今年5月31日本報(bào)曾報(bào)道，白云豐和物流園內(nèi)一家物流公司，專營廣州至新疆烏魯木齊的貨運(yùn)線路。溫先生等人各有一批貨物，委托物流公司運(yùn)往烏魯木齊。不料，由于在貨款上發(fā)生糾紛，兩名貨運(yùn)司機(jī)竟將車連同貨物從新疆開到了寧夏老家。交貨期已過，貨主們均面臨違約賠償?shù)膯栴}。

　　直到本月初，貨物才重新找回，而這離當(dāng)初約定的交貨時(shí)間已經(jīng)過去了約5個(gè)月。其中一名貨主周先生說，他托運(yùn)的機(jī)器設(shè)備價(jià)值高昂，是自己通過各種社會(huì)關(guān)系才最終找回了貨物，前后算起來損失達(dá)數(shù)十萬元。

　　貨主溫先生也說，因?yàn)檫^期太久，客戶不僅拒絕收貨，還要溫先生承擔(dān)賠償責(zé)任，溫先生只好賠償客戶兩萬余元。現(xiàn)在貨雖然重新運(yùn)到烏魯木齊，但客戶拒收。

　　溫先生稱，他和周先生都曾多次向物流公司索賠，但均遭拒絕。

　　物流公司回應(yīng)稱，自己在這場糾紛中已經(jīng)損失數(shù)十萬元，也是受害者，只會(huì)保證將貨物在烏魯木齊交給貨主，無法再做其它賠償。他稱，溫先生托運(yùn)的貨物目前完好無損。

　　溫先生表示，將通過法律途徑向物流公司提出索賠。