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發(fā)表時(shí)間:2020/4/1 8:00  閱讀[208]  回復(fù)[0]

【圖】廣州到隨州回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司

文章出處:廣州到隨州回程車物流
廣州到隨州回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司
廣州到隨州回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司,廣州到隨州整車配貨運(yùn)輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。
近幾年來,全國各地掀起了物流熱。在這股熱潮中,傳統(tǒng)的倉儲與運(yùn)輸企業(yè)和一些大型企業(yè)內(nèi)設(shè)的物流服務(wù)部門紛紛放棄過去的單一服務(wù)模式,選擇向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。在傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,越來越多的企業(yè)認(rèn)識到,根本性的再造業(yè)務(wù)流程是樹立企業(yè)核心競爭力和保持競爭優(yōu)勢的出路之一時(shí),這一信念在世界范圍內(nèi)導(dǎo)致了幾乎瘋狂的業(yè)務(wù)流程再造熱。     

  但大多數(shù)的企業(yè)在實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組時(shí),經(jīng)常會(huì)掐入一個(gè)誤區(qū)。一方面,企業(yè)通常會(huì)利用信息技術(shù)對原有的業(yè)務(wù)進(jìn)行改造,將信息技術(shù)的應(yīng)用作為全面提升企業(yè)競爭力的主要手段。另一方面,企業(yè)又發(fā)現(xiàn)利用信息技術(shù)來提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益或改善企業(yè)的經(jīng)營狀況,往往達(dá)不到理想的效果!    

  的確,20世紀(jì)90年代以來,因特網(wǎng)技術(shù)以及各種信息技術(shù)的發(fā)展,為企業(yè)建設(shè)高效率的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了條件。信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞,提高了倉庫管理、裝卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平,使訂貨、保管、運(yùn)輸、流通加工實(shí)現(xiàn)一體化,使大規(guī)模、高質(zhì)量地處理物流作業(yè)成為可能;也使物流企業(yè)之間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成。但為什么信息系統(tǒng)的成功率如此低呢?一句話,就是信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程不匹配的問題。出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象的根源在于,物流企業(yè)在考慮用信息技術(shù)傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行改造時(shí),并沒有對業(yè)務(wù)流程作根本性思考,沒有建立符合現(xiàn)代管理的組織模式和建立先進(jìn)適用的管理模式,只是單純地應(yīng)用了信息技術(shù),從而導(dǎo)致信息系統(tǒng)失敗。     

  那么究竟應(yīng)該如何正確地實(shí)施業(yè)務(wù)流程管理重組呢?     

  企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造或重組是指對企業(yè)進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),以求企業(yè)當(dāng)代關(guān)鍵性能指標(biāo)獲得巨大的提高,如成本、速度、質(zhì)量和服務(wù)等。準(zhǔn)確地講,業(yè)務(wù)流程是企業(yè)實(shí)現(xiàn)效用的手段,它通過有組織的、相互聯(lián)系的活動(dòng),為客戶創(chuàng)造能夠帶來價(jià)值的效用。它表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:     

  首先,業(yè)務(wù)流程是一組活動(dòng)的組合,而不是一個(gè)單獨(dú)的活動(dòng)。例如,完成定單包括接收訂單并作記錄,檢查客戶的信用憑證,配送存貨,挑送貨物并進(jìn)行包裝,安排運(yùn)送事宜,送貨等。單獨(dú)任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)都無法完成定單,只有將收定單到送貨這一連串活動(dòng)整合起來,形成一個(gè)有機(jī)的整體,才能達(dá)到完成定單的目的!    

  其次,業(yè)務(wù)流程具有協(xié)作性的特點(diǎn)。盡管整個(gè)業(yè)務(wù)流程中的各項(xiàng)活動(dòng)各有特點(diǎn),但是業(yè)務(wù)流程本身不是目的。它的最終目的為客戶創(chuàng)造更優(yōu)價(jià)值。這就要求業(yè)務(wù)流程的各項(xiàng)活動(dòng)相互配合、相互聯(lián)系,以促成最佳效用的產(chǎn)生。也就是就,最終的客戶價(jià)值是由整個(gè)業(yè)務(wù)流程創(chuàng)造的。所有的階段融合起來形成了實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的清晰線路!    

  再次,業(yè)務(wù)流程是以目的為中心。業(yè)務(wù)流程中的所有活動(dòng)或不同階段的工作人員必須圍繞著一個(gè)目標(biāo)。它關(guān)注的是工作的結(jié)果,而不是工作何時(shí)完成。員工培訓(xùn)的績效評估均以加強(qiáng)業(yè)務(wù)流程的效用為目的!    

  最后也是最重要的一點(diǎn),業(yè)務(wù)流程必須以客戶為重心。企業(yè)因客戶而存在。若得不到客戶的認(rèn)可,客戶不滿意企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù),企業(yè)就談不上有任何的經(jīng)濟(jì)效益。     

  因此,實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組的關(guān)鍵在于樹立“精心組織、協(xié)同作戰(zhàn)”的思想;建立先進(jìn)的集成化的管理模式。    

  樹立“精心組織、協(xié)同作戰(zhàn)”的思想     

  精心組織是對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行具體而周密的安排,從而確定績效的提高并非是偶然。對業(yè)務(wù)流程的精心設(shè)計(jì)必須以提高客戶滿意度為中心,在準(zhǔn)確的市場定位基礎(chǔ)上,圍繞前面提到的四點(diǎn)來進(jìn)行。市場定位可以通過市場調(diào)研來完成。市場調(diào)研的目標(biāo)包括找出目標(biāo)行業(yè)現(xiàn)今,甚至是未來的物流運(yùn)作模式及需求狀況。目標(biāo)行業(yè)現(xiàn)今的物流運(yùn)作模式可通過參考及研究一些成功運(yùn)的有關(guān)物流企業(yè),了解其業(yè)務(wù)模式、服務(wù)范圍、服務(wù)水平、生意額百分比、運(yùn)作成本、主要利潤來源等;至于市場的需求狀況,則包括需求方對物流服務(wù)商服務(wù)范圍、服務(wù)水平、服務(wù)費(fèi)用、額外服務(wù)等的要求! 

  協(xié)同作戰(zhàn)指創(chuàng)造一種環(huán)境,使置身其中的實(shí)施人員圍繞同一個(gè)目標(biāo)連在一起,他們彼此之間是協(xié)作者,而不是競爭對手。這需要對企業(yè)內(nèi)部的人員從思想上、從觀念上做出根本性的改變,也需要企業(yè)從管理模式和組織上做出變革。     

  建立集成化的管理模式     

  傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式是按職能展開的,其組織結(jié)構(gòu)的特征是縱向分層次、橫向分部門。每個(gè)層次是一個(gè)權(quán)力等級,每個(gè)職能部門是一個(gè)封閉的獨(dú)立王國,這種組織機(jī)構(gòu)使部門之間嚴(yán)重脫節(jié)而造成業(yè)務(wù)的拖延,沒有人對整個(gè)業(yè)務(wù)過程的執(zhí)行負(fù)責(zé),也沒有人從全局的角度看問題,沒有人負(fù)責(zé)整個(gè)業(yè)務(wù)的調(diào)整過程,以適應(yīng)客戶的特殊需要或不斷改變的需求!    

  在強(qiáng)調(diào)企業(yè)對市場需求多樣化具有較高柔性的今天,傳統(tǒng)的管理模式顯得僵化。由于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)的支撐、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的集成化管理已經(jīng)成為可能。集成化管理的基本特征是:企業(yè)組織機(jī)構(gòu)扁平化;企業(yè)組織應(yīng)以作為過程而非職能部門為中心;所需信息完整地一次性獲取,企業(yè)管理建立在集約信息系統(tǒng)上;企業(yè)各部門活動(dòng)并行化,而非順序式運(yùn)作;擴(kuò)大與供應(yīng)商和顧客的接觸,以顧客的需求來引導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營方向。

  綜上所述,要解決企業(yè)的種種弊端,必須進(jìn)行業(yè)務(wù)流程造。但實(shí)施過程中,必須注意BPR追求的是一種徹底的重構(gòu),而不是追加式的改進(jìn)。必須從全局和長遠(yuǎn)出發(fā),突出發(fā)展與合作的變革理念,以業(yè)務(wù)流程為改造對象和中心,以關(guān)心客戶的需求和滿意度為目標(biāo),對現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),利用先進(jìn)的制造技術(shù)、信息技術(shù)以及現(xiàn)代化的管理手段,最大限度地實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的功能集成和管理上的職能集成,打破傳統(tǒng)的職能型組織結(jié)構(gòu),建立全新的面向顧客的流程型組織結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面的戲劇性改善。 
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