繼啟用新的國(guó)際快件運(yùn)營(yíng)中心后，深圳海關(guān)跨境快件郵件提速再放大招。12月29日，深圳海關(guān)把分散的快件和郵件監(jiān)管業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，新設(shè)立“深圳國(guó)際快件郵件監(jiān)管中心”，并啟動(dòng)了快郵件7×24小時(shí)全天候通關(guān)模式。國(guó)際快件和郵件夜間也無(wú)需等待可不間斷流轉(zhuǎn)，通關(guān)速度壓縮三分之一以上。

12月29日凌晨3點(diǎn)，記者在位于深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際快郵件中心看到，順豐速遞有限公司承載著1.3萬(wàn)票進(jìn)出境包裹的10臺(tái)車(chē)輛抵達(dá)快郵中心后，一個(gè)個(gè)包裹被放置在智能分揀線(xiàn)履帶上掃描過(guò)機(jī)。短短1個(gè)半小時(shí)，1.3萬(wàn)票的進(jìn)出境包裹就完成海關(guān)的快速通關(guān)，在分揀線(xiàn)終端打包裝車(chē)后運(yùn)至千家萬(wàn)戶(hù)。

深圳海關(guān)駐郵局辦事處副處長(zhǎng)李杰介紹，海關(guān)在快郵中心引入了“順勢(shì)監(jiān)管”理念，將海關(guān)監(jiān)管嵌入到快件企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程中，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際快件包裹“智能分揀、集中查驗(yàn)、分區(qū)操作”，到深圳的國(guó)際快件通關(guān)時(shí)間比以往縮短1/3。

李杰說(shuō)，快郵中心力圖打造“1+N”監(jiān)管區(qū)域，建設(shè)了1個(gè)公用操作區(qū)，為所有中小企業(yè)提供集中調(diào)撥、集中裝卸、集中分揀的場(chǎng)地；為順豐、敦豪等大型快件企業(yè)建設(shè)專(zhuān)用操作區(qū)，配置單獨(dú)分揀線(xiàn)，打造集約化、規(guī)范化監(jiān)管場(chǎng)所，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平。同時(shí)，建立分類(lèi)管理機(jī)制，依托AEO企業(yè)信用管理機(jī)制，將通關(guān)便利程度與快件企業(yè)資信狀況掛鉤，針對(duì)高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，優(yōu)先審單、降低查驗(yàn)率等便利措施，優(yōu)化投資經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

海關(guān)對(duì)現(xiàn)有物流分揀系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，建設(shè)自動(dòng)化分揀線(xiàn)12條，并通過(guò)在上線(xiàn)口設(shè)置“智能分揀”功能，自動(dòng)讀取快件貨物海關(guān)條碼后，根據(jù)海關(guān)指令實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)化放行、查驗(yàn)、扣倉(cāng)，放行快件自動(dòng)下線(xiàn)裝車(chē)從卡口出區(qū)，查驗(yàn)、扣倉(cāng)快件分別自動(dòng)下線(xiàn)到海關(guān)查驗(yàn)區(qū)、暫存?zhèn)}庫(kù)，平均每票貨物從上線(xiàn)到放行耗時(shí)僅22秒。

深圳海關(guān)還自主開(kāi)發(fā)快件中心管理系統(tǒng)，以快件艙單、報(bào)關(guān)單和企業(yè)ERP生產(chǎn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)快件及運(yùn)輸工具建立電子底賬，實(shí)現(xiàn)“入?yún)^(qū)建賬、出區(qū)核放、硬件聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控”，依據(jù)獲得的企業(yè)真實(shí)數(shù)據(jù)，將海關(guān)監(jiān)管嵌入到快件企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程中，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管的前伸后移，拓展監(jiān)管效率和深度。全面實(shí)行“雙隨機(jī)，一公開(kāi)”，系統(tǒng)隨機(jī)下達(dá)查驗(yàn)指令、隨機(jī)選派關(guān)員查驗(yàn)，通過(guò)微信公眾號(hào)向快件企業(yè)和收寄件人公開(kāi)快件通關(guān)狀態(tài)。

據(jù)介紹，國(guó)際快件包裹在快郵中心的通關(guān)由此前的“貨等人、人找貨”，變?yōu)楦脑旌蟮摹柏浾胰�、人等貨”。海關(guān)監(jiān)管執(zhí)法順應(yīng)國(guó)際快件物流企業(yè)的運(yùn)作，在同樣的人力下，探索運(yùn)用海關(guān)總署“智能審像”研究成果，在分揀線(xiàn)對(duì)接新型CT機(jī)，實(shí)現(xiàn)過(guò)機(jī)貨物“自動(dòng)判圖、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)下線(xiàn)”。推行非侵入式查驗(yàn)，根據(jù)掃描圖像對(duì)判圖無(wú)異常快件直接放行，對(duì)無(wú)法確定或有異常的快件進(jìn)行人工開(kāi)箱查驗(yàn)，進(jìn)一步壓縮國(guó)際快件通關(guān)時(shí)間。

順豐速遞有限公司深圳口岸關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人彭錦會(huì)表示，實(shí)行7×24小時(shí)通關(guān)改革作業(yè)，這是深圳海關(guān)發(fā)展貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，促進(jìn)外貿(mào)增長(zhǎng)的重大舉措。相信隨著此次快件運(yùn)營(yíng)7×24小時(shí)通關(guān)改革在深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)施，快遞企業(yè)在不久的將來(lái)能夠真正做到國(guó)際快件“當(dāng)日到貨，當(dāng)日清關(guān)配送”，為廣大客戶(hù)提供更快捷的進(jìn)出口快遞服務(wù)。

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