7個(gè)月前，杭州舉行小客車首次競(jìng)價(jià)，8個(gè)人，以1萬(wàn)元的底價(jià)就競(jìng)得指標(biāo)。

7個(gè)月后，歷史重演。同樣是8個(gè)人，同樣是以1萬(wàn)元的底價(jià)，拿到了指標(biāo)。

這樣的巧合，是因?yàn)閮纱螀⒓痈?jìng)價(jià)的人數(shù)，還沒有調(diào)控辦拿出的指標(biāo)多。因此，只要你出價(jià)了，都能獲得。

本月，小客車競(jìng)價(jià)價(jià)格，是在連續(xù)6個(gè)漲幅后，首次跌入最低點(diǎn)。關(guān)注競(jìng)價(jià)的市民都很疑惑，這8個(gè)人太幸運(yùn)了吧，簡(jiǎn)直是來拉仇恨的。他們真的只是憑運(yùn)氣嗎？

昨天，杭州市民孟先生看到本報(bào)的連續(xù)報(bào)道后，喜滋滋給錢報(bào)熱線96068打來電話：“那8塊1萬(wàn)元的車牌，我們家就競(jìng)到了3塊�！�

真有這事？這家人的運(yùn)氣簡(jiǎn)直逆天了！這幸運(yùn)的一家人為什么敢出1萬(wàn)元的底價(jià)，一下子被三塊車牌砸中，他們有什么打算？

杭州的車牌是隨人的，車可以賣，但是車牌只能跟著自己走，不能進(jìn)行買賣。孟先生作為二手車車商，一下子競(jìng)到3塊車牌，也是不能拿去賣的，那他難道要買三輛車嗎？

孟先生坦言，他把指標(biāo)拿過來，是用來周轉(zhuǎn)的，因?yàn)楝F(xiàn)在沒有指標(biāo)不能收車，得等周轉(zhuǎn)指標(biāo)（專門給二手車車商收車時(shí)用的指標(biāo)，有這個(gè)指標(biāo)的車也是不能上路的），現(xiàn)在周轉(zhuǎn)指標(biāo)的政策還沒下來。

“這三塊車牌，我可以先上在我的二手車上。平時(shí)，把二手車開上門去，給人看看，或開出去試試車，都是可以的。以后，自己也可以用，不用等搖號(hào)了�！�

“其實(shí)，本來這個(gè)月應(yīng)該還有一個(gè)人中1萬(wàn)元底價(jià)的�！泵舷壬�有些遺憾地說，他曾把自己對(duì)11月杭州小客車的競(jìng)價(jià)分析，告訴給了汽車城里的一個(gè)朋友。不過，這個(gè)朋友終究覺得只出1萬(wàn)元有點(diǎn)慌，后來加了1000元，以1.1萬(wàn)成交了。

本月，孟先生家以1萬(wàn)元的底價(jià)，花了3萬(wàn)元拿下3塊車牌。而另一邊的王先生，4.9萬(wàn)元的價(jià)格才競(jìng)得1塊。人和人的差距，咋就這么大呢？

孟先生說，“這次，我雖然有把握，但還是有運(yùn)氣的成分在的�！�

很多人肯定很好奇，他為什么要競(jìng)3塊車牌呢？老孟是在城北汽車城做二手車生意的。今年5月，杭州首次舉行小客車競(jìng)價(jià)搖號(hào)，孟先生、他妻子，他弟弟，就加入了搖號(hào)大軍。即便一家三口齊上陣，但一直顆粒無收。

“其實(shí)我一直在關(guān)注這幾個(gè)月參加搖號(hào)競(jìng)牌的人數(shù)變化。根據(jù)這個(gè)變化，這次我測(cè)算了一下，估計(jì)這個(gè)月可能人數(shù)不足。所以，我們?nèi)齻�(gè)搖號(hào)的名額全都改為競(jìng)價(jià)�！�

孟先生的測(cè)算，說白了，其實(shí)就是看趨勢(shì)圖（見圖）。競(jìng)價(jià)的個(gè)人最低價(jià)和平均成交價(jià)在9月份三四萬(wàn)元的區(qū)間時(shí)，競(jìng)價(jià)人數(shù)首次出現(xiàn)了下跌；10月份，競(jìng)價(jià)最低價(jià)和平均價(jià)攀升到四五萬(wàn)元時(shí)，人數(shù)再次出現(xiàn)下跌，顯然，11月，人們預(yù)估價(jià)格再度攀升，人數(shù)還會(huì)下降，甚至?xí)�降到�?jìng)價(jià)人數(shù)少于給出的增量指標(biāo)數(shù)。

運(yùn)氣還是技術(shù)？不管怎么說，小編不得不感慨，這人和人，差距真不是一般的大�。�

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