招商局國際董事總經(jīng)理胡建華談到招商局國際在運(yùn)輸物流發(fā)展的認(rèn)識和主要做法是什麼?他明確表示，經(jīng)過多年發(fā)展，該公司已制定物流發(fā)展四大發(fā)展策略。

創(chuàng)新高端物流

策略之一：招商局國際開發(fā)建設(shè)的前海灣保稅港區(qū)將作為前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)的核心啟動區(qū)，獲得了更大的發(fā)展空間。截止目前，前海灣保稅港區(qū)正式封關(guān)運(yùn)作已有一年多時間，園區(qū)目前已集聚了眾多的國際知名零售商、制造商和物流企業(yè)，在園區(qū)內(nèi)開集拼、配送、加工等多種物流業(yè)務(wù)。前海合作區(qū)的成立將給現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)注入新的發(fā)展動力，為現(xiàn)有客戶業(yè)務(wù)的提升和擴(kuò)展提供了難得的機(jī)會。

拓展一體化綜合物流

策略之二：港口在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直起著舉足輕重的作用，尤其是在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中起著門戶和紐帶的功能。進(jìn)入21世紀(jì)的全球化時代，作為海陸運(yùn)輸?shù)你暯狱c(diǎn)，港口不再僅僅是船舶進(jìn)出�？�、貨物裝卸儲運(yùn)的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，而是一個現(xiàn)代工商業(yè)活動的綜合服務(wù)中心。港口的服務(wù)功能隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，從最初的只有裝卸功能運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)逐漸演變發(fā)展為集物流、加工、貿(mào)易、金融等多種服務(wù)為一體的綜合服務(wù)中心。招商國際在深圳、青島、天津參與了保稅港區(qū)的開發(fā)建設(shè)，投資建設(shè)倉儲設(shè)施，延伸碼頭的服務(wù)，更好滿足客戶的物流、流通性加工、貿(mào)易等需求，今後將繼續(xù)延伸碼頭的服務(wù)，形成區(qū)港聯(lián)動效應(yīng)。

建平臺接全球物流服務(wù)

策略之三：經(jīng)濟(jì)全球化使得制造業(yè)的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本相對較低的地區(qū)，全球采購和全球配送使得全球服務(wù)貿(mào)易的迅速發(fā)展，繼生產(chǎn)基地從發(fā)達(dá)國家向外遷移後，越來越多的海外零售商、制造商重新整合資源，規(guī)劃供應(yīng)鏈管理，把倉儲配送業(yè)務(wù)從當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)移到中國沿海港口，實(shí)現(xiàn)物流成本降低的目標(biāo)。保稅港區(qū)的政策和功能滿足了這些公司在中國設(shè)立全球配送、VMI、采購等現(xiàn)代物流的需求。飛利浦、家樂福、卡西歐、微軟、DHL等20多家知名企業(yè)已進(jìn)駐前海灣保稅港區(qū)，開展多國集拼、加工等多種物流業(yè)務(wù)，貨物的流向從“出口單向流動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤斑M(jìn)出兼顧、雙向流動”。今後將利用前海合作區(qū)的政策優(yōu)勢和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，吸引更多企業(yè)在園區(qū)內(nèi)設(shè)立區(qū)域總部、采購中心、電子貿(mào)易平臺，發(fā)展高端的物流業(yè)務(wù)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

擴(kuò)大碼頭腹地范圍

策略之四：為了充分發(fā)揮深圳西部港口地處珠江水系的優(yōu)勢，為客戶提供綠色、經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的水運(yùn)集疏運(yùn)通道，我們在2001年起即推出了華南公共駁船快線。經(jīng)過近10年的發(fā)展，華南公共駁船快線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋華南地區(qū)14個港口城市，32個內(nèi)河及沿海碼頭，開辟了23條定期定班的駁船支線服務(wù)及10條不定期的航線，成為華南物流行業(yè)中最有影響力的水路支線服務(wù)品牌。