（記者 李慧燕） 通過(guò)網(wǎng)上發(fā)單和網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)(好運(yùn)物流網(wǎng):http://www.zhuangshiyimei.com)，再進(jìn)行交易平臺(tái)先行賠付，這些在淘寶等運(yùn)用的手段，現(xiàn)已經(jīng)在廣州的物流市場(chǎng)流行開(kāi)來(lái)。記者昨日從剛剛掛牌開(kāi)業(yè)的廣州物流交易所獲悉，該所共有上百萬(wàn)會(huì)員，其中貨車司機(jī)60萬(wàn)，他們可以通過(guò)“淘寶”模式上網(wǎng)攬活，可謂指尖輕輕一按，生意盡在掌中握。

　　昨日上午7時(shí)許，記者在廣州物流交易所看到，擁有1500多個(gè)坐席的大廳內(nèi)已經(jīng)人山人海，大伙的眼神緊盯大廳內(nèi)的電子屏幕，上面閃動(dòng)著貨物名稱、噸位、目的地等貨運(yùn)托運(yùn)信息，來(lái)自全國(guó)各地的司機(jī)和車主在大廳內(nèi)尋找著適合自己的“生意”。物流交易所有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，每天進(jìn)出該交易大廳的司機(jī)大約有1萬(wàn)人次左右，不過(guò)這個(gè)實(shí)體交易大廳只占整個(gè)廣州物流交易所業(yè)務(wù)量的一小部分，而最能體現(xiàn)廣州物流交易所特點(diǎn)的，是它龐大的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)。

　　據(jù)介紹，目前，廣州物流交易所已經(jīng)擁有上百萬(wàn)會(huì)員，其中貨車司機(jī)60萬(wàn)人，各種需要發(fā)送貨物的廠家商家30萬(wàn)，還有10萬(wàn)物流企業(yè)。

　　廣州物流交易所有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以前信息渠道有限，貨找車，車找貨，人為提高了物流成本。“比如在淡季，一輛車停在貨運(yùn)站場(chǎng)，要7到15天才能找到生意�，F(xiàn)在，只要上上網(wǎng)，或者打開(kāi)手機(jī)看信息，兩三天就可以找到貨。司機(jī)拉貨從廣州到上海，然后通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，很快就能找到上海到廣州的信息，不會(huì)空跑回來(lái)�！�