據(jù)Fast Company報(bào)道，在加利福尼亞州圣何塞的某些街區(qū)，現(xiàn)在可以通過自動(dòng)駕駛汽車配送一些雜貨。來自無人駕駛初創(chuàng)公司AutoX明亮綠色的汽車，內(nèi)置備用驅(qū)動(dòng)程序，將在后備箱中裝好訂單上的物品。在后座上，窗戶搖下來，還有一架子的食品可供購(gòu)買。
“通過自動(dòng)駕駛汽車，雜貨和食品的最后一英里交付將更快、更便宜。”AutoX首席執(zhí)行官肖健雄說。該車配備了高分辨率攝像頭，可以在道路上發(fā)現(xiàn)行人或?qū)櫸�，在麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)的肖健雄表示，其工作效果優(yōu)于激光雷達(dá)激光陣列和其他自駕車用傳感器。汽車，但建設(shè)成本更低。完全配備，汽車花費(fèi)80,000美元，可以運(yùn)行幾年;如果法規(guī)和技術(shù)達(dá)到了不需要備用驅(qū)動(dòng)器的程度，那將比載有人類駕駛員的普通汽車便宜。
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使用該系統(tǒng)的雜貨店可能會(huì)開始轉(zhuǎn)變倉(cāng)庫(kù)而不是零售店，這有助于節(jié)省成本。對(duì)于消費(fèi)者而言，它可能比開車到商店購(gòu)物更便宜。
其他自動(dòng)配送公司，如Nuro，有著可愛的烤面包機(jī)形狀的面包車，或Marble，帶有人行道交付機(jī)器人，正在設(shè)計(jì)定制交付的車輛，AutoX正在將其技術(shù)添加到現(xiàn)有車輛。 “我們專注于提供更好的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)，而不是制造汽車�！� 肖健雄說，“我們正在建造的是AI駕駛員，而不是汽車。”他說，這有助于降低成本，而普通車輛可以承載多個(gè)訂單，并有足夠的空間設(shè)備來控制食物的溫度。
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對(duì)于其試點(diǎn)，AutoX正在與GrubMarket合作，該公司直接從生產(chǎn)商處采購(gòu)有機(jī)和健康食品，包括新鮮農(nóng)產(chǎn)品�？蛻羰褂脩�(yīng)用程序像其在他雜貨店一樣下訂單，當(dāng)準(zhǔn)備好食物時(shí)，就可以召喚汽車。在試點(diǎn)的第一階段，不收取運(yùn)費(fèi)。AutoX將測(cè)試交付系統(tǒng)的工作方式以及人們?nèi)绾问褂煤笞系碾s貨架來購(gòu)買額外食品。
少數(shù)幾個(gè)州，包括加利福尼亞州，亞利桑那州，德克薩斯州和內(nèi)華達(dá)州，已經(jīng)建立或正在制定立法，以支持完全無人駕駛車輛的測(cè)試和部署。肖健雄認(rèn)為，在某些地方只需要一到兩年的時(shí)間，就能完全實(shí)現(xiàn)無人交付的商業(yè)化。
本文圖片均來源于AutoX。
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