1、完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，擴大試點范圍，盡快全面推廣。

　　2、降低過路過橋收費，大力推行不停車收費系統(tǒng)。

　　3、放寬對物流企業(yè)資質(zhì)的行政許可和審批條件，逐步減少行政審批。

　　4、支持大型優(yōu)勢物流企業(yè)對分散的物流設(shè)施資源進行整合，鼓勵中小物流企業(yè)加強聯(lián)盟合作。

　　5、制定和推廣物流標準，適時啟動物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范。

　　6、大力發(fā)展農(nóng)超對接、農(nóng)校對接、農(nóng)企對接。完善農(nóng)產(chǎn)品增值稅政策，鼓勵大型企業(yè)從事農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)。

       7、加快發(fā)展糧食和棉花現(xiàn)代物流。

       8、研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一問題。完善大宗商品倉儲設(shè)施用地的土地使用稅政策。

　　早報記者 王道軍

　　國務(wù)院總理溫家寶8日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，提出8項物流業(yè)配套政策措施，包括減輕物流企業(yè)稅收負擔，加大對物流業(yè)的土地政策。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會副會長賀登才昨日說，這是2009年3月國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）后，相關(guān)工作的延續(xù)�！啊兑�(guī)劃》出臺后，國務(wù)院組織了10多個部門分赴各地調(diào)研物流業(yè)發(fā)展情況，發(fā)現(xiàn)這8個問題比較突出，所以此次國務(wù)院常務(wù)會議又重點提出來了�！辟R登才認為，目前最關(guān)鍵的是讓政策落地。

　　新8條出爐前的5月，中央電視臺連續(xù)一周多推出系列報道，聚焦“物流頑癥”。據(jù)其報道，去年中國物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比重17.8%，已成為當前高物價的重要推手。