現(xiàn)在你在南京打開美團(tuán)的應(yīng)用，會在首頁看到一個新的入口：打車。

打開之后的界面與滴滴打車類似，選擇上車地點(diǎn)和下車地點(diǎn)之后即可叫車，定位在南京市中心的話，系統(tǒng)給出的預(yù)計等待時間是 2 分鐘。在“常見問題”解答中，我們了解到美團(tuán)打車的支付方式與餐飲、酒店、外賣等業(yè)務(wù)相同，包括余額支付、銀行卡支付、QQ 錢包、Apple Pay 及支付寶。

目前美團(tuán)打車的界面里并沒有選擇車型的選項(xiàng)，定價則與滴滴快車相當(dāng)。美團(tuán)點(diǎn)評相關(guān)工作人員表示，美團(tuán)打車屬于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，目前還處于試運(yùn)營期間。

盡管美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的融合早在半年前就已經(jīng)完成，這次打車業(yè)務(wù)的試運(yùn)營，還是僅限于美團(tuán)的應(yīng)用內(nèi)，在大眾點(diǎn)評的應(yīng)用里并沒有相應(yīng)的入口，從微信-錢包-第三方服務(wù)里進(jìn)入大眾點(diǎn)評，也沒有相應(yīng)選項(xiàng)。而南京之外的用戶，也暫時看不到這個入口。

美團(tuán)點(diǎn)評相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此番在南京試運(yùn)行網(wǎng)約車服務(wù)是基于平臺上的用戶需求，除了能夠?yàn)槟暇┑貐^(qū)用戶提供更豐富的出行選擇，還可在為用戶提供“吃喝玩樂”服務(wù)的同時，一體化解決“行”的問題。

事實(shí)上，關(guān)于這個新業(yè)務(wù)，美團(tuán)點(diǎn)評對外也沒有準(zhǔn)備好�！逗闷嫘娜請蟆纷畛跸蛎缊F(tuán)點(diǎn)評求證時，相關(guān)工作人員表示上線的是出租車業(yè)務(wù)，隨后又表示需要向相關(guān)業(yè)務(wù)部門確認(rèn)。至于具體的業(yè)務(wù)部門是什么，歸屬哪個業(yè)務(wù)線，則暫時不方便透露。

去年 7 月 Uber 中國和滴滴宣布合并之后，美團(tuán)點(diǎn)評 CEO 王興在演講中介紹，除了外賣業(yè)務(wù)之外，美團(tuán)點(diǎn)評的其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了整體盈利。這些其他業(yè)務(wù)包括吃喝玩樂、電影、出游以及機(jī)票酒店預(yù)訂。也是在那一次演講中，王興提出“中國互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了下半場”。

但王興沒說具體盈利的利潤率能有多少。對于合并前后融資總計超過 50 億美元的美團(tuán)來說。稍微賺一點(diǎn)是不夠的，無法以今天的估值上市。

此外外賣大戰(zhàn)還在繼續(xù)燒錢。

在 11 月的互聯(lián)網(wǎng)大會上，王興則表示過去 12 個月有 2.23 億人在美團(tuán)上消費(fèi)過，“這是一個僅次于淘寶的電商平臺。”他說。

而美團(tuán)的最新動作，是開始嘗試打車服務(wù)。

但是這個市場留給美團(tuán)的空間并不多。去年 8 月滴滴和優(yōu)步中國合并后，滴滴壟斷了國內(nèi)手機(jī)打車市場。根據(jù) Trust Data 的數(shù)據(jù)，截止到 2016 年 9 月，滴滴的日活相較于排名第二的易到多了近 45 倍。目前滴滴平臺上有1750 萬司機(jī)，盡管隨著去年下半年各地陸續(xù)出臺網(wǎng)約車管理細(xì)則，以及平臺補(bǔ)貼減少，更多快車司機(jī)離開這個平臺，但這并不意味著這些司機(jī)會隨之進(jìn)入美團(tuán)這樣的新平臺。

《好奇心日報》在美團(tuán)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，新用戶首單有 5 元抵用券。如果你曾經(jīng)經(jīng)歷過 Uber 和滴滴補(bǔ)貼大戰(zhàn)的時候，大抵還會記得，為了鼓勵你使用它們的應(yīng)用叫車出行，滴滴、Uber 給出的優(yōu)惠劵多到打車近乎免費(fèi)。而在今年春節(jié)前夕，首汽約車也推出過“充 1000 返 1000”的優(yōu)惠活動。

正式上線之后如何吸引更多用戶來用，將是擺在美團(tuán)面前最重要的問題之一。2015 年，各個互聯(lián)網(wǎng)公司都進(jìn)入到家服務(wù)時，大眾點(diǎn)評也曾推出到家頻道，集合上門保潔、美甲、美容、洗車等到家服務(wù)。幾個月后，這個頻道也悄然關(guān)閉，部分業(yè)務(wù)消失、剩下的整合到生活服務(wù)的其他門類中去。

即使美團(tuán)現(xiàn)在每日訂單量有 1300 萬單，也不代表用戶會在里面打車。

在餐飲、酒店預(yù)訂之外，美團(tuán)還有一個持續(xù)燒錢的業(yè)務(wù)——外賣。和百度外賣、餓了么的競爭還沒結(jié)束，去做專車能解決什么問題嗎？

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