肇慶端州路燈升降車出租租金多少誠信經(jīng)營13928292824 長租優(yōu)惠 端州區(qū) 鼎湖區(qū) 四會市 高要市 廣寧縣 德慶縣 封開縣 懷集縣 高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 高空升降車出租 高空作業(yè)車出租 路燈車 云梯車出租 高空省車出租 登高車制動性能不穩(wěn)定原因分析: 肇慶登高車出租, 肇慶登高車, 登高車出租 經(jīng)與液壓登高車廠家技術溝通， 調(diào)整后液壓登高車高低速切換油路液壓原理， 并將登高車平衡閥壓力調(diào)高使吊鉤下降壓力達到 5~6 MPa。調(diào)整后系統(tǒng)中新增減壓閥 5、 單 向 閥 6、 節(jié)流閥 7和蓄能器 8。 液壓登高車調(diào)整后， 吊鉤下落時系統(tǒng)壓力需達到5~6 MPa 才能打開平衡閥， 登高車才能運行，實現(xiàn)落鉤動作， 此時P1口壓力可達到5~6 MPa，滿足登高車切換為高速輕載所需壓力不小于 5MPa ，此時登高車即可進入高速輕載狀態(tài)，吊鉤起升時，液壓系統(tǒng)壓力達到3MPa 即可打開液壓登高車抱閘，吊鉤即可實現(xiàn)起升，而此時無法達到液壓登高車切換為高速輕載所需壓力（ 不小5MPa），因此無法開啟液壓雙速登高車高速功能。變幅或吊臂伸縮等支路均可使液壓系統(tǒng)壓 力 達 到5 MPa 以上且由蓄能器 進行充壓，此時高低速切換油路由單向閥 6，壓力在一定時間內(nèi)可以保持在5MPa 以上，因此可保證雙速液壓登高車切換至并保持在高速狀態(tài)。
3 改進措施: 通過以上原因分析， 發(fā)現(xiàn)經(jīng)過廠家調(diào)整方案后仍無法實現(xiàn)即時高速的切換，但已可以實現(xiàn)高速空載落鉤，已經(jīng)算是功能上的進步， 但仍未達到登高車使用要求的理想狀態(tài)，即：即時切換至高速輕載狀態(tài)。
高低帶相關各元件固定在殼體內(nèi)部。 無壓力油進入中心軸時，活塞 在彈簧
4 作用下壓緊右側(cè)摩擦，登高車處于低速；當壓力油進入中心軸時，活塞 2在壓力油作用下壓緊左側(cè)摩擦，登高車處于高速。 當進入中心軸的壓力不足時，壓力小于克服彈簧力，不能實現(xiàn)高速；壓力等于克服彈簧力，處于自由落體狀態(tài)；壓力大于克服彈簧力，處于高速狀態(tài)。因此， 要使液壓登高車能即時切換到高速狀態(tài)并可靠運行， 則關鍵點是保證高低速切換油路在登高車運行時壓力必須立刻大于克服彈簧力所需壓力， 且能可靠保壓一段時間， 因起重機作業(yè)時一般嚴禁重物長時間停留在空中，因此，保壓時間在 30 min 即可滿足起重機作業(yè)工況，也即滿足我公司要求。
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根據(jù)以上分析，需對液壓登高車進行如下改進：1） 高速狀態(tài) P口切換壓力應從不小于 5MPa 調(diào)整為小于登高車抱閘打開壓力即 2~2.5 MPa，如此可保證登高車有任一動作時，登高車可即時進入高速輕載狀態(tài)。 通過適當增大登高車內(nèi)部活塞受力面積即可降低此壓力。 當然調(diào)高登高車抱閘壓力也是一種方案， 但該方案將使登高車提升能力損升較大，導致整個液壓系統(tǒng)壓力升高，不是佳選擇。
2） 為了在適當時間內(nèi)保持壓力大于高速切換狀 態(tài)所需壓力，防止液壓登高車溜車，可在中心軸中集成一個性能可靠的單向閥即可。
本文通過對 SQS10-4 登高車樣機所選用的 4：1大速比雙速登高車試驗過程中存在的問題進行逐項原因分析、提出改進措施和建議、改制后工廠驗證等，從原理上徹底解決了大速比液壓雙速登高車高速輕載狀態(tài)時切換及時性和制動穩(wěn)定性， 為此類型雙速液壓登高車在直臂式大噸位登高車上推廣應用解決了后一道技術障礙，其成功應用提高起升作業(yè)效率 30%以上
， 為國內(nèi)登高車行業(yè)發(fā)展升級提供了有力的保障。
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