三水蘆苞鎮(zhèn)橋檢車出租、三水大塘鎮(zhèn)橋檢車出租、三水樂平鎮(zhèn)橋檢車出租 汽車行駛動(dòng)力學(xué)模型的搭建方法？ 在汽車行駛過(guò)程中其動(dòng)力不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)力有關(guān)，而且還與地面提供的附著力相關(guān)。只有在保證附著力充足的情況下，汽車的動(dòng)力性能才能得到保證，其驅(qū)動(dòng)力越大相應(yīng)的加速性能越好、爬坡能力越強(qiáng)。在汽車整車動(dòng)力系統(tǒng)模型中，以汽車行駛方程為原理的數(shù)學(xué)模型是最為基礎(chǔ)的。以下為參考汽車?yán)碚搶?duì)各個(gè)力的解析：
（1）驅(qū)動(dòng)力： 驅(qū)動(dòng)力是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的用于改變汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的力，驅(qū)動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、輪胎半徑、變速器傳動(dòng)比、主減速器傳動(dòng)比及傳動(dòng)效率等有關(guān)。
（2）坡度阻力: 當(dāng)汽車在坡道上行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生坡度阻力，坡度阻力與整車質(zhì)量與坡度角有關(guān)，一般來(lái)說(shuō)上坡坡度角為正值，產(chǎn)生使汽車減速的坡度阻力，而下坡坡度角為負(fù)值，產(chǎn)生使汽車加速的坡度阻力。
（3）滾動(dòng)阻力： 在汽車行駛過(guò)程中，輪胎與地面之間產(chǎn)生的純滾動(dòng)摩擦力，被稱為滾動(dòng)阻力。
（4）空氣阻力：在車輛行駛過(guò)程中，空氣與汽車車身之間會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力，同時(shí)，由于空氣的某些物理特性，在這過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生壓力阻力嗎，其統(tǒng)稱為空氣阻力。
（5）加速阻力: 由于車輛本身就是有一定慣量的，因此在汽車在加減速過(guò)程中會(huì)受到其自身的慣量引起的阻力，又稱加速阻力。
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