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創(chuàng)業(yè)故事
發(fā)表時間:2014/10/12 9:54  閱讀[749]  回復(fù)[0]

【創(chuàng)業(yè)故事】平凡之路 —— 訪解放可靠運(yùn)贏大使楊建紅

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
“我曾經(jīng)失落失望失掉所有方向,直到看見平凡才是唯一的答案!                              
                        ——樸樹《平凡之路》

邢臺市柏鄉(xiāng)縣,西蘇村,一條筆直的公路通向宏輝彩鋼廠,在這里,我們見到了第一位解放可靠運(yùn)贏大使——楊建紅,我想他是幸運(yùn)的,我們也是。
白手起家,半掛三年,十年前,楊建紅和好友湊齊十八萬一,合伙買下了他人生中的第一輛解放卡車。從那時起,楊建紅便與解放結(jié)下了這不離不棄,患難與共的過命情誼。
如今,楊建紅的生活富裕了,開起了自己的彩鋼廠,做起了車隊(duì)老板。運(yùn)煤和鋼材是他事業(yè)的全部,而解放則成為托起他事業(yè)成功的脊梁,陪伴他度過了大半輩子的時光,在他最絕望的時光里給了他希望,為他于困境重重間披荊斬棘。
楊建紅兄妹六個,有一個姐姐,下面還有兩個弟弟和兩個妹妹,父母天生都是大山的孩子,只認(rèn)地,就像認(rèn)命一樣。務(wù)農(nóng)是他們唯一給予孩子們愛的方式,每到秋收,就是一家最幸福的一段時光。父母把擁有的都給了孩子們,楊建紅作為大哥,也把愛和自己喜歡的東西統(tǒng)統(tǒng)無私的分給了下面的弟弟和妹妹們。父母聽天由命的性格深植楊建紅心里,他篤定一件事,我們改變不了上蒼,就改變自己。他也深諳,改變命運(yùn),靠自己。
一芥農(nóng)民,錚錚鐵骨,志在天涯,路在腳下。
在創(chuàng)富的道路上,楊建紅選擇了跑運(yùn)輸,同時選擇了與解放同行。帶著解放的鑰匙和白丁父母的教誨上路了,勤快,勤儉,誠實(shí),善良,并以身作則。
1994年,楊建紅入手第一輛解放車,而這一年也是楊建紅最為艱難的一年。那時候,楊建紅在石家莊制藥廠里給人打工,過年回不了家,妻子剛生產(chǎn)完,為了工作楊建紅不能和妻兒團(tuán)聚。然而,天有不測風(fēng)云,運(yùn)貨中被賣家坑騙了上千元,整的血本無歸。
歲至年關(guān),他們手中只有一輛解放車了。于是,在臘月寒冬,楊建紅和朋友倒班運(yùn)營,一個月下來人都沒離過車,“我覺得老天爺可憐我們,這解放車一個月沒停地跑下來,沒出過一趟事。”楊建紅不無感慨地說。那時候,解放車是他們疲憊時的依偎,是他們重整旗鼓的希望。在寒冬中過夜,在泥濘里行駛,他甚至忘記了自己的名字,只聽到人們都叫他“司機(jī)師傅”,他只知道開車努力向前?梢哉f,楊建紅的起步并不順風(fēng)順?biāo),但命運(yùn)之神為他開啟了一扇門,讓楊建紅在雪上加霜中靠解放車的堅(jiān)實(shí)耐用改變了命運(yùn)。
1997年,楊建紅入手一臺解放“四大”280馬力牽引車,他讓楊建紅的事業(yè)突飛猛進(jìn),依舊是三天兩趟的往返運(yùn)輸記錄,依舊是人歇車不歇輪流倒班的工作習(xí)慣,依舊是解放結(jié)實(shí)耐用少維修的陪伴,不到半年,二十四萬元就成了楊建紅的囊中之物。而在當(dāng)時,一輛J4也不過區(qū)區(qū)二十萬。
“我記得特清,半年不到不僅把本給掙回來了,還多掙了四萬多,當(dāng)時的錢多實(shí)啊,給我美壞了,那車皮實(shí)得很,就沒出過什么毛病。沒事想起來,都讓我感到熱血沸騰!皸罱t興高采烈地說道。
解放改變命運(yùn),征途踏成通途。楊建紅與解放車的磨合漸入佳境,成了當(dāng)?shù)?span id="7_nwp" style="width: auto; height: auto; float: none;">養(yǎng)車的專家,解放車的所有問題在他面前都如庖丁解牛般迎刃而解。楊建紅用跑運(yùn)輸掙來的錢不僅改善了自己的生活,還為在車禍中不幸失去雙腿的表兄購買了假肢,并為親人們貼補(bǔ)家用。
“2011年,我一年之內(nèi)添了三部解放嘞”,說到這,楊建紅的驕傲溢于言表。如今衣食無憂的他,只想通過“解放”,能把孩子們的未來解放,進(jìn)城讀書,達(dá)到他夢想中真正意義的解放。
之后的日子,往返九百多里路,楊建紅于冀、魯之間披星戴月的穿梭,無暇小憩,帶著使命,J6載著他和他的夢想又一次上路了……
三分天注定,七分靠打拼。從解放J3走到解放J6,楊建紅又一次陷入回憶“當(dāng)初還都開地是單排藍(lán)頭的大解放呢,馬力從210到230,再到280,一直漲到現(xiàn)在的310!睏罱t整整十一年化作一句樸實(shí)的“解放真的還是蠻好用地”,陪伴是最長情的告白,解放更像是他的愛人,走進(jìn)他內(nèi)心,側(cè)耳傾聽,訴衷腸,卻不訴離殤。
在這里,解放車已不僅是一輛車一個物件,而是成了村里人致富奔小康的代名詞。
現(xiàn)在,已經(jīng)做起管理者的楊建紅,領(lǐng)導(dǎo)之道也漸漸豐富起來,他的平易近人,他的堅(jiān)持,他的至善至美,與他的解放之路相互輝映,相得益彰。
他堅(jiān)持開車不喝酒,堅(jiān)持準(zhǔn)時給員工發(fā)工資,堅(jiān)持手機(jī)常年不關(guān)機(jī),堅(jiān)持不疲勞駕駛。這種外圓內(nèi)方的堅(jiān)持為他的事業(yè)鋪平了道路。坦途能生財,和諧聚人心,如今,兩個弟弟也都入股合伙做起了卡車運(yùn)輸生意,兄弟三人還開起了小型加油站。這種帶動不是功利的,是本能的,是樸實(shí)到極致,不可言說的、流淌在血液里的親情,這樣的良性循環(huán),止于至善。
楊建紅是一家棟梁,就像解放車?yán)锏娜?span id="0_nwp" style="width: auto; height: auto; float: none;">駕駛室,堅(jiān)固耐用,是全車的中流砥柱。楊建紅的動力,就像他車上的奧威CA6DL,在人生的道路上一帆風(fēng)順,馳騁無疆,讓楊建紅開著舒心、省心,讓家人安心、放心。
楊建紅想把來自解放的愛,回饋給更多曾經(jīng)質(zhì)疑過解放的人們,傳遞給更多對解放未來充滿希望的人們,奉獻(xiàn)給更多選擇在平凡之路注定不平凡的有志青年們。
如果沒有解放,可能楊建紅會選擇接父親的班,繼續(xù)耕地,不踏上“平凡之路”,是不是這輩子真的就要這么一直平凡下去了。楊建紅沒有給我們答案,而我們知道,他心里早已有了答案——解放于他,只此一生,必須熱愛。
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