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發(fā)表時(shí)間:2011/10/31 18:15  閱讀[1598]  回復(fù)[0]

【物流交流】談?wù)勎锫?lián)網(wǎng)業(yè)目前的發(fā)展及需要我們思考

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

 作為一種新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)一些地區(qū)大有“熱發(fā)展”的勢(shì)頭,但不少專家卻及時(shí)地在提醒要“冷思考”,一些政府官員也在趨于冷靜。在日前召開(kāi)的第四屆微米納米技術(shù)創(chuàng)新及 
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用論壇上,業(yè)內(nèi)人士向記者表示,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)切忌“頭腦發(fā)熱”。包括中科院微系統(tǒng)所所長(zhǎng)王曦院士在內(nèi)的專家也在各種場(chǎng)合表示,物聯(lián)網(wǎng)還不是一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè),如果沒(méi)有宏觀統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和規(guī)劃,容易陷入某種程度的混亂無(wú)序狀態(tài)。 

  產(chǎn)業(yè)成熟的“過(guò)程性”不可忽視

  據(jù)了解,“十一五”期間,mekksoe上海投入物聯(lián)網(wǎng)的科研經(jīng)費(fèi)超過(guò)1億元。今年4月,《上海推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》正式公布,明確要通過(guò)環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能交通、物流管理等十個(gè)方面的應(yīng)用示范工程,將上海打造成國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范城市之一。嘉定、浦東等地已被列作上海物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。

  嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)費(fèi)小妹對(duì)記者說(shuō),發(fā)展物聯(lián)網(wǎng),要充分估計(jì)到這一產(chǎn)業(yè)成熟的“過(guò)程性”,在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用的銜接上尋找突破點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)距離我們的生活,“要說(shuō)近也很近,要說(shuō)遠(yuǎn)還很遠(yuǎn)”。我們現(xiàn)在的生活里,有一些物聯(lián)網(wǎng)的“片段和影子”,比如用于交通管理的一些“探頭”和感應(yīng)器;一些貨品上的電子標(biāo)簽等。但是物聯(lián)網(wǎng)要真正成為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè),那還有一個(gè)很長(zhǎng)的發(fā)展階段,不可能“一蹴而就”。面對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)育和發(fā)展過(guò)程,切忌“頭腦發(fā)熱”,不能盲目拍腦袋“大干快上”。今后3年,嘉定在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模目標(biāo)上,“不求多,堅(jiān)決不以數(shù)字目標(biāo)開(kāi)道”。關(guān)鍵是要想清楚,然后一步一步扎實(shí)地走。

  “統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”與“緊密銜接”

  據(jù)了解,作為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)研究的權(quán)威機(jī)構(gòu),中科院上海微系統(tǒng)所已決定整體“回遷”嘉定。中科院與上海深化“院市合作”,聯(lián)合在嘉定打造上海物聯(lián)網(wǎng)中心、上海物聯(lián)網(wǎng)中心產(chǎn)業(yè)基地,同時(shí)還將建設(shè)一個(gè)“智慧上!钡氖痉秴^(qū)。

  中科院微系統(tǒng)所所長(zhǎng)王曦院士此前在全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(上海)論壇上說(shuō),去年第四季度開(kāi)始,全國(guó)20多個(gè)省份紛紛啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。表面上看,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)了“黃金時(shí)期”,但由于沒(méi)有宏觀上的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與規(guī)劃,各地僅立足于各自的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),造成全國(guó)范圍內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化陷入某種程度的混亂無(wú)序狀態(tài)。

  他認(rèn)為,目前以行業(yè)為導(dǎo)向的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),也是一大阻礙。公安、交通、環(huán)保、電網(wǎng)等領(lǐng)域“各自為政”、獨(dú)立設(shè)計(jì),容易造成重復(fù)建設(shè),資源不能共享。物聯(lián)網(wǎng)的各種協(xié)議和體系架構(gòu),需要邁向統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。只有在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下,才可能盡快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。

  在此次物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用論壇上,相關(guān)人士介紹說(shuō),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中,如何建立起技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用之間的緊密銜接,是十分關(guān)鍵的。技術(shù)是核心,應(yīng)形成物聯(lián)網(wǎng)共性技術(shù)支撐平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)的專利主導(dǎo)權(quán),并推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。產(chǎn)業(yè)是支點(diǎn),物聯(lián)網(wǎng)體系涉及傳感器、軟件、數(shù)據(jù)挖掘、信息傳輸、定位跟蹤、信息安全及系統(tǒng)集成等全方位的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,只有形成產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,才能完成技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。應(yīng)用則是“終點(diǎn)”,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只有通過(guò)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了社會(huì)的運(yùn)行和人們的生活,才最終達(dá)到了目的。

  產(chǎn)業(yè)發(fā)展絕非“拼政策”

  費(fèi)小妹說(shuō),上海發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),不能簡(jiǎn)單地與外省市“拼政策”,不能一味地在政府補(bǔ)貼和扶持上“下工夫”,而是要綜合地發(fā)揮上海人才、城市服務(wù)及理念上的優(yōu)勢(shì),與其他地區(qū)形成“錯(cuò)位的發(fā)展關(guān)系”。在核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)制定上要形成優(yōu)勢(shì)“話語(yǔ)權(quán)”;產(chǎn)業(yè)上要集聚龍頭企業(yè),形成特色;而在最后一環(huán)的示范應(yīng)用上,“必須牢牢抓住一條,就是要有推廣價(jià)值”。

  費(fèi)小妹舉了一個(gè)例子,在“智慧上!奔味ㄊ痉秴^(qū)的設(shè)計(jì)中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在精品農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用是一個(gè)方向。但這種應(yīng)用,絕不是“在幾個(gè)大棚里安裝一些傳感器,收集一些數(shù)據(jù),做一些分析”,而是要認(rèn)真回答,在實(shí)際的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用究竟能產(chǎn)生哪些增值點(diǎn)  此次,上海嘉定區(qū)推出了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金,一期的資金規(guī)模為5億元。“但物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)要真正具有生命力,必須與社會(huì)資本形成共振!辟M(fèi)小妹說(shuō)。

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。它具有普通對(duì)象設(shè)備化、自治終端互聯(lián)化和普適服務(wù)智能化3個(gè)重要特征!

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)指的是將無(wú)處不在(Ubiquitous)的末端設(shè)備(Devices)和設(shè)施(Facilities),包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等和“外在使能”(Enabled)的,如貼上RFID的各種資產(chǎn)(Assets)、攜帶無(wú)線終端的個(gè)人與車輛等“智能化物件或動(dòng)物”或“智能塵埃”(Mote),通過(guò)各種無(wú)線/有線的長(zhǎng)距離/短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通(M2M)、應(yīng)用大集成(Grand Integration)、以及基于云計(jì)算的SaaS營(yíng)運(yùn)等模式,提供安全可控乃至個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級(jí)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面(集中展示的Cockpit Dashboard)等管理和服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)“萬(wàn)物”的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)!钡摹肮、控、營(yíng)”一體化。


 

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