動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的“心臟”，其重要性可見(jiàn)一斑。

近日，據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十榜單中，中國(guó)企業(yè)獨(dú)占六席。

其中，寧德時(shí)代以11.4GWh的裝機(jī)量，獨(dú)占33.9%的市場(chǎng)份額繼續(xù)坐穩(wěn)頭把交椅，值得注意的是，寧德時(shí)代也是唯一一家裝機(jī)量超過(guò)10GWh的電池企業(yè)。

比亞迪則力克松下，以4.2GWh的裝機(jī)量和LG新能源并列第二。不同于LG新能源的是，比亞迪的裝機(jī)量同比增長(zhǎng)達(dá)到了171.9%，而LG新能源則同比下降24.8%。

另外，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源等四家中資企業(yè)入圍全球前十，依次位列榜單的第七至第十名。

數(shù)據(jù)還顯示，2022年5月，全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量達(dá)33.7GWh，同比增長(zhǎng)58.4%，連續(xù)23個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。