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【圖】春節(jié)自駕上海到徽州、黃山開車太累,可帶愛車一起乘火車

更新時間:2015/1/13 19:09    出處:互聯(lián)網(wǎng)
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春節(jié)自駕上海到徽州、黃山開車太累,可帶愛車一起乘火車
 春節(jié)自駕到徽州、黃山,怕開車太累,今年可帶著愛車一起乘火車。記者從上海鐵路局獲悉,2015年春節(jié)期間將首開上海至黃山往返自駕游汽車運輸列車,并輔以旅游專列往返客運服務(wù),如兩人出行,往返費用“車加人”一共不到2000元,還附帶“免費五星酒店、4人免2人往返軟臥票”的優(yōu)惠。

  自駕車坐火車曾引發(fā)爭論

  去年國慶假期,北京鐵路局曾首次開行北京至杭州往返自駕游汽車運輸班列,并輔以動車組旅行運輸專列。當時旅客可乘坐動車組,汽車由鐵路提供運輸班列,分別到達目的地。這是國內(nèi)開行的首條客運和汽車運輸捆綁線路。最終,北京到杭州開行的“自駕游汽車運輸班列”接到需要托運的車輛60余輛,主要以大型越野車和SUV為主。

  然而,此舉雖然方便了自駕車主,但也引發(fā)了爭論,有人認為在鐵路交通“一票難求”的現(xiàn)狀下難免有耗費運能之嫌。另一方面,本來杭州就擁堵的交通,又被鐵路運來一批車輛加入其中,是給杭州“添堵”。不過也有觀點認為,自駕游汽車運輸班列給節(jié)日期間的自駕游車主提供一個避開公路擁堵的新選擇,這種交通分流,恰恰是符合“不同交通方式相互補充”的交通規(guī)律。

  昨日上海鐵路相關(guān)人士也表示,這次嘗試的自駕車運輸班列時間是在春節(jié)假期期間,并非春運期間,不會和春運客流對沖。

  人車將分乘兩趟火車

  上海鐵路局勢首次嘗試自駕車班列服務(wù),路線選擇了相對較短的黃山。不過,自駕族和車子將分兩趟火車,旅客乘坐上海至黃山旅游列車,車子“坐”的是貨車。旅客往返行程如下:去程是2月19日(初一),上海南站乘車,Y787次列車20:20開車,20日(初二)8:30到達黃山站;返程2月22日(初四),黃山站乘車,Y788次19:25開車,23日(初五)7:25到達上海南站。

  乘坐火車的私家車時間和地點則是貨運車站,上海的交車、取車地點都在位于閘北區(qū)壽陽路的鐵路北郊站,車主可在除夕9時30分至18時之間,自行將汽車送至鐵路北郊站,辦理交車。在上海取車時間為初五12時-17時,也是自行前往。而黃山交車、取車地點是在鐵路黃山貨運站。據(jù)鐵路工作人員介紹,該貨運站距離黃山客運站的距離也不算遠,自駕者可方便地去取車。

  費用方面,鐵路提供的內(nèi)容明確,汽車運輸往返費用5座以下(含5座)小型車每輛收取1180元,5座以上7座以下(含7座)每輛收取1580元。而人員來往則是軟臥,每人費用398元。算起來,如果是兩人加一輛5座以下(含5座)出行,往返交通費用是1976元。鐵路還推出了兩個優(yōu)惠措施供二選一,一個是贈送五星級酒店2晚住宿,還有一個是如果四人同行,二人免旅游列車軟臥往返費用。
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