本報(bào)蘭州9月27日電(記者 張鵬)耗資80多億元修建的天(水)定(西)高速公路，通車半年就出現(xiàn)坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不返工重修。甘肅省政府新聞辦今日10時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)表示，甘肅省委、省政府高度重視，已責(zé)成省交通運(yùn)輸廳查明原因，盡快恢復(fù)道路。

　　甘肅省政府副秘書(shū)長(zhǎng)武志斌公布了專家調(diào)查組初步認(rèn)定的原因：一是進(jìn)場(chǎng)原材料把關(guān)不嚴(yán)，路面用碎石含泥量及針片狀含量超標(biāo)；二是施工單位施工過(guò)程控制不嚴(yán)，壓實(shí)度不足造成局部路面空隙率大，局部滲水，瀝青混合料部分篩孔超出規(guī)范控制范圍，特別是瀝青混合料中小于0.075毫米的細(xì)料超標(biāo)；三是在不良環(huán)境下施工，存在將雨水封入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部及低溫施工導(dǎo)致路面空隙率偏大，為路面出現(xiàn)坑槽埋下隱患。

　　武志斌介紹說(shuō)，天水至定西高速公路經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通運(yùn)輸部批復(fù)初步設(shè)計(jì)。路線全長(zhǎng)235公里，概算總投資87.5億元；平均每公里造價(jià)約3700萬(wàn)元，建設(shè)工期4年，質(zhì)量缺陷責(zé)任期兩年�！耙蛱於ǜ咚俟�路尚處于質(zhì)量缺陷責(zé)任期，按施工合同約定，施工單位應(yīng)無(wú)條件返工處置。截至9月26日，處置工作已全面完成。此次返工費(fèi)用約1.2億元，均由施工單位承擔(dān)�！彼�說(shuō)。

　　天定高速的項(xiàng)目建設(shè)單位為甘肅省高等級(jí)公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，該公司下設(shè)天定高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理。其中，發(fā)生嚴(yán)重病害的路面施工單位為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)西安萌興高等級(jí)公路工程有限公司，監(jiān)理單位為具有監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)甘肅省交通科學(xué)研究院有限公司。

　　據(jù)介紹，在整個(gè)招標(biāo)過(guò)程中，蘭州市國(guó)信公證處和甘肅省交通運(yùn)輸廳監(jiān)察室均派員進(jìn)行了公證和全程監(jiān)督。

　　但就甘肅省交通運(yùn)輸廳對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題是否具有監(jiān)管責(zé)任、天定高速在筑路過(guò)程中是否存在貪腐問(wèn)題等，發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有提及。記者注意到，當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上也并未安排記者提問(wèn)環(huán)節(jié)。

　　武志斌表示，甘肅省將由省監(jiān)察廳、省質(zhì)監(jiān)局、省交通運(yùn)輸廳等部門(mén)共同組成工作組，進(jìn)一步開(kāi)展深入調(diào)查，通過(guò)適當(dāng)方式向社會(huì)公布調(diào)查結(jié)果。

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