中國大力發(fā)展綠色物流，推進倉儲、運輸與配送領域的節(jié)能環(huán)保工作刻不容緩，是推動新時代中國經(jīng)濟綠色 化發(fā)展的重要舉措。但是關于發(fā)展綠色物流，過去積累的經(jīng)驗不多，企業(yè)認識不足，專家學術研究論文難以落地，各類節(jié)能降耗的設備與技術缺乏歸納梳理，一直讓 綠色物流理念飄在空中不能落地，存在很多現(xiàn)實問題。如何解決綠色物流發(fā)展面臨的問題？發(fā)展綠色物流的重點突破口在哪里，如何尋找發(fā)展綠色物流的現(xiàn)實路徑，提出可操作、易落地的解決方案。結合這些問題，在2015年我執(zhí)筆完成的《中國綠色倉儲與配送發(fā)展報告》給出了系統(tǒng)分析、全面歸納和全面的解決方案。目前綠色物流發(fā)展仍然任重道遠，因此今天從報告中節(jié)選部分內(nèi)容略作編輯，分享給大家。推動中國綠色物流發(fā)展一直是我的一個情懷，也是我個人愿意盡全力不求回報推進的公益事業(yè)，新年伊始，就把這篇關于綠色物流發(fā)展的文章作為第一篇專業(yè)文章吧。綠色物流人人有責，需要我們大家一起努力。

一、發(fā)展綠色物流存在問題與解決辦法

1、思想觀念問題：目前很多企業(yè)還認為“中國綠色物流”僅僅是一個不能落地的先進理念，與目前企業(yè)的經(jīng)營與管理關系不大。在調(diào)研中很多企業(yè)都表示這是未來的發(fā)展方向，企業(yè)也愿意為降低大氣污染、降低碳排放做出貢獻，但是找不到抓手，不知道從哪里做才能推進綠色物流的發(fā)展。企業(yè)面臨的問題是現(xiàn)實的，面對的市場競爭是激烈的，如果推進綠色物流的工作不能夠幫助企業(yè)提升競爭力，不能夠解決企業(yè)面對的現(xiàn)實問題，不能夠為企業(yè)提供先進和實用的案例與標桿，不能夠為企業(yè)提供先進適用的綠色物流技術裝備，口號喊的再響也沒有用。解決辦法：我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，推進綠色物流的發(fā)展，除了 引起普遍關注的電動卡車等技術外，還有有很多先進適用的綠色物流技術與設備，這些技術與設備不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)能降耗，更能夠提升企業(yè)運營效率，降低運營 成本，提升企業(yè)競爭力。因此，我們根據(jù)調(diào)研歸納和梳理出了綠色物流的4大類40多個小類的先進設備與技術方案，根據(jù)這一分類全面向企業(yè)征集設備與技術產(chǎn)品 與供應商，建立“綠色物流設備與技術解決方案庫”，通過推廣先進適用的技術，實實在在推進綠色物流的工作。此外，目前在日本等國得到關注與推廣的低成本自動化技術，借助于物體重量本身勢能和巧妙的自動化機械機構設計，不用采取任何動力即實現(xiàn)一些自動化的物流作業(yè)，也是成本低、效益高的綠色物流技術裝備。例如：無動力物流傳送帶系統(tǒng)與活魚的快遞包裝中無動力物流傳送系統(tǒng)就是一個典型的綠色物流輸送系統(tǒng)。對于一些純粹是思想觀念的問題，還必須通過加強宣傳來轉(zhuǎn)變觀念。如鍍鋅貨架和滾筒，由于可以 免除噴漆和電鍍工序，降低生產(chǎn)過程污染，產(chǎn)品不僅價格低，質(zhì)量也好，便于推廣應用，但在實際推廣中遇到由于產(chǎn)品外觀看起來不漂亮而不被用戶接受的問題，這 就需要加強對用戶的宣傳推廣，轉(zhuǎn)變觀念。2、綠色物流技術設備成本高的問題在推進綠色物流技術創(chuàng)新的過程中，遇到的一個最大的問題就是很多綠色物流的技術設備往往一次性采購成本較高，在項目招投標中處于成本劣勢，企業(yè)不愿意采購。這是一個非�，F(xiàn)實的問題，這一問題也是因為企業(yè)存在著認識的誤區(qū)帶來的。實際上，很多先進節(jié) 能的物流技術裝備雖然一次性采購成本較高，但是企業(yè)在使用這些技術裝備的過程中，能夠為企業(yè)降低能耗，提升作業(yè)效率，減少維修次數(shù)，大大降低企業(yè)運營成 本，從全壽命周期角度分析，把采購成本與使用成本綜合考慮，就具有了很大的成本優(yōu)勢。解決方案：用產(chǎn)品全壽命周期理念分析綠色物流的設備與技術的成本，把購置成本與實際應用的使用成本綜合考慮，有利于用戶對總成本的認識，便于綠色物流的技術推廣。我們常把產(chǎn)品銷售后的使用期間帶來的市場問題稱為“后市場”，全壽命周期理念就是把產(chǎn)品的售前市場與售后市場相結合，研究綠色物流設施設備的“后市場”問題，是推進綠色物流行動計劃的重要理念。同時，通過開展試點示范工作，對先進的試點示范企業(yè)給予適當?shù)呢斦�資金支持，是啟動市場機制，激發(fā)市場活力，推進綠色物流工作的重要手段。3、電子商務物流綠色包裝問題隨著中國電子商務高速發(fā)展，電商物流量與電商包裹數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。據(jù)最新數(shù)據(jù)，今年電商 物流包裹超過500億件。目前，為了避免運輸中野蠻裝卸帶來商品損毀，通常小件商品要層層包裝，包裝用的膠帶、塑料袋、紙盒、紙箱、泡沫填充物等不能循環(huán) 使用，甚至部分包裝材料還有一定毒性，帶來了嚴重浪費和環(huán)境污染，已經(jīng)成為嚴重的社會問題。需要說明的是，電商物流綠色包裝絕不僅僅是目前大家關注的焦點：末端包裹的綠色包裝問題。電 商物流包括商品的運輸、倉儲、分揀、加工、配送等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)也都涉及到產(chǎn)品的拆箱、分揀與重復和過渡包裝問題。隨著電子商務的爆發(fā)性增長，如何實現(xiàn)電 商物流系統(tǒng)的綠色包裝問題已經(jīng)成為中國綠色物流領域最大的問題之一，也是中國綠色環(huán)保領域面臨的最大社會焦點問題之一。解決方案：針對電商物流綠色包裝問題，我在2012年提 出了一個解決方案，基本原則就是：首先推進減量包裝：對于可以減下來的包裝物堅決減下來，減下來就不產(chǎn)生包裝物垃圾了，這是最環(huán)保的方案，也應該是最優(yōu)先 的政策；其次是推廣循環(huán)使用包裝：即對于實在不能減下來的包裝，可通過包裝物循環(huán)使用，大幅度減少包裝物垃圾；三是包裝物的循環(huán)利用：對于既不能減量，也 不能采取循環(huán)使用的包裝物，要采用可以循環(huán)利用的包裝材料，如紙箱等，便于包裝廢棄物的回收再利用。最后才是包裝材料的可環(huán)保降解：需要注意的是一定強調(diào) 可環(huán)保降解，絕不是可降解就綠色，很多可降解材料在降解過程中可能并不環(huán)保，降解過程也會帶來嚴重污染。此外，我們看到已經(jīng)有城市開始推進垃圾不分類即不清運的強制垃圾分類措施，看到了香港在推進 按用戶垃圾量收垃圾處理費的政策，看到了德國推出新的包裝法（VerpackG）從2019年1月1日生效。德國新包裝法強制生產(chǎn)商或是出售商，第一次銷 售產(chǎn)品含有包裝，包括外部包裝，最終零售包裝，飲食業(yè)所用的拋棄式容器/盛器，運送包裝材料等都需要注冊和認領許可證，強制企業(yè)必須申報出售的包裝材料， 種類和重量。如果不能遵守將面臨高達5萬歐元的罰款和銷售禁令。這些都是非常有效的推進綠色物流包裝的重要措施，值得我們借鑒。4、綠色物流的政策扶持問題綠色物流是一個系統(tǒng)工程，要推進綠色物流的發(fā)展，僅僅依靠市場的力量遠遠不夠。推進綠色物流取得的社會效益往往跟企業(yè)關系不大，但卻需要企業(yè)采購更好的設備，增加項目資金投入，開展技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，這些都會給企業(yè)帶來短期的成本上升，嚴重影響企業(yè)的積極性。此外，一些先進的節(jié)能降耗技術，如太陽能光伏發(fā)電，雖然具有巨大社會效益，但投資成本較高，回收期長，如果沒有國家補貼，難以有良好的投資回報收益，這也是僅僅靠市場的力量難以解決的問題。解決辦法：目前，國家已經(jīng)出臺了系列的節(jié)能降耗扶持政策，首先是要梳理和調(diào)研國家和地方在節(jié)能降耗（如太陽能光伏發(fā)電）方面的各項政策與補貼，匯總編輯這些補貼和扶持政策，可以幫助企業(yè)了解節(jié)能降耗的優(yōu)惠與補貼政策，幫助企業(yè)申請相關政策支持。其次，在商貿(mào)物流領域，也要研究專項的綠色物流政策措施，建立相應的補貼機制，推進商貿(mào)物流領域綠色物流的發(fā)展。