GLSC三大關鍵詞解讀2015中國物流市場

2015年是新互聯(lián)網時代下中國經濟全面革新的一年，在移動互聯(lián)、4G技術的推動下，在電子商務高速發(fā)展的帶動下，中國的傳統(tǒng)產業(yè)正在發(fā)生革命性的顛覆，物流業(yè)也不例外。當前，我國經濟發(fā)展步入“新常態(tài)”，就物流業(yè)來看，正處于產業(yè)地位的提升期、現(xiàn)代物流服務體系的形成期和物流強國的建設期�！稗D型升級”、“互聯(lián)網+”和“工業(yè)4.0”成為2015中國物流業(yè)發(fā)展三大關鍵詞。

“工業(yè)4.0”由德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經濟技術部聯(lián)手資助，在德國工程院(acatech)、弗勞恩霍夫應用研究促進會(Fraunhofer，簡稱弗勞恩霍夫)、西門子公司等德國學術界和產業(yè)界的建議和推動下形成，現(xiàn)已上升為德國國家戰(zhàn)略�！肮�業(yè)4.0”概念2013年進入中國，2014年得到廣泛熱議，2015年如何落地成為關注焦點。眾所周知，工業(yè)4.0分為三大主題：智能工廠、智能生產和智能物流。

“工業(yè)4.0”的核心在于智能化，無論是信息技術與制造業(yè)的深度融合，還是數(shù)字化產品與服務模式的創(chuàng)新，其核心是智能制造與智能供應鏈。而新一輪產業(yè)變革的關鍵，就是打造智能制造產業(yè)與供應鏈體系。這種“自下而上”的新的生產模式革命，不但可節(jié)約技術創(chuàng)新的成本與時間，還有培育新市場的潛力與機會。

未來，無論是工廠還是物流，都將在自動化的基礎上向智能化發(fā)展。智能工廠是構成工業(yè)4.0的核心元素。在智能工廠內不僅要求單體設備是智能的，而且要求工廠內的所有設施、設備與資源實現(xiàn)互通互聯(lián)，以滿足智能生產和智能物流的要求。通過互聯(lián)網等通信網絡，使工廠內外的萬物互聯(lián)，形成全新的業(yè)務模式。智能工廠是加快技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的市場化的載體。在建設智能工廠時，要重點關注模塊化、數(shù)字化、自動化和智能化四大技術課題。

德國汽車工業(yè)已率先引入低成本客戶化定制的概念，產品設計實現(xiàn)了標準化與模塊化，生產制造實現(xiàn)了全面信息化與深度自動化，基本達到了智能生產、智能裝配、智能物流以及智能供應鏈管理。目前看來，德國汽車工業(yè)作為德國制造業(yè)中技術含量、智能化程度較高，產業(yè)集中度較高的代表，能夠成為工業(yè)4.0的前沿陣地，如寶馬、奔馳、大眾、博世等公司都紛紛試水工業(yè)4.0。如寶馬德國萊比錫和中國沈陽工廠、博世德國洪堡和伊門斯塔特工廠，都可看作是最具4.0味道的工廠代表。

工業(yè)4.0時代的制造企業(yè)不再自上而下地推動生產，而是從客戶需求開始，實現(xiàn)訂單、客戶化設計，采購、物流、生產計劃到生產的全流程拉式生產，并通過虛實融合實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的互通互聯(lián)。客戶需求高度個性化，產品創(chuàng)新周期繼續(xù)縮短，生產節(jié)拍不斷加快，這些不僅是智能生產面臨的重要課題，也是對支撐生產的物流系統(tǒng)提出的巨大挑戰(zhàn)。

為了更好地發(fā)展我國制造業(yè)，不應僅是擴大生產力，更重要的是從量到質的轉變，讓制造業(yè)朝著數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展，這也是新一輪工業(yè)革命的核心。為此，在當前國際制造業(yè)競爭加劇、傳統(tǒng)優(yōu)勢不復存在的背景下，中國制造業(yè)向“智造”轉型之路時不我待。值得欣慰的是，被譽為“中國版工業(yè)4.0”的《中國制造業(yè)發(fā)展綱要(2015-2025)》（簡稱中國制造2025）已正式出臺，以智能制造為突破口和主攻方向。可喜的是，中國企業(yè)在此方面已有實踐先行者。

海爾打造的“智慧平臺+互聯(lián)工廠”準確詮釋了德國工業(yè)4.0的精髓。業(yè)內人士認為，海爾互聯(lián)工廠，將碎片化、個性化的客戶需求與智能化、模塊化的制造體系高效對接，這是對“中國制造2025”的率先實踐。這種創(chuàng)新的制造邏輯和生態(tài)體系給中國制造業(yè)的轉型升級都帶來啟示，海爾勇敢走出了工業(yè)4.0的中國路。

此外，同屬青島的紅領也憑借著新型互聯(lián)網商業(yè)模式C2M，走出了自己的“酷特模式”——以大數(shù)據(jù)做背景，全程數(shù)據(jù)驅動，全員在互聯(lián)網上工作，從網絡云端上獲取信息、數(shù)據(jù)、指令，以工業(yè)化手段和效率生產個性化產品，實現(xiàn)個性化定制的大規(guī)模工業(yè)化生產。

工業(yè)4.0強調的是手段和方法論，如何才能把工廠打造成智能生產？做到根據(jù)客戶需求實現(xiàn)單件定制和提高生產效率？在此背景下，SAP中國研究院提出了一個新的戰(zhàn)略方向：全方位推進工業(yè)4.0在中國落地。

隨著“互聯(lián)網+”成為趨勢并上升到國家戰(zhàn)略層面，+物流、+零售、+金融等創(chuàng)新模式正撲面而來�；ヂ�(lián)網思維正在顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，在其全線沖擊下，傳統(tǒng)產業(yè)都面臨巨大變革。如何通過供應鏈整合與創(chuàng)新，重塑產業(yè)鏈，如何找到適合行業(yè)和企業(yè)的“互聯(lián)網+”，通過產業(yè)、流程的跨界融合，產生業(yè)務與利潤的新增量，GLSC 2015將帶給您答案。

2015年7月8～9日，GLSC 2015全球物流與供應鏈大會將在上海國際會議中心隆重舉行。德國國家工程院Prof. Dr.-Ing. Katja Windt院士、中國工信部龔曉峰博士、德國物流研究院房殿軍博士和來自寶馬、博世、SAP、大陸汽車、日產、華為、海爾、紅領、亞馬遜、京東等高層從德國工業(yè)4.0到中國2025、從4.0戰(zhàn)略到創(chuàng)新實踐，從互聯(lián)網+到傳統(tǒng)企業(yè)轉型實戰(zhàn)分享，以及來自電商、汽車、家電、制造、醫(yī)藥、食品及物流等行業(yè)精英匯聚于此，與意見領袖零距離接觸。共同聆聽領袖觀點、感受技術創(chuàng)新，與最前沿的先行者思想碰撞解讀并詮釋全球趨勢和中國市場。