量身定做的信用體系，此前ofo的相關數(shù)據(jù)并不完善，只能借助第三方平臺對用戶行為進行規(guī)范。經(jīng)過長達一年多的摸索和相關數(shù)據(jù)的累積，ofo得以建立以用戶行為評判用戶信用的積分體系，與其他平臺通過用戶收入水平判定用戶信用水平不同，新信用體系完全以行為為導向，更適合共享單車用戶使用。

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