2015年12月18日，首屆全球互聯(lián)網(wǎng)+煤炭產(chǎn)業(yè)升級大會在太原召開。本次會議吸引近400位來自煤企、煤炭貿(mào)易、鋼廠、煤炭電商、煤炭物流、金融投資機構(gòu)、重卡裝備、媒體嘉賓，行業(yè)泰斗、實戰(zhàn)企業(yè)家共聚太原，探討煤炭產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營，共同推動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)的融合。由馬庭林先生一手創(chuàng)辦的互聯(lián)網(wǎng)+煤炭物流平臺56快車獲得第一屆互聯(lián)網(wǎng)+煤炭產(chǎn)業(yè)“最佳合作”獎。
為煤炭電商助力
隨著煤炭電商的蓬勃發(fā)展，煤炭物流方面的短板日益凸顯。而在交易平臺上的高投入，往往讓很多煤炭電商平臺在配套建設(shè)上乏力，且運量起伏不定讓本身就缺乏物流資源的煤炭電商平臺措手不及。作為有著十多年煤炭物流經(jīng)驗的馬庭林深知行業(yè)困境，本著利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的初衷，一手創(chuàng)辦56快車，幫助煤炭電商及生產(chǎn)企業(yè)解決物流運輸這一首要問題。
豐礦物流董事長、56快車創(chuàng)始人馬庭林
改善貨車司機生存現(xiàn)狀
中國卡車司機數(shù)量超過1300萬，居世界之首。這群人承載著中國運輸總量的八成左右，為我們的社會建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。就是這群人，超負(fù)荷工作，不規(guī)律生活，哪怕連一日三餐都無法按時保證，一年有80%的時間在外跑運輸，回家見見妻兒都是奢望。56快車平臺聚合了海量貨主及物流公司信息，實時生產(chǎn)大量貨運信息，完全公開透明，通過物流信息整合匹配，讓長途運輸短途化。貨車司機可通過手機一鍵搶單，有效解決返程空跑，物流集散中心趴活等貨的問題。即賺到錢又節(jié)省了時間，有效改善貨車司機工作狀態(tài)和生存現(xiàn)狀。
56快車CTO張文斗
“幫助煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，解決煤炭電商配套建設(shè)，改善貨車司機生存現(xiàn)狀，這些還不夠！56快車要打通整個物流產(chǎn)業(yè)鏈，從設(shè)施配套到產(chǎn)業(yè)金融整合！”56快車首席產(chǎn)品官張文斗在會上表示。
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