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司機(jī)之家
發(fā)表時(shí)間:2018/8/19 13:22  閱讀[1070]  回復(fù)[0]

【司機(jī)之家】車主必須掌握的汽車輪胎養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)!錯(cuò)過(guò),后悔N年(值得收藏

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
輪胎是汽車之本,給輪胎充氮?dú),原先只是專業(yè)的賽車,才能享受的待遇。其實(shí),專業(yè)的輪胎店和較大的汽車服務(wù)企業(yè)都提供更換保養(yǎng)輪胎和充氮?dú)夥?務(wù)。氮?dú)猓粫?huì)受溫度的影響,因此,給輪胎充氮?dú)猓煞乐贡,提高行駛安全性,同時(shí)還能保持輪胎壓力的持久穩(wěn)定,充氮?dú)膺可以保護(hù)輪轂、防止慢撒氣,降 低輪胎噪音,提高行駛的舒適性。最重要的一點(diǎn)是充氮?dú)夂罂梢匝娱L(zhǎng)輪胎使用壽命,比填充空氣要節(jié)省燃油2%至10%。在嘗試了充氮?dú)庖院,您?huì)明顯地感到車 體輕盈、舒適、輪胎噪聲也小多了。



又到了自駕車游的好季節(jié)。在行動(dòng)之前,一定要做好輪胎的檢測(cè)保養(yǎng),確保駕車的安全性和舒適性,您應(yīng)該在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)的進(jìn)行常規(guī)檢查或進(jìn)行自檢,項(xiàng) 目包括:檢查輪胎是否有鼓包、裂紋、切口、刺穿和異常磨損,出現(xiàn)以上現(xiàn)象一定要停止使用,請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)及更換。定期檢查輪胎胎面花紋溝槽深度,確保 其深度大于1.6毫米,否則應(yīng)及時(shí)更換新輪胎,因?yàn)檫^(guò)分磨損的輪胎會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)性能下降,濕滑路面打滑等很多危險(xiǎn)。檢查輪胎表面是否有不規(guī)則磨損,由于驅(qū)動(dòng) 輪、轉(zhuǎn)向輪安裝位置不同,受力也不同,輪胎所受磨損會(huì)不均勻,為了防止異常震動(dòng)、噪音的產(chǎn)生,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮喬Q位!

汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng),目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應(yīng)少于2000公里,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。



別跑太快需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開(kāi);二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi),新車及大修后的汽車化油器都裝有限速器,不得隨意拆除。

輕裝上陣新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。

慢起動(dòng)、緩?fù)\?/b>

(一)起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

(二)需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng) 期使用,當(dāng)車輛度過(guò)了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高檔或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣剎車、換檔,對(duì)于新手可能會(huì)使車子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。

(三)還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一檔踩離合等候,或是摘了空檔還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。

合理使用油料一般來(lái)講,轎車的油料是越高級(jí)越好,這里講的高級(jí)是指使用性能,而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價(jià)格。汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí),柴油機(jī)應(yīng)以CL-4級(jí)為佳。至于汽油,高辛烷植的汽油應(yīng)為磨合期首選,以防爆燃,如遇點(diǎn)火困難,應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間,并及時(shí)換檔和避免急加速。

變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn),以最低檔起步,逐步加高檔位,切不可使用高檔位低速行駛,或低檔位高速行駛。并且勤換檔位,不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的工作狀況及溫度變化,掌握車況。



磨合期間的保養(yǎng)磨合結(jié)束檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期,保養(yǎng)內(nèi)容如下:檢查與調(diào)整風(fēng)扇及水泵驅(qū)動(dòng)皮帶的張力;檢查與調(diào)整凸輪軸正時(shí)皮帶的張力;調(diào)整氣門間隙;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺絲的樺緊度;更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器;更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油;補(bǔ)充散熱器冷卻液;調(diào)校點(diǎn)火正時(shí);清除空氣濾清器的灰塵;調(diào)整怠速與怠速混合器踏板間隙;檢查制動(dòng)液量,看有無(wú)泄漏;調(diào)整制動(dòng)踏板行程;檢查手制動(dòng)桿與拉索行程;檢查并緊固車輪與輪轂螺母連接;檢查變速器與差速器油量;檢查其它關(guān)鍵母的擰緊力矩;檢查轉(zhuǎn)向系間隙松緊度和潤(rùn)滑油有無(wú)泄漏,轉(zhuǎn)向盤的自由行程是否合適。

汽車輪胎美容保養(yǎng)的7個(gè)常識(shí)

夏季用車除了要更加注意保護(hù)車漆之外,還要注意汽車輪胎的使用和保養(yǎng),在給輪胎充氣的時(shí)候,一定要注意先讓輪胎降降溫,這樣才能保證輪胎有準(zhǔn)確的胎壓。靚車會(huì)提示車主,汽車輪胎美容保養(yǎng)的7個(gè)常識(shí)。



1、先散熱后充氣。車輛停駛后,須等輪胎散熱后再充氣,因車輛行駛時(shí),輪胎溫度上升,對(duì)氣壓有影響。

2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液,以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。

3、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓,以免因充氣過(guò)多,使輪胎爆破。

4、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整,有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷,都不便充氣和量氣壓。

5、檢查是否漏氣。充氣前,應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈,不要松動(dòng)氣門芯,充氣完畢后,應(yīng)用肥皂泡沫水涂在氣門嘴上,檢查是否漏氣。

6、切莫超標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多。充氣時(shí)不應(yīng)超標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再行放氣,也不可因長(zhǎng)期外出不能充氣而過(guò)多地充氣,如超標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促使簾線過(guò)分伸張,影響輪胎的使用壽命。

7、對(duì)汽車的外觀比較在意的車主,可以到專業(yè)汽車美容店進(jìn)行汽車美容服務(wù),汽車輪胎上光是專業(yè)汽車美容店的一個(gè)項(xiàng)目,涂上輪胎上光劑的輪胎能夠可以棒輪胎恢復(fù)光亮,干凈漂亮。



注意事項(xiàng)

1.提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí),平時(shí)要多檢查輪胎,特別是上高速前,一定要做好充分細(xì)致的檢查,除了胎壓之外,還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。

2.定期修正車輪平衡度,車輪不平衡度超標(biāo),高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng),造成輪胎偏磨,不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整,輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。

3.定期實(shí)施輪胎換位,為保持同一輛車上輪胎磨損均勻,車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,以避免輪胎非正常過(guò)度磨損,不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。

選購(gòu)方法

選擇輪胎別“中庸”

一般在城市中,比如北京,廠家給車輛配備的都是比較中庸的“四季胎”,從事專業(yè)汽車改裝的車行老板劉經(jīng)理對(duì)記者說(shuō),的確,對(duì)于家庭用車,廠家首先會(huì)考慮車輛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、排水性,也就是下雨天的安全性,其次才是操控性和抓地力,所以就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:家用車輪胎的各方面性能都說(shuō)得過(guò)去,但都不是最好的,整體性能十分中庸。然而,從輪胎的使用理論上講,應(yīng)該是晴天用干胎,大雨天用水胎,小雨用濕胎,雪天用雪胎,這些輪胎在材料上和花紋都不盡相同,是根據(jù)不同的氣候特點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)的,雖然它們?cè)诟髯缘挠梦渲乇憩F(xiàn)出色,但對(duì)于普通的有車一族而言,能夠如此專業(yè)的使用輪胎,實(shí)在是讓人望塵莫及。



汽車市場(chǎng)上出售的汽車主要配備的是固特異、米其林、韓泰、錦湖等幾個(gè)品牌的輪胎,像國(guó)產(chǎn)帕薩特裝備的就是固特異的NCT5系列的輪胎,富康用的是固特異EAGLEGA系列,雅閣用的是米其林,POLO用的是韓泰,而上海華普用的是錦湖的輪胎。每一種輪胎都是各有各的好處,當(dāng)然各自的產(chǎn)品系列也都是分高中低幾個(gè)檔次,像固特異的F1系列就是最高端的系列,米其林有PILOTSPORT系列也是針對(duì)專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)的專業(yè)比賽胎?傊,輪胎既是汽車不可缺少的“飛鞋”,應(yīng)當(dāng)?shù)玫侥闹匾,同時(shí)也可根據(jù)您的喜好和需求來(lái)進(jìn)行選擇。

常測(cè)胎壓除隱患

在輪胎的使用過(guò)程中,胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo),要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符,否則,無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低,都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。如果輪胎的氣壓過(guò)高,則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重,而且當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí),輪胎與地面的接觸面積小,汽車加速行駛,離開(kāi)地面的一部分輪胎,再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形,從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加,影響汽車加速性能,而且會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏。在氣壓過(guò)足,當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎入胎內(nèi),甚至造成爆胎。外氣壓過(guò)大還會(huì)使行駛的舒適性降低,輪胎自身吸收的震動(dòng)變小,間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過(guò)高,抓地力就會(huì)下降,油耗也會(huì)隨之上升。如果氣壓過(guò)低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大,造成輪胎的異常發(fā)熱,使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損。



行駛時(shí),隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。另外車胎氣壓不足,與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大,油耗也會(huì)上升?傊褪且痪湓挘瑲鈮焊吡瞬恍,低了也不行,必須正合適,輪谷建議老鐵們開(kāi)車的同時(shí)最好關(guān)注一下您的愛(ài)車的輪胎,最好是買一個(gè)家用的胎壓表,每個(gè)星期測(cè)量一次,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

磨損記號(hào)露出應(yīng)報(bào)廢

輪胎作為一種耗材,需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后更換。首先,汽車每行駛一萬(wàn)公里就應(yīng)該將前后輪按對(duì)角線位置對(duì)調(diào),因?yàn)榈募矣棉I車基本上都是前輪驅(qū)動(dòng),前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車,這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同,而且,輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關(guān)系,輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對(duì)車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外,輪胎換位要在專業(yè)的維修站進(jìn)行,調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位,雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng),但是對(duì)于整車的行駛還是很有好處的。



輪胎磨損到一定程度是必須要報(bào)廢的,一般是在胎面上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理,普通輪胎在行駛8萬(wàn)公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。然而很多人認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換,其實(shí)不然,當(dāng)路面濕滑時(shí)長(zhǎng)期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車,方向盤和制動(dòng)器幾乎完全失效,汽車很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。如果此時(shí)慌慌張張踩制動(dòng),是很危險(xiǎn)的,正確的做法應(yīng)該是雙手握住方向盤,輕輕踩制動(dòng)以降低速度。

另外,您是否曾經(jīng)因?yàn)楦鼡Q備胎而手忙腳亂過(guò)呢?不要著急,換備胎也要有一定技巧:換備胎切勿在不平路面或坡道上進(jìn)行,拆卸輪胎時(shí)將輪胎制動(dòng)片放置在被換輪胎對(duì)角位置處輪胎的外側(cè),防止汽車移動(dòng)。掛上擋拉起手制動(dòng)。使用車輪螺絲釘扳手,將螺絲釘向左轉(zhuǎn)動(dòng)約二分之一圈,用千斤頂將汽車頂起,確認(rèn)千斤頂?shù)恼_位置后,再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊,放下千斤輪胎著地后,再按對(duì)角形式逐一把螺絲母進(jìn)一步鎖緊。換完之后,要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒(méi)事的時(shí)候您可以練習(xí)一下,做到有備無(wú)患。

而且,還有一個(gè)很多人忽視的問(wèn)題,那就是輪胎的壽命,國(guó)際上給輪胎的壽命的定義一般是三年,言下之意即是:哪怕是全新的輪胎,安然擱置3年,也就不能使用了。而且,在輪胎修補(bǔ)方面,一定找專業(yè)店熱補(bǔ),注意,一定要熱補(bǔ),不能塞膠條去應(yīng)付。否則容易造成輪胎內(nèi)部的束帶層等部位老化,形成隆起,對(duì)駕車安全造成威脅。修補(bǔ)后可以上高速公路,但千萬(wàn)注意應(yīng)將修補(bǔ)后的輪胎安裝在后輪上。當(dāng)然,胎側(cè)等不可修補(bǔ)區(qū)出現(xiàn)問(wèn)題,一定將輪胎廢棄,切不可再使用。



汽車備胎

首先,由于備胎使用頻率較低,因此其與另外四個(gè)胎的磨損程度也就所有不同,因而摩擦系數(shù)也會(huì)不一樣,如果長(zhǎng)時(shí)間使用備胎便會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定影響,同時(shí)還會(huì)對(duì)行車安全帶來(lái)一定隱患。所以,我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)受損害的輪胎進(jìn)行補(bǔ)救處理并將備胎換回。另外,在調(diào)換備胎時(shí)要還注意調(diào)整氣壓,因?yàn)閭涮鈮号c正在使用的輪胎存在一定數(shù)值差,所以在更換之前應(yīng)用氣壓表將其調(diào)整至正常值后,方可正常使用。



1、定期檢測(cè)備胎:在日常保養(yǎng)或者長(zhǎng)途旅行前,應(yīng)檢測(cè)備胎有無(wú)磨損或裂痕,如已磨損到標(biāo)志線,那么就要盡早進(jìn)行更換。而如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋就不能用它來(lái)跑長(zhǎng)途或高速行駛,因?yàn)檩^薄的輪胎側(cè)壁在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易發(fā)生爆胎。

2、不要與腐蝕性物品放在一起:由于輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕各種油品侵蝕。某些車主經(jīng)常會(huì)在后備廂內(nèi)存放例如潤(rùn)滑油等類似油品,當(dāng)這些油沾到輪胎便會(huì)使輪胎發(fā)生一定程度脹蝕,會(huì)大大降低輪胎使用壽命。

3、備胎也有壽命:千萬(wàn)不要以為備胎一直放在后備廂里不使用,就可以“長(zhǎng)命百歲”?赡苡行┸囍饔龅竭^(guò)這種類似情況,當(dāng)輪胎被扎或損壞后想用備胎調(diào)換時(shí),卻發(fā)現(xiàn)備胎已嚴(yán)重老化以至無(wú)法使用。這是因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品,存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)老化,一般老化期為4年左右。

4、備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用:由于備胎使用頻率低、與另外四條輪胎的摩擦系數(shù)不同,而且非全尺寸備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不同,因此長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來(lái)隱患,還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。

5、經(jīng)修補(bǔ)后要放在后輪:經(jīng)過(guò)修補(bǔ)的輪胎如果要再次使用,無(wú)論何種驅(qū)動(dòng)方式車輛都要放在后輪上,這是因?yàn)橛捎谇拜啽ズ蟮奈kU(xiǎn)系數(shù)要相對(duì)更高,所以修補(bǔ)后的輪胎放在后輪會(huì)相對(duì)安全些。

選購(gòu)技巧

汽車輪胎經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,肯定會(huì)有所損壞,購(gòu)買新的汽車輪胎是在所難免的,可是車主們應(yīng)該如何選購(gòu)汽車輪胎?汽車輪胎選購(gòu)技巧又有哪些呢?不知道各位車主們是否知道。本文將對(duì)如何選購(gòu)汽車輪胎進(jìn)行講解,希望車主們掌握汽車輪胎選購(gòu)技巧。



認(rèn)清輪胎規(guī)格,是如何選購(gòu)汽車輪胎的第一步,在輪胎的邊緣會(huì)有這一個(gè)標(biāo)記;而這些數(shù)字標(biāo)記代表的意思則分別是指胎寬、扁平比、輪轂直徑、載重指數(shù),只有掌握了這些數(shù)據(jù),你才能買到合適的輪胎;當(dāng)然,如果還不會(huì)看,則可以到賣輪胎的地方,讓對(duì)方教你,也不失為一個(gè)掌握汽車輪胎選購(gòu)技巧的好方法喔。

輪胎花紋,也是汽車輪胎選購(gòu)技巧之一。輪胎的花紋,可不僅僅是說(shuō)好看而已,它可是讓你的車防止在地面打滑的好東西。不同的花紋有著不同的對(duì)地面的吸附力和排水力,而且市面上的輪胎的花紋還分為對(duì)稱性花紋和非對(duì)稱性花紋。這兩者在功能上和安裝上也是有卻別的。對(duì)稱性花紋的輪胎,可以不分內(nèi)外側(cè)隨意安裝。但是對(duì)于抓取力和排水力都相對(duì)較好的非對(duì)稱性花紋的輪胎來(lái)說(shuō),則是要分清楚內(nèi)外側(cè)安裝的。如果裝反了,會(huì)起到相反的作用喔。不知道這點(diǎn)汽車輪胎選購(gòu)技巧您是否看懂了呢?

同時(shí),輪胎截面,也是我們要掌握的汽車輪胎選購(gòu)技巧的技巧之一,不同的輪胎,它的截面也是有所不同的,有些較為方正,有些則較為圓滑。而輪胎截面較為方正的輪胎和圓滑的輪胎相比,因?yàn)槟Σ亮Φ淖饔茫喬ソ孛娣秸齽t在抓地力方面略為遜色。

在選購(gòu)汽車輪胎的時(shí)候,必須要了解到每個(gè)輪胎都有不同的速度級(jí)別,在購(gòu)買的時(shí)候要了解清楚這項(xiàng)數(shù)據(jù),不能超過(guò)這個(gè)速度駕駛車輛,不然很容易造成車禍;而相同的,輪胎也有載重指數(shù),如果超過(guò)這個(gè)指數(shù),相信不用我說(shuō),大家也能猜到這個(gè)后果了吧?在汽車輪胎選購(gòu)技巧里面,這兩點(diǎn),也是所有司機(jī)不容忽視的喔。



更換信號(hào)

1.胎面損耗接近磨損標(biāo)記

任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。有的車主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破,即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用,這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的:當(dāng)遇上濕滑路面時(shí),胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導(dǎo)致車輛失控。

2.輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

在日常用車的過(guò)程中,輪胎或會(huì)被異物扎到,或不小心撞到馬路牙子,這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況,車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛(ài)車的輪胎,及時(shí)更換。

3.輪胎年限到期

即使車主平常開(kāi)車如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位,輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了,也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過(guò)這個(gè)年限,輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化,繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性,繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形,存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
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