�。�2011年10月）對(duì)于2011年的收成,物流企業(yè)老板普遍面露憂色�！盎蛱澔虺制�,能盈利的運(yùn)輸公司只有少數(shù)�！备＝ㄊ{市宏偉物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)邱華偉告訴記者。
明年貨運(yùn)市場(chǎng)是好是壞,對(duì)于部分物流企業(yè)老板而言似乎不再重要�！拔抑恢琅c去年相比,今年情況實(shí)在太差。至于明年將是什么情況,目前無(wú)法考慮太多�！蹦池涍\(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人告訴記者。
北京昊鵬運(yùn)輸:寄希望于明年
“明年貨運(yùn)市場(chǎng)應(yīng)該稍好一點(diǎn)。”北京昊鵬運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王燕山告訴記者,今年市場(chǎng)不好,主要是受到國(guó)內(nèi)大環(huán)境的影響,包括經(jīng)濟(jì)調(diào)控和政策退市的因素。
據(jù)王燕山介紹,公司目前有30多輛重卡,主要經(jīng)營(yíng)化工類產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。
“今年上半年整體經(jīng)營(yíng)情況不錯(cuò),下半年就沒有了利潤(rùn)�！蓖跹嗌奖硎�,市場(chǎng)需求降低,國(guó)營(yíng)企業(yè)的產(chǎn)量相應(yīng)減少,貨運(yùn)量也同比下滑�！耙郧懊吭鹿┴洖�400多噸,現(xiàn)在只有100多噸�！蓖跹嗌秸f道。
“現(xiàn)在每天出車率大概還能維持在2/3,另外1/3的車輛就停在停車場(chǎng)�！蓖跹嗌奖硎�,年初時(shí)30多輛重卡不夠用,還向同行借調(diào)車輛跑運(yùn)輸�！敖衲昴甑�,也就是春節(jié)前,公司業(yè)務(wù)或許有所起色。我們從事的化學(xué)品主要用于農(nóng)藥,每年大約四五月,農(nóng)作物都需要噴灑農(nóng)藥,這部分化學(xué)品在每年春節(jié)前都會(huì)有大量需求�！�
鑒于此,王燕山對(duì)于明年貨運(yùn)市場(chǎng)寄予期望�！敖衲暾w經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂觀,雖不知明年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)如何,但至少渡過今年的困難期之后,明年會(huì)有所好轉(zhuǎn)�！蓖跹嗌奖硎�,但是對(duì)于增購(gòu)車輛的想法,他認(rèn)為時(shí)機(jī)還不成熟。
上海華威國(guó)際貨運(yùn):來(lái)年只可見招拆招
“我們最近的情況也不很好,出口貨運(yùn)量降低,進(jìn)口貨運(yùn)量也相應(yīng)減少許多。”上海華威國(guó)際貨運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
“以前,我們平均每天有10輛車跑貨運(yùn),現(xiàn)在每天只有7~8輛車�！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,今年形勢(shì)不好,明年應(yīng)該也不會(huì)太好。
據(jù)該相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“今年港區(qū)貨運(yùn)量減少很多,很多箱位都空著,證明其他公司也面臨著相同情況�！�
在問及是否添購(gòu)車輛時(shí),該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“增購(gòu)車輛是不可能的,現(xiàn)在上海的貨運(yùn)車輛過于飽和,上海運(yùn)管局對(duì)于集裝箱車輛運(yùn)營(yíng)證也已停止辦理,企業(yè)最多只能更新車輛�！�
“今年受制于太多因素,例如公路安全保護(hù)條例等政策法規(guī)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)影響很大�！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)于明年的貨運(yùn)市場(chǎng)不很樂觀:“明年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不明朗,政策法規(guī)同樣無(wú)法預(yù)測(cè),實(shí)在不好說。目前我們只能走一步算一步�！�
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