今年以來，天然橡膠價格呈陰跌走勢，輪胎企業(yè)的效益卻越來越差。業(yè)內(nèi)人士解釋，這是因為輪胎的價格同時也在下跌，只要有一家降價，其他企業(yè)必須得跟著降價。原料漲的時候，誰先漲價誰先死；原料跌的時候，誰后降價誰倒霉。

　　形成鮮明對比的情況是，跨國公司的輪胎產(chǎn)品在海外市場輪番提價，同時加速擴充在中國的輪胎產(chǎn)能，搶占中國市場。據(jù)預(yù)測，繼晉級全球最大的汽車產(chǎn)銷國之后，中國有望在2014年成為全球最大的輪胎市場。

　　業(yè)內(nèi)分析指出，自去年《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》實施以來，中國輪胎產(chǎn)業(yè)依舊在原先的軌道上行駛，產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、技術(shù)、工藝、市場結(jié)構(gòu)、企業(yè)規(guī)模等幾乎全面落后于跨國公司，轉(zhuǎn)型升級似乎停留于口號上。

　　無奈的價格跟跌

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，國內(nèi)天然橡膠價格呈高位震蕩下跌的走勢。一季度天然橡膠均價為3.7萬元/噸；二季度均價為3.5-3.6萬元/噸；三季度價格變化較大，前兩個月均價為3.4萬元/噸，但是9月份以來迅速下跌，目前已跌至2.8萬元/噸。

　　國內(nèi)輪胎企業(yè)的效益并沒有因此轉(zhuǎn)好。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，申萬行業(yè)分類中的7家輪胎公司在剔除缺乏歷史數(shù)據(jù)的賽輪股份(601058,股吧)后，第二季度和第三季度的合計營業(yè)收入均環(huán)比增長，但是合計營業(yè)利潤和合計歸屬于母公司股東的凈利潤卻沒有同步變化，增收不增利或者增收減利的情況較為普遍。

　　在解釋業(yè)績下滑時，很多公司將原料價格高位運行作為一條重要理由。結(jié)合同期的天然橡膠價格陰跌的走勢看，這一解釋并不能說得通，至少不夠詳盡。因為原料價格上漲之時，如果輪胎價格也跟著漲，企業(yè)的效益未必會變差；原料價格下跌之時，如果輪胎價格未變，企業(yè)效益應(yīng)當會變好。

　　業(yè)內(nèi)人士說，由于汽車銷量增速放緩，下游需求不旺，輪胎價格也挺不住，只能跟跌。輪胎降價是為了促銷，只要一家公司的產(chǎn)品價格下降，其他公司的產(chǎn)品價格必須同時調(diào)整，否則意味著市場份額的丟失。

　　據(jù)了解，6月初，國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠家曾開過一次會，一致約定堅持不降價。理由是前期原材料成本一直居高不下，全行業(yè)都在虧損，原材料降價后產(chǎn)品價格穩(wěn)定正好可以在一定程度上彌補前期的虧損。

　　不過，這一不成文的約定并未得到有效執(zhí)行。杭州中策橡膠率先降價，隨后很多輪胎廠家陸續(xù)跟進。這波降價通過“返利”變相體現(xiàn)。輪胎廠商向經(jīng)銷商“返利”的幅度最小為5%-6%、最大的為15%。9月份，天然橡膠價格暴跌，業(yè)內(nèi)人士稱，新一輪產(chǎn)品價格下調(diào)已經(jīng)展開。

　　除了產(chǎn)品價格隨原料下跌導致輪胎企業(yè)效益難以轉(zhuǎn)好外，中國橡膠工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士還表示，一些輪胎企業(yè)年初看好天然橡膠價格走勢，囤積了大量天然橡膠，而現(xiàn)在天然橡膠價格下跌，存貨跌價帶來的資產(chǎn)減值損失使得輪胎企業(yè)面臨更大的困難。