雖然上線只有短短一個多月的時間，但淘日本線上交易額遠不盡如人意。其中的物流費用更是深為網購者詬病。
2010年5月9日，淘寶網七周歲新聞發(fā)布會上，馬云的老朋友兼投資人孫正義成為全場焦點。這位日本軟銀的董事長及日本雅虎的擁有者在新聞發(fā)布會上正式宣布與日本雅虎淘寶網實現(xiàn)平臺對接。
日本雅虎是目前日本最大的C2C網站，早在2007年至2008年間，淘寶網就曾經試圖和日本雅虎合作�！安贿^，那時候的日本雅虎并不像今天這么開放，他們還沒有準備好和我們進行這樣深度的合作。”阿里巴巴集團秘書長邵曉峰如是說。
而真正的合作計劃啟動于今年一月份前后，短短不到半年的時間，淘寶網與日本雅虎合作推出的新購物平臺淘日本于6月1日正式上線。這也被看作是早在2008年9月就提出的“大淘寶”理念的第一個樣本。
盡管外界普遍看好“大淘寶”理念，但這絲毫沒有減輕馬云的壓力：“我最擔心的是這個孩子在6個月以內，除了哭以外，帶給大家的更多的是麻煩，而不是喜悅。”
馬云的擔心不是沒有道理。雖然上線只有短短一個多月的時間，但淘日本線上交易額遠不盡如人意。其中的物流費用更是深為網購者詬病。
杭州的許小姐長期熱衷網絡代購，而淘日本的出現(xiàn)卻并沒有帶給她驚喜�！奥犝f淘日本上線，本來以為再也不用依靠傳統(tǒng)代購了，但那天看中了一款一休娃娃準備下單時才發(fā)現(xiàn)運費竟然是商品價格的好幾倍�！�
大多數網購者都面臨跟許小姐同樣的顧慮。由于淘日本目前仍仰仗第三方國際快遞公司，為了減少關稅繳納的可能性及享受香港這一全球貿易之都帶來的諸多過關政策方面的便利（主要體現(xiàn)在結匯與購匯方面），淘日本選擇了香港作為從日本到中國內地這條物流線的中轉站。但這也意味著運送成本的增加。
這當然是淘日本無奈之下的選擇。至少就目前而言，淘日本還沒有日本商家直接進駐，其借用的是雅虎日本的電子商務平臺，所以淘日本所有的商品信息都直接取自雅虎日本。
從支付方面來看，也是國內的消費者把錢先付給支付寶，再由淘日本作為代理間接跟雅虎日本進行再交易。
網購者需要面臨的就變成了多達六個方面的物流費用：
日本國內的物流費（日本供應商到倉庫）、倉庫管理費（貨物檢查和再包裝）、國際物流保險費（萬一丟失、客戶可以得到最高3萬元人民幣賠償金）、國際運費（從日本倉庫經過香港分揀中心）和個人進口通關代報關費用（海關特別檢查到需要補繳關稅的例外），及國內的配送費（從海關進來到客戶手中）。
以淘日本上一款價值兩百多元人民幣的印花連衣裙為例，其運費顯示為148元。這中間主要包括了從東京運送到香港的費用，合計68元；再由申通快遞從香港重新包裝運送到內地，合計38元；其中還包括完稅價格在人民幣200元及以上的需要征收的大約20%的關稅。如此一合計，光物流費用就相當于商品本身價格的一半。
盡管淘寶網總裁陸兆禧曾向媒體表示，未來公司會在中國與第三方合作建立幾十個倉儲和物流中心，爭取實現(xiàn)在內地直接清關。如此一來，則可以將物流費用在現(xiàn)有的基礎上減少30%~40%。但申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬卻認為在現(xiàn)有國家政策不改變的情況下，運費降價很難在短期內實現(xiàn)。 還可以看看
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