系統(tǒng)論的思想應(yīng)該始終成為指導(dǎo)我們物流人思考問題和解決問題的重要思想。具體來說，就物流理論研究方面，需要重視系統(tǒng)論。世界是普遍聯(lián)系的，從事物流理論研究也不例外。我們從事物流理論研究的同時，我們一定要關(guān)注與物流相關(guān)的學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r和世界發(fā)展趨勢以及與物流業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的黨和國家的大政方針，這樣才能在物流理論領(lǐng)域有所成就。物流作為一門學(xué)科，其理論涉及到很多交叉學(xué)科，需要我們物流理論研究人員能以系統(tǒng)論作為工具，提高系統(tǒng)思維水平，以用來指導(dǎo)物流理論和實踐工作。系統(tǒng)論的思維模式在物流規(guī)劃中尤為重要，我們一個好的規(guī)劃，必定是一個充分發(fā)揮系統(tǒng)思維水平的規(guī)劃。作為一個優(yōu)秀的物流規(guī)劃必須要充分考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟、政治、文化、社會等方方面面的情況，不能以偏概全，不能斷章取義。對于調(diào)查得來的第一手資料必須用系統(tǒng)的眼光加以整理加工，否則我們就有可能得出錯誤的判斷和結(jié)論。

歷史與邏輯方法論對物流發(fā)展的指導(dǎo)作用

歷史有兩方面含義：其一，指客觀現(xiàn)實的歷史發(fā)展過程，包括自然界的歷史和人類社會的歷史；其二，指人類認識客觀現(xiàn)實的歷史，包括科學(xué)史、哲學(xué)史、思維史等。邏輯則指歷史發(fā)展過程在思維中概括的反映，主要是辯證邏輯（其內(nèi)在地包含了形式邏輯）。邏輯與歷史的統(tǒng)一，是指思維的邏輯應(yīng)當(dāng)概括的反映歷史發(fā)展過程的內(nèi)在必然性。邏輯與歷史的統(tǒng)一基本內(nèi)容也包括兩大方面：其一，邏輯進程與客觀現(xiàn)實的歷史發(fā)展進程相一致。恩格斯說： “歷史從哪里開始，思想進程也應(yīng)當(dāng)從哪里開始，而思想進程的進一步發(fā)展不過是歷史過程在抽象的，理論上前后一貫的形式上的反映�！逼涠�，邏輯進程與關(guān)于對象認識發(fā)展的歷史進程相一致。

    邏輯與歷史的統(tǒng)一的基礎(chǔ)是實踐。邏輯與歷史的統(tǒng)一，是在總的發(fā)展趨勢上的統(tǒng)一，這種統(tǒng)一包含著差別。因為歷史發(fā)展常常包含著無數(shù)的細節(jié)和偶然因素，甚至通過迂回曲折的道路表現(xiàn)其規(guī)律；思維的邏輯則是對歷史的總結(jié)和概括，它撇開歷史發(fā)展的各種細節(jié)和偶然因素，以 “純粹”的理論形態(tài)把握歷史發(fā)展的規(guī)律，它是 “經(jīng)過修正的”歷史。歷史方法和邏輯方法的統(tǒng)一。歷史方法是依照對象發(fā)展的自然進程揭示其規(guī)律，屬于描述性的方法。邏輯方法則用概念、范疇、理論等形式概括反映對象發(fā)展的規(guī)律，屬于理論思維的方法。邏輯方法側(cè)重從 “完全成熟而具有典范形式的發(fā)展點上”考察對象。兩方面的意義：其一，只有當(dāng)被考察的對象發(fā)展到成熟、各種矛盾充分暴露的時候,才能看清楚對象的各個部分、各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系以及它們在整體中的地位和作用，才利于科學(xué)理論體系的建立；其二，獲取有關(guān)對象發(fā)展到最高點的知識，是了解該對象的過去歷史的一種有效手段。從成熟點看對象的過去，可以比較清楚的認識對象發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系，包括那些處于萌芽狀態(tài)或表現(xiàn)得模糊不清的東西。歷史方法和邏輯方法的辯證關(guān)系表現(xiàn)為邏輯的分析要以歷史發(fā)展為基礎(chǔ)，歷史的描述要以邏輯聯(lián)系為依據(jù)；它們統(tǒng)一于實踐。

    那么具體到物流業(yè)，顯然其指導(dǎo)主要體現(xiàn)在理論和實際相結(jié)合上，即我們的 “邏輯”與 “邏輯”所描繪的現(xiàn)實要一致，不能偏離。這要求物流人，尤其是搞物流規(guī)劃實踐的工作人員一定時刻把握歷史與邏輯之間的辯證統(tǒng)一關(guān)系，做到哪里有邏輯哪里就是現(xiàn)實開始的地方，哪里是現(xiàn)實開始的地方，哪里就有與之相對應(yīng)的邏輯。

理論與實踐相結(jié)合方法論對物流發(fā)展的指導(dǎo)作用

    理論與實踐相結(jié)合是我們從事物流工作必須遵循的一條原則，它應(yīng)該是指導(dǎo)我們物流人的一條最為重要的核心法則，理論決不能和實踐脫節(jié)，正如邏輯不能和歷史脫節(jié)一樣。我們搞物流規(guī)劃就是一種物流理論與實踐相結(jié)合的活動，前期需要實地調(diào)研考察，后期需要編制規(guī)劃，這期間既需要物流理論來支撐，也需要躬身實踐，以獲得第一手的規(guī)劃資料。顯而易見，做物流規(guī)劃理論和實踐二者不能有任何偏廢。理論與實踐相結(jié)合是一種哲學(xué)方法論，既然是方法論它就不是簡單的一個方法，而是一種思想，一種指導(dǎo)原則。是行動的指南，具體到物流規(guī)劃就是指我們在物流規(guī)劃的過程中要始終堅持理論與實踐兩者相統(tǒng)一，不可顧此失彼。

    價值論上對物流發(fā)展的指導(dǎo)作用

    價值論對物流的指導(dǎo)其意義是深遠的，這里的價值論不是經(jīng)濟學(xué)意義上的價值論而是哲學(xué)意義上的價值論。

    價值論是關(guān)于價值的性質(zhì)、構(gòu)成、標(biāo)準(zhǔn)和評價的哲學(xué)學(xué)說。它主要從主體的需要和客體能否滿足及如何滿足主體需要的角度，考察和評價各種物質(zhì)的、精神的現(xiàn)象及人們的行為對個人、階級、社會的意義。某種事物或現(xiàn)象具有價值，就是該事物或現(xiàn)象對個人、階級或社會具有積極意義，能滿足人們的某種需要，成為人們的興趣、目的所追求的對象。價值是通過人們的社會實踐實現(xiàn)的。人們社會生活的需要、興趣和目的是多方面的，所追求的價值也是多方面的。 “價值”概念廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟學(xué)、倫理學(xué)、美學(xué)、認識論以及其他社會科學(xué)或人文科學(xué)，它在這些不同的知識領(lǐng)域中，具有不盡相同的含義；而價值論則是研究一般價值的理論。

    價值論既然作為研究一般價值的理論，其對物流業(yè)同樣具有普適性。它的意義在于從精神層面上對物流界主體的指導(dǎo)，以最終規(guī)范物流人的行為，從而有利于實現(xiàn)經(jīng)濟和社會價值的最大化。價值論恰好是物流與物質(zhì)最終和精神發(fā)生聯(lián)系的途徑和中介