在南京一家汽車配件廠工作的張先生近期在上海出差，一天外出辦事時發(fā)現(xiàn)自己的iPhone手機電量不多了，于是通過手機上安裝的共享充電寶APP搜尋到附近一處商家，然后步行到商家處掃碼租借了一個充電寶，花費一元錢給手機充了一小時電。"既解了燃眉之急，收費也不高，整個過程比較新潮、有趣。"談及正被輿論熱議的共享充電寶使用感受，張先生如是說。
近年來，共享經(jīng)濟在國內(nèi)異軍突起，從最初的共享出行、共享短租等服務(wù)，到近期正在跟風(fēng)興起的共享充電寶、共享雨傘、共享籃球等，共享經(jīng)濟正成為一種極具顛覆性的經(jīng)濟現(xiàn)象。有專家預(yù)測，"共享經(jīng)濟將改變80%的行業(yè)"，但與此同時，也有人擔憂，當前市場上的一些共享服務(wù)可能只是"偽需求"和炒作噱頭、互聯(lián)網(wǎng)泡沫。
共享充電寶:逾10億資金熱捧
以"共享經(jīng)濟"名義出現(xiàn)的共享充電寶近日正迅速成為國內(nèi)資本界和移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的新"網(wǎng)紅"。公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前共享充電寶領(lǐng)域已有十余家創(chuàng)業(yè)公司入場，在最近一個多月時間內(nèi)，騰訊、鼎輝資本、金沙江創(chuàng)投等30多家投資機構(gòu)入局，投資總額超過10億元，Hi電、來電、街電、小電等先后獲得投資。目前共享充電寶行業(yè)獲得的融資金額，已是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍，其火熱程度可見一斑。
其中，聚美優(yōu)品對深圳街電科技的3億元投資最為引發(fā)業(yè)界關(guān)注。作為一家化妝品限時特賣商城，為何投資共享充電寶?聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐的答復(fù)是，因為充電寶是高頻剛需，能夠真正解決老百姓生活中的便利。他還透露，未來3個月內(nèi)，聚美優(yōu)品還將繼續(xù)注入街電科技幾十億資金。
資金追捧共享充電寶有其一定的投資邏輯。如今，智能手機成為人們生活工作不可或缺的必需品，但電量不足、頻繁充電是用戶面臨的一大困擾。智能充電寶在這方面能夠解決一部分特定用戶的"痛點"。
" 現(xiàn)有鋰電池的技術(shù)發(fā)展相對停滯、諸如石墨烯等新興技術(shù)離商用還太早，而移動端的用電需求仍在增大，因此二者之間的不匹配正是共享充電寶可為之處。"近日領(lǐng)投移動電源租賃項目"魔寶電源"的水木資本合伙人劉若川稱。
面對共享充電寶的意外"走紅"，阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也爭相入局，通過投資來布局這一市場。在互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者看來，共享充電寶作為新興市場，投入成本低，回本速度快，線下快速盈利、支付場景高頻，這些特性使其成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭奪關(guān)注點。"互聯(lián)網(wǎng)巨頭的入局，將使共享充電寶市場競爭更加激烈，資本追捧也意味著燒錢補貼大戰(zhàn)即將來臨。"
隨著資本的推動，各家共享充電寶企業(yè)正加快推廣步伐，在各大城市掀起新一輪"跑馬圈地"賽。中國電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰表示，目前共享充電寶還處在起步階段，最主要就是快速搶占市場，積累穩(wěn)定用戶。同時，也要大力推行信用免押金租賃，提升硬件水平，使用戶充電更加高效、安全。
共享經(jīng)濟:亂花漸欲迷人眼
共享充電寶的興起，只是當前共享經(jīng)濟快速發(fā)展的一個縮影。近年來，共享經(jīng)濟已經(jīng)在人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷娌粩酀B透，顛覆并重新構(gòu)建著新的生活方式。比如，在公共出行領(lǐng)域，滴滴打車、共享單車、共享汽車等為人們的出行提供了新的便利;在短租住宿領(lǐng)域，小豬平臺、螞蟻短租等正在獲得越來越多旅行者的青睞;在共享辦公領(lǐng)域，國內(nèi)正迎來爆發(fā)期，全國已經(jīng)有近3000個聯(lián)合辦公空間……
" 目前在國內(nèi)，在出行、酒店、餐飲、快遞、知識共享等各個領(lǐng)域，共享經(jīng)濟正在不斷深化普及，成為一種新的趨勢和現(xiàn)象。"據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，近年來國內(nèi)正涌現(xiàn)出一大批共享經(jīng)濟創(chuàng)新模式，已經(jīng)涵蓋了人們?nèi)粘５囊率匙⌒小?/div>
比如在人們?nèi)粘４┮路矫�，衣櫥也�?共享"，用戶每月只需幾百元，就可以天天穿大牌，數(shù)萬件服飾任意換穿。這種模式眼下正在一線城市中流行。不久前，磐霖資本宣布領(lǐng)投時尚共享平臺"衣二三"，磐霖資本創(chuàng)始合伙人李宇輝表示，衣二三正是滿足年輕城市女性用戶需求的"共享衣櫥"。
家用電器是生活中不可或缺的大件消費品，在共享經(jīng)濟浪潮下，共享家電也應(yīng)運而生。目前，國內(nèi)一些家電廠商如海爾、美的、創(chuàng)維等正在嘗試推出共享洗衣機業(yè)務(wù)，以滿足部分流動人員對于洗衣機的需求。
而在近日，繼共享充電寶之后，共享雨傘、共享籃球也爭相進入公眾視野，成為共享經(jīng)濟大潮中的嶄新案例:共享雨傘已在廣州、深圳及江浙滬一帶開始試運行;共享籃球不久前出現(xiàn)在浙江嘉興的一些籃球場邊，近期將陸續(xù)在全國開始布局。
艾媒咨詢認為，共享經(jīng)濟模式已進入快速擴展期，未來仍將保持迅猛的增長勢頭。隨著物質(zhì)生活水平提升，人們對精神資源共享需求增多，特別是能滿足日常剛需的興趣愛好服務(wù)上的共享，預(yù)計未來用戶普及度會更高。
共享經(jīng)濟將改變80%的行業(yè)?
共享經(jīng)濟這個術(shù)語最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會學(xué)教授馬庫斯·費爾森和伊利諾伊大學(xué)教授喬·斯佩思提出，大意是將自己的閑置資源分享給有需求的人，在獲得報酬的同時還產(chǎn)生額外的附加值。
在專家看來，共享經(jīng)濟的本質(zhì)是共同擁有而不是占有。通過整合閑散物品或服務(wù)資源，讓用戶以較低價格獲得產(chǎn)品或服務(wù)。從2014年移動打車等交通共享應(yīng)用大規(guī)模進入市場后，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟行業(yè)迎來飛速發(fā)展。
中國電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布報告指出，共享經(jīng)濟已成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的突出亮點。2016年中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達39450億元。在需求與政策支持下，共享經(jīng)濟將成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊环N經(jīng)濟模式。
艾媒咨詢此前所做的一項中國網(wǎng)民用戶對互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟認識調(diào)查顯示，超過一半的網(wǎng)民表示通過互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟可以用低價獲取閑置資源的使用權(quán)，中國網(wǎng)民對互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟看法比較樂觀，對未來有著較高的期望。用戶對共享經(jīng)濟活動具有較高的參與積極性，預(yù)計也將會有更多的共享商業(yè)模式出現(xiàn)。
連尚網(wǎng)絡(luò)(WiFi萬能鑰匙)創(chuàng)始人兼CEO陳大年曾認為，共享經(jīng)濟將改變80%的行業(yè)。共享經(jīng)濟深入生活，背后的本質(zhì)是對全行業(yè)的顛覆性改造。共享經(jīng)濟將對行業(yè)的生產(chǎn)模式、消費模式和企業(yè)運營模式帶來本質(zhì)的改變。
DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮在其《創(chuàng)業(yè)3.0時代，共享定義未來》一書中指出，越來越多的人認識到一些東西沒有必要購買。理論上講，共享經(jīng)濟可以應(yīng)用在任何一個能夠產(chǎn)生閑置資源、過剩產(chǎn)能的行業(yè)。事實上，共享經(jīng)濟也正在從交通、住宿拓展到生活服務(wù)的其他眾多方面。
喧囂背后謹防"偽需求"和泡沫
共享經(jīng)濟熱潮四起，但同時一些新模式也面臨質(zhì)疑和擔憂，特別是近期共享充電寶、共享雨傘、共享籃球的爭相涌現(xiàn)，在一些業(yè)內(nèi)人士看來，無異于一場投資泡沫和炒作噱頭。
在一個多月時間內(nèi)吸引逾10億元資金入局，共享充電寶吸引了無數(shù)人眼球，但也有專家指出，共享充電寶的真正用戶其實有限，市場需求可能并沒有那么旺盛，當前的熱潮只是一場偽需求、低門檻的"資本游戲"。共享經(jīng)濟一般要價格相對較高、大件不方便攜帶或購買的剛性需求物品才較為適宜，比如共享單車、共享汽車等，而一個價格并不貴的充電寶、雨傘、籃球等，可能只是一種盲目跟風(fēng)。
有業(yè)內(nèi)人士表示，當前共享充電寶市場硝煙彌漫，資本頻繁布局，但"蠅頭小利"的充電寶，其市場想象空間其實并不大。而且，隨著電池容量擴增，快速充電、無線充電等模式的興起，共享充電寶將面臨電池技術(shù)與充電設(shè)施技術(shù)進步的雙重風(fēng)險。未來，它可能會陷入高開低走的窘境。
資本喧囂背后，缺少清晰盈利模式，這也是當前一些共享經(jīng)濟業(yè)態(tài)被人詬病的原因。共享充電寶盈利模式主要包括租賃費用、押金、廣告收入、周邊產(chǎn)品售賣，但目前共享充電寶市場盈利模式不足以支撐高額運營成本。艾媒咨詢分析師認為，目前業(yè)界對共享充電寶盈利模式的可持續(xù)性大多仍持保留意見。當下共享充電寶企業(yè)致力于擴大市場規(guī)模，運營成本居高不下，要實現(xiàn)盈利，市場仍需探尋多元化盈利模式。
模式尚不清晰，前景仍然存疑，但市場卻一擁而上，為搶奪用戶不惜"燒錢大戰(zhàn)"，大家深陷同質(zhì)化競爭，這是當前共享經(jīng)濟領(lǐng)域的另一亂象。共享單車行業(yè)迄今已融資了上百億資金，為搶占市場份額，各種顏色的共享單車在大街上隨意停放、惡性競爭，引發(fā)種種投訴和不滿。
專家強調(diào)，共享經(jīng)濟正成為我國未來經(jīng)濟發(fā)展的新動力之一。但發(fā)展共享經(jīng)濟應(yīng)避免泡沫和噱頭，不能只靠炒作共享經(jīng)濟概念而無共享經(jīng)濟實質(zhì)，否則最終只能被市場所淘汰。
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